Canali stretti e schemi di separazione del traffico

Testo integrale della regola, riprodotto dalla fonte ufficiale indicata di seguito.

La pubblicazione svizzera riporta «Le navi con devono» al paragrafo d) i). Si tratta di un refuso: il testo originale inglese e quello francese prescrivono che le navi non devono utilizzare la zona di navigazione costiera nelle condizioni indicate. La citazione conserva il testo pubblicato.

a) La presente regola s’applica ai dispositivi di separazione del traffico adottati dall’Organizzazione e non esonera nessuna nave dagli obblighi imposti in virtù di una qualsiasi delle altre regole. b) Le navi che navigano all’interno di un dispositivo di separazione del traffico devono: i) seguire il corrispondente senso unico nella direzione generale del traffico per questa via; ii) scostarsi in tutta la misura possibile dalla linea o dalla zona di separazione del traffico; iii) normalmente, immettersi nel senso unico o uscirne soltanto alla fine del medesimo; nel caso in cui si immettono o ne escono lateralmente, le navi devono eseguire detta manovra in un angolo possibilmente assai ridotto rispetto alla direzione generale del traffico. c) Le navi devono evitare per quanto possibile l’attraversamento di vie a senso unico; nondimeno, ove vi siano obbligate, l’attraversamento deve possibilmente avvenire seguendo una rotta che sia per quanto possibile perpendicolare alla direzione generale del traffico. d) i) Le navi con devono utilizzare una zona di navigazione costiera quando possono, in tutta sicurezza, utilizzare la via di circolazione appropriata del dispositivo adiacente di separazione del traffico. Tuttavia, le navi di lunghezza inferiore a 20 metri, le navi a vela e le navi durante la pesca possono utilizzare la zona di navigazione costiera; ii) nonostante le disposizioni del paragrafo d) i), le navi possono utilizzare una zona di navigazione costiera per entrare od uscire da un porto, un’installazione o una struttura al largo, una stazione di pilotaggio o qualsiasi altro posto che si trovi all’interno della zona di navigazione costiera o per evitare un pericolo immediato. e) Una nave, ad eccezione di quelle che attraversano un dispositivo o che si immettono o escono da un senso unico, non deve di norma penetrare in una zona di separazione o attraversare una linea di separazione salvo: i) in caso d’urgenza, per evitare un pericolo immediato; ii) per pescare in una zona di separazione. f) Le navi che navigano vicino alle estremità di un dispositivo di separazione del traffico devono usare una vigilanza particolare. g) Le navi devono evitare, in tutta la misura possibile, di gettare l’ancora all’interno di un dispositivo di separazione del traffico o nelle zone vicine alle estremità. h) Le navi che non utilizzano un dispositivo di separazione del traffico devono scostarsene il più ampiamente possibile. i) Le navi intente a pescare non devono ostacolare il passaggio delle navi che seguono una via a senso unico. j) Le navi d’una lunghezza inferiore a 20 metri e le navi a vela non devono ostacolare il passaggio delle navi a propulsione meccanica che seguono una via a senso unico. k) Una nave con limitata capacità di manovra allorquando effettua una operazione destinata al mantenimento della sicurezza della navigazione in un dispositivo di separazione del traffico, è dispensata dall’osservanza della presente regola nella misura necessaria al compimento dell’operazione. l) Una nave con limitata capacità di manovra allorquando effettua operazioni di posa, riparazione o recupero di un cavo sottomarino all’interno di un dispositivo di separazione del traffico, è dispensata dall’osservanza della presente regola nella misura necessaria al compimento dell’operazione.

Fonte: Fedlex – Convenzione COLREG (stato 29 gennaio 2024)