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Esercitazioni: le emergenze passo dopo passo

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Emergenze≈ 4 min di lettura

Esercitazioni di uomo a mare, incendio e abbandono

1La lezione in parole semplici

In una frase

Un'esercitazione fatta in acque calme vale dieci esercitazioni lette sui libri. Prova uomo a mare, incendio e abbandono finché le prime azioni diventano automatiche.

Perché esercitarti

Sotto stress fai ciò che hai provato e ti blocchi su ciò che non conosci. Nelle regate soggette alle Offshore Special Regulations (OSR), le norme speciali di World Sailing per la vela d'altura, gli equipaggi devono provare recupero dell'uomo a mare e abbandono almeno ogni anno. Fai esercitazioni brevi, sicure e regolari, anche antincendio. Inizia in acque calme con molto spazio, poi prova con un po' più di vento o al buio.

Esercitazione MOB

Lancia senza preavviso un parabordo legato a un secchio, che deriva come una persona, e grida «Uomo a mare!». L'equipaggio esegue le prime azioni: gridare, lanciare, indicare, premere MOB, chiamare. Il timoniere sceglie la manovra e torna verso il simulacro. Recupera il simulacro a bordo con il metodo previsto per la tua barca. Poi fai timonare un membro meno esperto, mentre lo skipper simula di essere «in mare» limitandosi a osservare.

Esercitazione antincendio

Annuncia «Esercitazione: incendio nel vano motore». Individua il comando di arresto del motore e quelli per chiudere l'alimentazione del carburante e le prese d'aria. Simula di azionarli, salvo che lo skipper abbia confermato che l'azionamento reale è sicuro e previsto. Individua il foro antincendio, l'apertura per scaricare un estintore; non aprire il vano motore né azionare le dotazioni antincendio. Prova un Mayday senza trasmettere. Varia lo scenario: cucina, cabina, impianto elettrico. Verifica che tutti trovino estintori e coperta antifiamma.

Esercitazione di abbandono

In una giornata calma all'ormeggio, ripassa le azioni: Mayday ed EPIRB simulati, abiti caldi e giubbotti, borsa di abbandono in pozzetto, zattera pronta, compiti di ciascuno. Cronometra. Segui un corso di sopravvivenza in mare: gonfiare una vera zattera e salirvi in piscina è la pratica migliore, senza usare la tua zattera.

Esercitati in sicurezza

Non usare mai una persona in acqua per esercitarti. Simula le chiamate con un apparato didattico o con un istruttore e un carico fittizio correttamente isolato, che assorbe la potenza senza irradiarla. Non trasmettere mai via radio. Spiega che è un'esercitazione, sorveglia le altre barche e fermati se qualcosa va storto.

2Passo dopo passo

Come svolgere un'esercitazione di uomo a mare

  1. 1

    Scegli acque calme e spaziose, avvisa che farete esercitazioni e mantieni la vedetta.

    L'esercitazione non deve creare un'emergenza reale.

  2. 2

    Lancia il simulacro senza preavviso e grida «Uomo a mare!».

    La sorpresa mette alla prova le prime reazioni.

  3. 3

    Lascia che l'equipaggio esegua le prime azioni e la manovra mentre osservi.

    Si impara facendo, non solo ascoltando istruzioni.

  4. 4

    Prova a portare il simulacro a bordo con le dotazioni di recupero della tua barca.

    Provi la sequenza di recupero; un simulacro leggero non dimostra che sai sollevare una persona a bordo.

  5. 5

    Cronometra e scambia i ruoli, facendo timonare un altro membro dell'equipaggio.

    Potrebbe doverlo fare chiunque, anche se lo skipper è in mare.

  6. 6

    Fai un breve debriefing: un confronto su cosa ha funzionato e cosa cambiare.

    Ogni esercitazione migliora la successiva.

3Punti chiave

  1. 1

    Prova uomo a mare e abbandono almeno ogni anno; includi regolari esercitazioni antincendio.

  2. 2

    Usa parabordo e secchio come simulacro MOB, mai una persona vera.

  3. 3

    Scambia i ruoli: devono timonare anche gli altri, non solo lo skipper.

  4. 4

    Simula le chiamate senza trasmettere.

  5. 5

    Un corso di sopravvivenza in mare permette di provare davvero la zattera.

4Errori frequenti

  • Errore: Gonfia la tua zattera per esercitarti.

    Corretto: Dovrà poi essere ripiegata da una stazione di revisione. Esercitati a un corso con una zattera didattica.

  • Errore: Trasmetti un vero Mayday sul canale 16 per rendere realistica l'esercitazione.

    Corretto: Usa un simulatore o esercitati con un istruttore e un carico fittizio correttamente isolato. Un falso Mayday può avviare una vera ricerca.

5Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

Hai previsto un'esercitazione MOB oggi. L'equipaggio è nuovo, l'imboccatura del porto è trafficata e il vento aumenta. Domani avrai acque riparate. Cosa provi ora e cosa rimandi?

Mostra la risposta

Ora ripassa le azioni all'ormeggio, annunciando chiaramente l'esercitazione. Prova ruoli e chiamate senza trasmettere. Rimanda il recupero del simulacro a quando avrai acque calme, libere e una vedetta dedicata. Spiega quando interrompere, poi svolgi la prova, scambia i ruoli e fai il debriefing. Ripassa incendio e abbandono quando le condizioni sono sicure, senza imporre orari fissi.

Chiavi d'esame

  • Prova uomo a mare e abbandono almeno ogni anno, più spesso con equipaggi nuovi; esercitazioni antincendio regolari.
  • Simulacro MOB: parabordo e secchio; ciclo completo fino al recupero a bordo.
  • Incendio: varia il luogo; abbandono: ripassa le azioni; zattere: corso di sopravvivenza.
  • Sicurezza: mai persone in acqua, chiamate senza trasmettere, vedetta sempre attiva.

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