Il briefing di sicurezza prima della partenza
1La lezione in parole semplici
Prima di mollare gli ormeggi, tutti imparano dove sono le dotazioni, come usarle e cosa fare se è lo skipper ad aver bisogno di aiuto.
Perché fare il briefing
Un equipaggio che non ha mai visto la zattera di salvataggio o la radio non può usarle al buio. Il briefing, una breve spiegazione pratica, trasforma i passeggeri in equipaggio. Fallo ogni volta che imbarchi persone nuove e ripetilo a inizio stagione o prima di una lunga traversata. Sii breve e pratico: mostra ogni dotazione dove si trova, non limitarti a parlarne.
Cosa spiegare
Giubbotti di salvataggio e imbragature di sicurezza: quando indossarli e come regolarli. Muoversi in coperta: una mano per te, una per la barca. Il WC marino, fornelli e gas, motore. Indica estintori, coperta antifiamma, pompe di sentina (tolgono l'acqua dall'interno dello scafo), tappi conici (per chiudere le falle) e cassetta di primo soccorso. Mostra zattera, borsa di abbandono (con scorte d'emergenza), segnali pirotecnici ed EPIRB (radiofaro di emergenza che indica la posizione).
Chiedere aiuto
Spiega, senza trasmettere, che l'allarme di soccorso DSC (chiamata selettiva digitale) usa automaticamente il canale 70, mentre il Mayday a voce usa il canale 16. Tieni una scheda con nome della barca, nominativo radio, MMSI (identificativo radio a nove cifre) e istruzioni per dare la posizione. Per l'uomo a mare (MOB): grida l'allarme, lancia un galleggiante, indica sempre la persona e premi il tasto MOB del plotter, il cartografo elettronico, per segnare la posizione.
Aspetti personali
Chiedi a ciascuno se sa nuotare, soffre il mal di mare, ha patologie, allergie o assume farmaci. Annota queste informazioni in modo riservato. Concorda le regole su alcol, fumo e uscite in coperta di notte. Spiega il piano di navigazione, il meteo e chi svegliare in caso di dubbio. Registra il briefing nel giornale di bordo.
2Passo dopo passo
Il briefing di sicurezza in ordine
- 1
Regola giubbotto e imbragatura di ciascuno e spiega quando vanno indossati.
Controllare prima la regolazione evita ritardi e fa emergere problemi prima di un'emergenza.
- 2
Percorri la coperta: appigli, punti di aggancio, jackline (linee di sicurezza in coperta a cui agganciarti), verricelli (per tendere le cime) e cime.
La maggior parte degli infortuni e delle cadute avviene in coperta.
- 3
Scendi sottocoperta: WC marino, gas e fornelli, avvio e arresto del motore, prese a mare (valvole sulle aperture dello scafo), pompe e tappi conici.
Un uso scorretto di WC, gas e prese a mare può allagare la barca o causare esplosioni.
- 4
Mostra dotazioni antincendio, cassetta di primo soccorso, segnali pirotecnici, zattera, borsa di abbandono ed EPIRB.
Tutti devono poterle raggiungere senza chiedere.
- 5
Indica i comandi di soccorso senza azionarli. Prova il Mayday ad alta voce senza trasmettere e mostra le prime azioni per l'uomo a mare.
Potrebbe essere lo skipper ad aver bisogno di soccorso.
- 6
Chiedi di salute e capacità di nuotare, spiega il piano di navigazione e registra il briefing.
Devi conoscere l'equipaggio; il giornale di bordo documenta il briefing.
3Punti chiave
- 1
Fai il briefing a ogni nuovo equipaggio e ripetilo a inizio stagione o prima di lunghe traversate.
- 2
Mostra le dotazioni dove sono; non limitarti a elencarle.
- 3
Tutti devono saper inviare un allarme DSC e un Mayday a voce.
- 4
Spiega prime azioni MOB, arresto del motore e uso del gas.
- 5
Chiedi di salute e capacità di nuotare; registra il briefing.
4Errori frequenti
Errore: Una scheda di sicurezza sulla paratia sostituisce il briefing.
Corretto: La scheda aiuta, ma le persone ricordano ciò che hanno visto e fatto.
Errore: Gli amici esperti non hanno bisogno del briefing.
Corretto: Non conoscono questa barca: dove sono le dotazioni, come funzionano radio e gas.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Quattro amici si uniscono a te per un'uscita a vela. Due non hanno mai navigato. Mancano 15 minuti all'apertura del ponte. Come fai il briefing?
Mostra la risposta
Non affrettare il briefing per il ponte: se serve, aspetta l'apertura successiva. Regola giubbotti e imbragature, percorri la coperta, mostra WC e comandi di gas e motore. Indica dotazioni antincendio, primo soccorso e abbandono. Prova le chiamate senza trasmettere e le prime azioni MOB. Chiedi di indicarti a loro volta i comandi principali. Parla di salute, nuoto, regole e piano di navigazione. Registra il briefing.
Chiavi d'esame
- Briefing a ogni nuovo equipaggio prima di partire; mostra le dotazioni dove sono.
- Giubbotti, imbragature, sicurezza in coperta, WC marino, gas, motore, prese a mare.
- Dotazioni antincendio, primo soccorso e abbandono; allarme DSC, Mayday a voce e azioni MOB.
- Salute, nuoto, regole a bordo e piano di navigazione; registra il briefing.
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