Comunicazioni sul posto: VHF, DSC e aeromobili
1La lezione in parole semplici
Dai l’allarme in DSC e parla in fonia. Mantieni l’ascolto sul canale assegnato dal coordinatore e conosci le frequenze per comunicare con un aeromobile di soccorso.
DSC e fonia
Il DSC (chiamata selettiva digitale) usa il canale 70 VHF per chiamate digitali, compresi gli allarmi di soccorso; non trasporta voce. Le comunicazioni di soccorso in fonia usano il canale 16 (156,8 MHz). In MF (medie frequenze), il soccorso in fonia usa 2182 kHz.
Il canale sul posto
L’SMC o l’OSC assegna la frequenza sul posto e ogni mezzo vi mantiene ascolto continuo. In VHF è di solito il canale 16 o un canale di lavoro assegnato. Mantieni l’ascolto sul canale 16 quando possibile. Il canale 06 VHF (156,3 MHz) serve alle comunicazioni SAR nave–aeromobile e molti aeromobili di soccorso possono usarlo.
Frequenze aeronautiche
Gli aeromobili usano il VHF aeronautico. 121,5 MHz è la frequenza di emergenza aeronautica e 123,1 MHz quella aeronautica sul posto. Per usarle serve un apparato VHF aeronautico. Altrimenti usa il canale 06 se l’aeromobile dispone di VHF marino, oppure fai ritrasmettere dall’RCC. Le istruzioni per le operazioni con elicottero sul ponte sono in Emergenze: elicottero e segnali pirotecnici.
Parla chiaro
Usa un inglese semplice e le SMCP (frasi standard per le comunicazioni marittime). Indica le posizioni con latitudine e longitudine, oppure con rilevamento e distanza dal datum. Ripeti i dati numerici essenziali. Comunica subito ogni avvistamento: cosa, dove e quando. Affida la radio a una persona e annota ogni messaggio con l’ora.
SITREP
Un SITREP (rapporto di situazione) tiene aggiornato l’RCC. Indica almeno chi sei, dove sei, cosa è successo, quante persone sono coinvolte, cosa è stato fatto e quale aiuto serve. Inviane uno all’arrivo, poi agli intervalli stabiliti dall’SMC e subito quando cambia qualcosa di importante.
2Dati chiave
- DSC, canale 70 VHF
- Segnalazione DSC; nessuna comunicazione in fonia
- Soccorso in fonia, VHF
- Canale 16, 156,8 MHz
- SAR nave–aeromobile, VHF
- Canale 06, 156,3 MHz
- Aeronautiche
- 121,5 MHz emergenza; 123,1 MHz sul posto
- Soccorso in fonia MF
- 2182 kHz
- Frequenza sul posto
- Assegnata da SMC o OSC; tutti i mezzi mantengono l’ascolto
3Punti chiave
- 1
Canale 70: segnalazione DSC, nessuna fonia. Il soccorso in fonia usa il canale 16.
- 2
Mantieni ascolto continuo sul canale sul posto assegnato e ascolta il canale 16 quando possibile.
- 3
Il canale 06 collega navi e aeromobili SAR sul VHF marino; gli aeromobili usano anche 121,5 e 123,1 MHz.
- 4
Comunica subito gli avvistamenti e invia SITREP all’arrivo, agli intervalli stabiliti e a ogni cambiamento importante.
4Errori frequenti
Errore: Chiama le altre navi sul canale 70 per coordinare la ricerca.
Corretto: Il canale 70 trasporta segnalazione DSC, non voce. Coordinati in fonia sul 16 o sul canale di lavoro assegnato.
Errore: Una nave da carico può sempre parlare con un aeromobile SAR su 123,1 MHz.
Corretto: Serve un VHF aeronautico; altrimenti usa il canale 06 se l’aeromobile dispone di VHF marino, oppure fai ritrasmettere dall’RCC.
Errore: Aspetta la fine della ricerca per comunicare un avvistamento.
Corretto: Comunica subito ogni avvistamento con posizione e ora: può cambiare tutto il piano.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Sei OSC di due navi che cercano un gommone disperso. Sta arrivando un aeromobile della Guardia Costiera. La tua nave non ha VHF aeronautico. L’RCC comunica che l’aeromobile può usare il VHF marino.
Mostra la risposta
Mantieni ascolto continuo delle navi sul canale di ricerca assegnato e ascolta il 16 quando possibile. Contatta l’aeromobile sul canale 06 con un apparato in fonia separato, se disponibile; altrimenti chiedi all’RCC di ritrasmettere o concorda un canale comune, mantenendo l’ascolto della ricerca. Informa l’aeromobile su datum, copertura e avvistamenti e concorda il suo compito. Invia all’RCC un SITREP aggiornato.
Chiavi d'esame
- Canale 70: segnalazione DSC, nessuna fonia. Soccorso in fonia: canale 16 (156,8 MHz); MF 2182 kHz.
- Frequenza sul posto assegnata da SMC o OSC; ascolto continuo di tutti i mezzi.
- Nave–aeromobile: canale 06 VHF (156,3 MHz); aeromobili anche su 121,5 MHz e 123,1 MHz.
- SITREP all’arrivo, agli intervalli stabiliti e quando cambia la situazione.
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