Meine Module›M4 Navigation›35. Ozeanpassagen planen: Monatskarten (Routeing Charts) und Saisons
Einheiten ansehen

Ozeanpassagen planen: Monatskarten (Routeing Charts) und Saisons

5 Lektionen
Keine Notizen
Navigation≈ 3 Min. Lesezeit

Ocean Passages for the World und Routenhandbücher für Fahrtensegler

1Die Lektion in einfachen Worten

In einem Satz

Ozean-Routenhandbücher leiten aus Klimakarten empfohlene Routen für jeden Monat ab. Lies das amtliche Werk für Schiffe und einen Fahrtenseglerführer für kleine Boote.

Ocean Passages for the World

NP136 Ocean Passages for the World des britischen hydrographischen Dienstes UKHO ist das Standardwerk für die Planung von Hochseereisen. Es erscheint inzwischen in zwei Bänden: Atlantik sowie Indischer und Pazifischer Ozean. Für jeden Ozean beschreibt es Klima, Winde, Strömungen, Dünung, Jahreszeiten und Eis. Dazu kommen empfohlene Routen, Entfernungen und Routenskizzen sowie kleine Karten zu Klima, Wellenhöhen und Freibordzonen. Wöchentliche ADMIRALTY Notices to Mariners, also Nachrichten für Seefahrer, halten es aktuell.

Handbücher für Yachten

NP136 richtet sich an Schiffe, die Flauten und Seegang von vorn unter Maschine durchfahren können. Segelyachten brauchen Routen, die den Wind nutzen. World Cruising Routes von Jimmy Cornell enthält Hunderte Yachtrouten mit günstigen Reisezeiten, Wegpunkten und Gefahren. Regionale Revierführer ergänzen Häfen und örtliche Einzelheiten. Prüfe das Ausgabedatum: Jahreszeitliche Bedingungen und Versorgungsangebote ändern sich.

Kürzer ist nicht schneller

Die kürzeste Route über einen Ozean verläuft auf dem Großkreis; die Einheit Großkreisnavigation erklärt die Berechnung. Eine Segelroute weicht oft deutlich davon ab, um günstige Winde und Strömungen zu nutzen und Stürme, Flauten und Eis zu meiden. Die Passatroute von den Kanaren in die Karibik führt zunächst nach Südwesten, dann nach Westen: länger als der Großkreis, aber meist schneller und angenehmer.

Die Route aufbauen

Beginne mit der Empfehlung des Handbuchs für deinen Reisemonat. Prüfe sie auf der Routen- oder Pilotkarte dieses Monats. Markiere Gefahren: Sturmzugbahnen und Sturmsaisons, Eisgrenzen, Flautengürtel und starke Strömungen. Ergänze dann deine eigenen Wegpunkte, Ausweichhäfen und Entscheidungspunkte, an denen du Vorhersagen prüfst und zwischen Möglichkeiten wählst.

Amtliche Quellen zuerst

Nutze NP136, Routenkarten und amtliche Seehandbücher als Grundlage. Private Revierführer ergänzen Details für Yachten. Bei Widersprüchen gilt die vorsichtigere Angabe, bis du den Grund geprüft hast. Die Einheit Nautische Veröffentlichungen behandelt Seehandbücher und ihre laufende Berichtigung.

2Wichtige Daten

NP136
Ocean Passages for the World (UKHO), zwei Bände
Inhalt von NP136
Klima, Strömungen, Eis, Routen, Entfernungen, Freibordzonen
Berichtigungen
Wöchentliche ADMIRALTY Notices to Mariners (Nachrichten für Seefahrer)
Routenhandbuch für Yachten
World Cruising Routes (Cornell): Yachtrouten und günstigste Monate

3Kernpunkte

  1. 1

    NP136 Ocean Passages for the World beschreibt das Ozeanklima und empfohlene Routen und Entfernungen.

  2. 2

    Schiffsrouten setzen Maschinenantrieb voraus; Segelyachtrouten nutzen den Wind. Ergänze deshalb einen Fahrtenseglerführer.

  3. 3

    Der Großkreis ist am kürzesten, doch eine Segelroute kann schneller sein.

  4. 4

    Baue die Route mit dem Handbuch auf, prüfe sie auf der Monatskarte und ergänze Weg- und Entscheidungspunkte.

4Häufige Fehler

  • Falsch: Die Großkreisroute ist für eine Yacht immer die beste Ozeanroute.

    Richtig: Wind, Strömung, Stürme und Eis entscheiden. Ein längerer Weg mit günstigem Wind ist oft schneller und sicherer.

  • Falsch: Jede Ausgabe eines Routenhandbuchs reicht: Ozeane ändern sich nicht.

    Richtig: Jahreszeitliche Angaben, Versorgungsangebote, Vorschriften und Routenempfehlungen werden überarbeitet. Prüfe Ausgabe und Berichtigungen.

5Praxisfall & Prüfungstipps

Situation

Du möchtest im Dezember von Gibraltar nach Antigua segeln. Die Großkreisdistanz beträgt etwa 3.200 Seemeilen; über die Kanaren und mit dem Passat sind tatsächlich etwa 3.500 Seemeilen zu segeln. Welche Route wählst du?

Antwort zeigen

Meist die Passatroute. Der Großkreis führt durch das Azorenhoch und die Westwindzone, mit Gegenwind, Flauten und Winterstürmen. Die Route nach Südwesten zu den Kanaren und dann nach Westen im Nordostpassat ist etwa 300 Seemeilen länger. Dafür bietet sie normalerweise günstige Winde und Strömung und ist dadurch schneller und angenehmer. Prüfe das mit NP136, einem Yachthandbuch und der Dezember-Pilotkarte.

Prüfungstipps

  • NP136 Ocean Passages for the World: Ozeanklima, empfohlene Routen und Entfernungen; zwei Bände.
  • Segelyachtrouten nutzen den Wind: Ergänze das Schiffshandbuch durch ein Routenhandbuch für Yachten.
  • Der Großkreis ist die kürzeste Route; die klimatisch günstige Route ist unter Segeln oft schneller.
  • Prüfe Ausgaben und Berichtigungen; amtliche Quellen bilden die Grundlage.

Diese Einheit abschließen

Wenn du sie gelesen hast, ordne die Begriffe zu und beantworte dann drei Fragen. Ist alles richtig, schließt du die Einheit ab; nur die Seite zu öffnen zählt nicht.

Meine Notizen zu dieser Einheit

Keine Notizen