Grenzpeilungen und Sicherheitstiefen
1Die Lektion in einfachen Worten
Eine Grenzpeilung legt in der Seekarte eine Sicherheitsgrenze fest. Bleibt deine Peilung zur Marke auf der sicheren Seite, hältst du dich von der Gefahr frei.
Die Idee
Eine Grenzpeilung ist eine Linie zu einer eindeutig erkannten Marke, die mit sicherem Abstand an einer Gefahr vorbeiführt. Daraus folgt eine einfache Regel: Die Peilung zur Marke darf einen Wert nicht unterschreiten (NLT, „not less than“) oder nicht überschreiten (NMT, „not more than“). Du prüfst sie mit einem Handpeilkompass, einem tragbaren Kompass zum Anpeilen. Kartenarbeit an Deck ist dafür nicht nötig.
Einzeichnen
Zeichne in der Seekarte von der Marke aus eine Linie außerhalb der Gefahr. Lass Abstand für Fehler und Stromversatz. Schraffiere die gefährliche Seite. Miss die Peilung zur Marke hin, so wie du sie vom Boot aus siehst, und rechne sie in missweisend um.
NLT oder NMT?
Stelle dir vor, du stehst auf der gefährlichen Seite und peilst die Marke: Ist der Wert größer oder kleiner als die Grenzpeilung? Beispiel: Eine Marke liegt nordöstlich voraus, Felsen liegen östlich deiner Ansteuerung. Eine Linie von 045°M zur Marke verläuft westlich der Felsen. Gerätst du nach Osten, wird die Peilung kleiner, etwa 040°M. Die Regel lautet daher NLT 045°M.
Zwei Grenzen zusammen
Für einen kartierten Routenabschnitt zu einer Marke voraus begrenzen etwa NLT 040°M und NMT 050°M den erlaubten Sektor auf 040°M bis 050°M. Eine Peilung von 045°M liegt darin, 035°M und 055°M liegen außerhalb. Zeichne beide mit Sicherheitsabstand außerhalb der jeweiligen Gefahren. Sie schützen nur vor diesen Gefahren. Prüfe weiterhin Tiefe, Position und geplanten Kursänderungspunkt.
Sicherheitstiefe
Eine Sicherheitstiefe nutzt eine kartierte Tiefenlinie außerhalb der Gefahr mit Sicherheitsabstand. Eine Tiefenlinie verbindet gleiche Kartentiefen. Nutze sie bei gleichmäßig abfallendem Meeresboden. Addiere die Gezeitenhöhe zur Kartentiefe der Linie. So erhältst du den Grenzwert ab Wasserlinie. Gleiche vor dem Vergleich den Echolotbezug ab (nächste Lektion) und passe den Grenzwert an die Gezeiten an. Bleibe im tieferen Wasser. Einzelne steile Felsen können ohne Vorwarnung aufragen.
2Wichtige Daten
- NLT
- Die Peilung zur Marke darf den Wert nicht unterschreiten
- NMT
- Die Peilung zur Marke darf den Wert nicht überschreiten
- Messrichtung
- Vom Boot zur Marke, in missweisenden Grad
- Sicherheitsabstand
- Die Linie verläuft außerhalb der Gefahr und berührt sie nie
- Sicherheitstiefe
- Grenzwert ab Wasserlinie = Kartentiefe der Tiefenlinie + Gezeitenhöhe
3Kernpunkte
- 1
Eine Grenzpeilung verläuft mit Abstand außerhalb der Gefahr. Schraffiere die gefährliche Seite.
- 2
Miss zur Marke hin und rechne für den Handpeilkompass in missweisend um.
- 3
Entscheide über NLT oder NMT, indem du dir eine Peilung von der gefährlichen Seite vorstellst.
- 4
Eine Sicherheitstiefe funktioniert nur bei gleichmäßig abfallendem Meeresboden.
4Häufige Fehler
Falsch: Miss die Peilung von der Marke zum Boot.
Richtig: Miss vom Boot zur Marke, so wie du sie durch den Kompass siehst.
Falsch: NLT bedeutet immer, dass die Gefahr an Backbord liegt.
Richtig: Das hängt von der Lage der Marke und der Gefahr ab. Stelle dir jedes Mal eine Peilung von der gefährlichen Seite vor.
Falsch: Zeichne die Linie genau am Rand der Gefahr.
Richtig: Lass einen Sicherheitsabstand für Kompassfehler, Steuerfehler und Stromversatz.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Du näherst dich auf 270°M einer kartierten Bake westlich voraus. Untiefen liegen nördlich deiner Ansteuerung. Eine Linie von 268°M zur Bake verläuft sicher südlich davon. Wie lautet die Regel? Was tust du bei einer Peilung von 264°M?
Antwort zeigen
Auf der Untiefenseite nördlich der Linie ist die Peilung zur Bake kleiner als 268°M. Die Regel lautet also NLT 268°M. Bei 264°M bist du nördlich der Linie auf der gefährlichen Seite. Drehe nach Backbord, nach Süden, von den Untiefen weg, bis die Peilung mindestens 268°M beträgt. Setze die Ansteuerung dann auf der sicheren Seite fort.
Prüfungstipps
- Grenzpeilung: NLT oder NMT eines Wertes zu einer festen Marke, mit Sicherheitsabstand.
- Peilung vom Boot zur Marke messen, missweisend.
- Auf der gefährlichen Seite: sofort zur sicheren Seite zurückdrehen.
- Sicherheitstiefe: nur bei gleichmäßig abfallendem Meeresboden.
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