CPA e TCPA: un esempio di tracciamento radar
1La lezione in parole semplici
Traccia l'eco e la sua retta del moto relativo per leggere quanto si avvicinerà e quando. Poi ricava rotta e velocità vere dell'altra nave.
Moto relativo
Una presentazione a moto relativo mantiene fissa la tua posizione sullo schermo; gli echi si muovono rispetto a te. Una boa fissa sembra muoversi quando le passi accanto. Con moto costante di entrambe le navi, i punti successivi del bersaglio formano una retta del moto relativo. Prolungala in avanti. Traccia la perpendicolare dalla tua posizione alla retta: la sua lunghezza è il CPA, distanza minima di avvicinamento. Il TCPA, tempo al massimo avvicinamento, indica quanto manca. Anche le scie relative mostrano il moto relativo.
L'esempio svolto
Usa rilevamenti veri, riferiti al nord vero, e miglia nautiche (M), senza corrente né scarroccio. Nella nebbia governi per 000° a 6 nodi. Un bersaglio è a 050°/8,0 M alle 10:00, 049°/6,8 M alle 10:06 e 048°/5,6 M alle 10:12. Percorre circa 2,4 M relative in 12 minuti. Il CPA è circa 0,7 M sul mascone di sinistra, sotto il minimo di 1 M scelto per l'esercizio. Questo minimo è una scelta di pianificazione, non una regola.
Velocità relativa e TCPA
Velocità relativa = distanza relativa ÷ tempo: 2,4 M in 12 minuti = 12 nodi. Aiuta la regola dei sei minuti: distanza in 6 minuti × 10 = velocità in nodi. Dal punto delle 10:12 al CPA ci sono circa 5,6 M lungo la retta. TCPA = 5,6 ÷ 12 ore, circa 28 minuti: il CPA si raggiunge quindi verso le 10:40.
Rotta e velocità vere dell'altra nave
In 12 minuti hai percorso 1,2 M verso nord. Dal punto delle 10:00 riporta all'indietro il tuo percorso, 1,2 M verso 180°, fino al punto W. La linea da W al punto delle 10:12 è il moto vero dell'altra nave: circa 1,98 M verso 264°. La rotta vera ricavata è circa 264° a circa 10 nodi, con attraversamento da dritta.
Presentazione vera o relativa
Il moto relativo mantiene la tua nave fissa sullo schermo; il moto vero la fa muovere sullo schermo. Le scie si impostano separatamente: le scie relative mostrano il moto relativo per valutare il CPA; le scie vere mostrano le traiettorie dei bersagli. La stabilizzazione sul fondo misura il moto sul fondo. Nel moto vero stabilizzato sul fondo, gli oggetti fissi restano immobili tra i ricentramenti dello schermo. Controlla sia la modalità di moto sia l'impostazione delle scie. Esercitati su /navigation/radar-simulator.
2Dati chiave
- CPA
- Distanza minima di avvicinamento sulla retta del moto relativo
- TCPA
- Distanza lungo la retta fino al CPA ÷ velocità relativa
- Regola dei sei minuti
- Distanza in 6 minuti × 10 = velocità in nodi
- Esempio, CPA
- CPA circa 0,7 M sul mascone di sinistra, verso le 10:40
- Esempio, bersaglio
- Circa 264°, 10 nodi
3Punti chiave
- 1
Nella presentazione relativa, gli echi si muovono lungo la retta del moto relativo.
- 2
Il CPA è la distanza minima tra te e quella retta; il TCPA è il tempo al massimo avvicinamento.
- 3
Regola dei sei minuti: distanza in 6 minuti × 10 = velocità in nodi.
- 4
Riporta il tuo percorso all'indietro dal primo punto a W; da W all'ultimo punto ricavi il suo moto vero nell'intervallo.
4Errori frequenti
Errore: L'eco si muove sullo schermo lungo la sua rotta vera.
Corretto: Nella presentazione relativa si muove lungo la retta relativa, che combina il suo moto con il tuo.
Errore: Un bersaglio che ci passa davanti alla prua è sicuro perché è più veloce.
Corretto: Leggi il CPA. In questo esercizio è circa 0,7 M, sotto il margine di passaggio scelto.
Errore: Il TCPA è la distanza divisa per la velocità dell'altra nave.
Corretto: Usa la velocità relativa, ricavata dai punti tracciati, e la distanza lungo la retta fino al CPA.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Nella nebbia, senza vedere il bersaglio, governi per 180° a 5 nodi. Lo tracci a 200°, 6 M alle 14:00 e 200°, 5 M alle 14:06. L'equipaggio dice che un TCPA di 30 minuti consente di aspettare.
Mostra la risposta
Supponendo moto costante, il CPA è quasi zero. L'eco percorre 1 M in sei minuti: velocità relativa 10 nodi. Alle 14:06, TCPA = 5 ÷ 10 ore = 30 minuti, con CPA alle 14:36. È tempo per valutare, non un permesso di aspettare. Considera subito un rischio il rilevamento costante con distanza in diminuzione, continua le osservazioni e scegli una manovra tempestiva ed efficace secondo la Regola 19.
Chiavi d'esame
- CPA: distanza minima della retta del moto relativo dalla propria nave; TCPA: tempo al massimo avvicinamento.
- Velocità relativa dai punti tracciati; regola dei sei minuti: distanza × 10 = nodi.
- Rilevamento costante e distanza in diminuzione: CPA quasi zero, rischio di collisione.
- Rotta e velocità vere: da W all'ultimo punto ricavi direzione e distanza; dividi la distanza per l'intervallo di osservazione in ore.
Completa questa unità
Quando l'hai letta, abbina i termini, poi rispondi a tre domande. Servono tutte le risposte giuste per completare l'unità; aprire la pagina non basta.
Le mie note per questa unità
Nessuna nota