TIE, assicurazione DPEM e avviso di partenza
1La lezione in parole semplici
Mantieni validi i documenti della barca e l'assicurazione DPEM. Presenta l'avviso prima di partire e comunica il rientro.
Iscrizione e documenti
Iscrivere la barca significa registrarla presso una Capitania, Delegacia o Agência (uffici portuali locali della Marina). Il TIE (Título de Inscrição de Embarcação, titolo d'iscrizione) ha sostituito il TIEM per le unità iscritte. È digitale su gov.br e vale cinque anni. Le unità oltre 100 GT (stazza lorda, misura del volume degli spazi chiusi) sono invece registrate presso il Tribunale marittimo e portano il PRPM (registrazione della proprietà).
Scadenze ed esenzioni
Per barche sotto 24 m e fino a 100 GT, chiedi la prima iscrizione entro 60 giorni dall'acquisto. Sono esenti le unità miúda (fino a 6 m) senza motore e quelle miúda a remi o a vela con motore fino a 5 hp. Sono esenti anche le barche a remi fino a 12 m e i dispositivi trainati fino a 10 m. Se la barca è iscritta, riporta sullo scafo nome e numero d'iscrizione.
Assicurazione DPEM
La DPEM è l'assicurazione obbligatoria per danni alle persone causati dalle imbarcazioni, istituita dalla legge 8.374 del 1991. Ogni proprietario di una barca soggetta a iscrizione deve avere una copertura valida. La Capitania chiede la prova di pagamento per servizi come il rinnovo del TIE. La copertura esistente intestata al venditore può restare tale fino al rinnovo.
Ispezioni
Le barche oltre 6 m e sotto 24 m richiedono un'ispezione all'iscrizione, passando dalla navigazione interna a quella in mare aperto o dopo modifiche alle caratteristiche fondamentali, salvo presentazione della prevista dichiarazione di responsabilità per costruzione/modifica. Le miúda sono esenti. Una società di classificazione verifica le navi secondo norme tecniche; le barche così verificate si dicono classificate. Le grandi unità da 24 m in su e quelle classificate da una società riconosciuta portano un CSN (certificato di sicurezza della navigazione), valido 10 anni.
Avviso di partenza
L'aviso de saída (avviso di partenza) è obbligatorio. Consegnalo al tuo marina o circolo, oppure alla Capitania se non aderisci a nessuno dei due. In alternativa, presenta il piano nell'app NAVSEG della Marina. Comunica anche l'arrivo, così le ricerche partiranno solo quando servono.
2Passo dopo passo
Prima di un'uscita costiera giornaliera
- 1
Verifica che il TIE o PRPM, secondo il caso, e la tua CHA siano validi e a bordo, cartacei o digitali.
Porta il documento della barca e la patente del comandante; gli ispettori controllano entrambi.
- 2
Assicurati che la DPEM sia pagata e valida.
È obbligatoria per ogni barca iscritta e la Capitania la richiede.
- 3
Controlla le dotazioni per la zona indicata sul TIE.
L'elenco delle dotazioni segue la classificazione della barca, salvo le esenzioni indicate.
- 4
Leggi le previsioni e le NPCP locali.
Il comandante deve conoscere il meteo e i limiti locali prima di partire.
- 5
Presenta l'aviso de saída o un piano NAVSEG e comunica l'arrivo.
Permette ai servizi di ricerca e soccorso di trovarti se non rientri.
3Punti chiave
- 1
Il TIE ha sostituito il TIEM per le unità iscritte e vale 5 anni; le unità oltre 100 GT portano invece il PRPM.
- 2
Sotto 24 m e fino a 100 GT: prima iscrizione entro 60 giorni dall'acquisto; le miúda senza motore (≤6 m) sono esenti.
- 3
L'assicurazione DPEM è obbligatoria per ogni barca soggetta a iscrizione.
- 4
L'aviso de saída è obbligatorio: consegnalo oppure usa l'app NAVSEG.
4Errori frequenti
Errore: Le piccole barche usano ancora un TIEM separato.
Corretto: Il TIEM separato è confluito nel TIE per le unità iscritte, emesso in digitale su gov.br. Le unità oltre 100 GT portano il PRPM.
Errore: L'avviso di partenza è facoltativo per le barche private.
Corretto: La NORMAM-211 lo rende obbligatorio; NAVSEG è un'alternativa digitale accettata.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Il TIE della tua barca a motore di 7 m è scaduto il mese scorso, ma la DPEM è valida. Non aderisci a un marina o circolo. Un amico dice che basta telefonargli come avviso. Puoi partire?
Mostra la risposta
No. Rinnova il TIE prima di navigare; l'assicurazione valida non sostituisce un documento di bordo valido. Presenta l'aviso de saída alla Capitania, Delegacia o Agência, oppure usa NAVSEG. La telefonata all'amico non lo sostituisce. Poi comunica l'arrivo.
Chiavi d'esame
- Il TIE sostituisce il TIEM per le unità iscritte; vale 5 anni. Oltre 100 GT, registrazione al Tribunale marittimo e PRPM.
- Sotto 24 m e fino a 100 GT: chiedi la prima iscrizione entro 60 giorni dall'acquisto.
- DPEM (legge 8.374/1991) obbligatoria per le barche soggette a iscrizione.
- Aviso de saída obbligatorio, o piano NAVSEG; comunica l'arrivo.
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