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Sicherheit mit Gas und Benzin an Bord: Flüssiggas, Kraftstoffdämpfe und Belüftung

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Schiff und Maschine≈ 3 Min. Lesezeit

Kohlenmonoxid: die unbemerkte Gefahr

1Die Lektion in einfachen Worten

In einem Satz

CO ist geruchlos und farblos und tötet in Minuten. Motoren, Generatoren, Heizgeräte und Herde erzeugen es. Baue CO-Warner ein und kenne die Anzeichen.

Was ist CO?

Kohlenmonoxid (CO) ist ein giftiges Gas aus unvollständiger Verbrennung von Kraftstoff: in Motoren, Generatoren, Herden, Heizgeräten und Grills. Es ist farb-, geruch- und geschmacklos. Es verhindert den Sauerstofftransport im Blut. Die Wirkung verstärkt sich mit der Dauer der Belastung.

Wie es an Bord gelangt

Wind kann Abgase in Cockpit und Kajüte treiben. Bei langsamer Fahrt können sie in ein geschlossenes Cockpit oder unter ein Verdeck zurückwirbeln. CO sammelt sich unter der Badeplattform nahe den Abgasaustritten. Generator oder Motor eines Nachbarboots können deine Kajüte durch offene Luken mit Abgasen füllen. Eine defekte Heizung oder ein zum Heizen genutzter Herd füllt eine geschlossene Kajüte mit CO.

CO-Warner

Baue in jeder Schlafkabine und nahe Steuerstand oder Salon einen für Boote geeigneten CO-Warner ein: in Europa nach EN 50291-2, in den USA nach UL 2034. Prüfe ihn regelmäßig und entferne nie seine Batterie. CO mischt sich mit Luft; halte dich bei der Montagehöhe an die Herstellerangaben.

Die Anzeichen

Frühe Anzeichen ähneln Seekrankheit oder einem Kater: Kopfschmerzen, Schwindel, Übelkeit, Müdigkeit. Es folgen Verwirrtheit, Zusammenbruch und Tod. Wird mehreren Personen gleichzeitig unwohl, denke an CO. Schwimme oder sitze nie nahe dem Abgasaustritt oder unter der Badeplattform, solange Motor oder Generator läuft.

2Schritt für Schritt

CO-Alarm oder Verdacht auf Vergiftung

  1. 1

    Bring alle an die frische Luft, fern von Abgasen. Betritt keine mit CO belasteten Kajüträume, um jemanden zu retten.

    CO kann auch dich handlungsunfähig machen. Ein Rettungsversuch kann ein weiteres Opfer fordern.

  2. 2

    Rufe von einem sicheren Ort aus dringend medizinische Hilfe, auch wenn Beschwerden nachlassen. Befolge die Notfallanweisungen.

    Bei vermuteter CO-Belastung ist eine dringende medizinische Abklärung nötig.

  3. 3

    Stelle Motoren, Generator, Heizung und Herd nur ab, wenn du dich dabei keinem CO aussetzt.

    Das Abstellen darf die Flucht nicht verzögern und niemanden erneut gefährden.

  4. 4

    Lüfte von einem sicheren Ort aus. Halte alle fern, bis die Ursache behoben und die betroffenen Räume als sicher bestätigt sind.

    Eine offene Luke allein beweist nicht, dass das Boot sicher ist.

3Kernpunkte

  1. 1

    CO ist unsichtbar und geruchlos: Nur ein Warner erkennt es.

  2. 2

    Quellen: Motoren, Generatoren, Heizgeräte, Herde, Nachbarboote.

  3. 3

    Baue CO-Warner für Boote (EN 50291-2) in jeder Schlafkabine ein.

  4. 4

    Kopfschmerzen, Schwindel, Übelkeit bei mehreren Personen: an CO denken.

  5. 5

    CO-Verdacht: frische Luft fern von Abgasen und dringend medizinische Hilfe. Quellen nur abstellen, wenn sicher.

4Häufige Fehler

  • Falsch: Wenn du keine Abgase riechst, ist kein CO da.

    Richtig: CO ist geruchlos. Verlasse dich auf CO-Warner und nimm unerklärte Kopfschmerzen ernst.

  • Falsch: Unwohlsein in der Kajüte vor Anker ist nur Seekrankheit.

    Richtig: Wird mehreren gleichzeitig unwohl, während Generator oder Heizung laufen, denke an CO und bring alle an die frische Luft.

5Praxisfall & Prüfungstipps

Situation

Du ankerst in einer ruhigen Bucht. Abends läuft der Generator bei offenen Luken. Ein Boot ankert dicht achteraus (hinter deinem Boot) und lässt ebenfalls seinen Generator laufen. Nachts wachen zwei Crewmitglieder mit Kopfschmerzen und Übelkeit auf. Im CO-Warner fehlt die Batterie.

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Bring alle an die frische Luft, fern von Abgasen, und rufe dringend medizinische Hilfe, auch wenn Beschwerden nachlassen. Stelle deinen Generator nur ab, wenn sicher. Geh nicht in die Kajüte; geh nicht zum Lüften oder Batteriewechsel zurück. Lass Abgasproblem und Warner prüfen und die Räume als sicher bestätigen, bevor wieder jemand an Bord schläft.

Prüfungstipps

  • CO: farblos, geruchlos; entsteht bei unvollständiger Verbrennung.
  • Quellen: Motoren, Generatoren, Heizgeräte, Herde, Abgase anderer Boote.
  • CO-Warner für Boote (EN 50291-2 / UL 2034) in Schlafkabinen.
  • Symptome: Kopfschmerzen, Schwindel, Übelkeit, Schläfrigkeit; frische Luft und medizinische Hilfe.

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