Einen Kurs einzeichnen und auf Gefahren prüfen
1Die Lektion in einfachen Worten
Zeichne den Kurs vom Start zum Ziel und miss seine rechtweisende Richtung. Prüfe dann die ganze Linie und einen Streifen auf beiden Seiten auf Gefahren.
Begriffe
Dein geplanter Weg über Grund ist die Linie, der du über dem Meeresboden folgen willst. Dein zu steuernder Kurs ist die Richtung, die du steuern willst; der anliegende Kurs ist die Richtung, in die der Bug tatsächlich zeigt. Strom (Wasserbewegung) und Abdrift (seitlicher Versatz durch Wind) können den anliegenden Kurs vom Weg über Grund abweichen lassen. Kartenrichtungen werden im Uhrzeigersinn ab rechtweisend Nord (°T) gemessen. Die Lerneinheit Stromversatz erklärt, wie du den nötigen anliegenden Kurs bestimmst. Rechne ihn für den Steuerkompass um; siehe Kompasskurs.
Einzeichnen
Markiere den Startpunkt und das Ziel oder den ersten Wegpunkt (einen gewählten Punkt der Route). Verbinde sie mit einer geraden Bleistiftlinie. In einer Mercatorkarte schneidet diese Linie, eine Loxodrome, jeden Meridian im gleichen Winkel. Ihre rechtweisende Richtung bleibt also konstant. Teile längere Routen an Kaps, Tonnen oder anderen Kursänderungspunkten in Teilstrecken auf.
Richtung messen
Lege die Kante des Kursplotters an die Linie. Sein Richtungspfeil zeigt in deine Fahrtrichtung. Drehe die Rose, bis ihre Nord-Süd-Gitterlinien einem Meridian folgen und ihre Nordmarke nach Kartennord zeigt. Lies die rechtweisende Richtung an der Ablesemarke ab, zum Beispiel 227°T. Schreibe sie zusammen mit der Entfernung der Teilstrecke an die Linie: „227°T 8,4 M“.
Auf Gefahren prüfen
Eine Linie auf Papier ist noch kein sicherer Weg. Suche entlang der Linie und in einem ausreichend breiten Streifen beiderseits nach Felsen, Untiefen, Wracks, Stromkabbelungen, Fischzuchtanlagen, Verkehrstrennungsgebieten und Sperrgebieten. Verschiebe die Linie, wenn sie zu nahe daran vorbeiführt. Halte mehr Abstand vor einer Leeküste (einer Küste, auf die der Wind zuweht), nachts, bei schlechter Sicht und wenn der Strom zur Gefahr setzt.
Einfach halten
Wähle Kursänderungspunkte, die du erkennen und sicher erreichen kannst. Eine Teilstrecke kann nahe einer Tonne oder einer anderen erkennbaren Marke enden, mit genügend Abstand dazu. Prüfe deinen Fortschritt, bevor du die nächste Teilstrecke beginnst. Die Lerneinheit Küstennavigation behandelt genauere Kontrollen in Küstennähe.
2Wichtige Daten
- Kartenrichtungen
- Rechtweisend (°T): Meridiane zeigen nach rechtweisend Nord
- Teilstrecke beschriften
- Kurs und Entfernung an der Linie, z. B. 227°T 8,4 M
- Loxodrome
- Gerade in der Mercatorkarte; gleicher Winkel zu jedem Meridian
- Sicherheitsabstand
- Größer vor Leeküsten oder wenn der Strom zur Gefahr setzt
3Kernpunkte
- 1
Ein eingezeichneter rechtweisender Weg ist nicht automatisch der zu steuernde Kurs.
- 2
Plotterpfeil in Fahrtrichtung; Nord-Süd-Gitter am Meridian, Nordmarke nach Kartennord ausrichten.
- 3
Prüfe die Linie und einen Streifen beiderseits auf alle Gefahren. Passe sie dann an.
- 4
Teile lange Routen in Teilstrecken auf, die an erkennbaren Marken enden.
4Häufige Fehler
Falsch: Der eingezeichnete rechtweisende Weg ist automatisch der zu steuernde Kurs.
Richtig: Wind und Strom können dich seitlich versetzen. Die Lerneinheit Stromversatz erklärt, wie du den nötigen anliegenden Kurs bestimmst.
Falsch: Wenn die Linie an den Felsen vorbeiführt, ist der Kurs sicher.
Richtig: Prüfe einen Streifen beiderseits. Strom, Abdrift und Steuerfehler bringen dich von der Linie ab.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Du planst eine 12 M lange Teilstrecke entlang einer Küste bei auflandigem Wind der Stärke 5. Die gerade Linie führt 2 Kabellängen an einem felsigen Kap vorbei.
Antwort zeigen
Bei diesen Bedingungen ist das zu nah. Auf 12 M kann schon ein Steuerfehler von 1° etwa 2 Kabellängen Abstand aufbrauchen. Wind und Strom können ihn weiter verringern. Zeichne die Strecke mit einem Abstand neu, der Wind, Strom und Positionsunsicherheit berücksichtigt. Oder füge einen Wegpunkt weit frei vom Kap ein. Notiere die neue rechtweisende Richtung und Entfernung. Prüfe die neue Linie auf Gefahren.
Prüfungstipps
- Richtungen aus der Karte sind rechtweisend (°T).
- Richtungspfeil entlang des Weges; N-S-Gitter am Meridian, Rosennord nach Kartennord.
- Schreibe Kurs und Entfernung an jede Teilstrecke.
- Prüfe einen Sicherheitsstreifen beiderseits, vor Leeküsten einen breiteren.
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Wenn du sie gelesen hast, ordne die Begriffe zu und beantworte dann drei Fragen. Ist alles richtig, schließt du die Einheit ab; nur die Seite zu öffnen zählt nicht.
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