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Francia: dotazioni di sicurezza in base alla distanza da un ridosso (Division 240) e documenti

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Diritto e guardia≈ 4 min di lettura

Division 240: quattro fasce secondo la distanza da un riparo

1La lezione in parole semplici

In una frase

In Francia le dotazioni dipendono dalla distanza da un riparo. Le fasce sono quattro e ciascuna aggiunge dotazioni alla precedente.

La normativa

Le regole francesi di sicurezza per le unità da diporto in mare sono nella Division 240, parte del regolamento sulla sicurezza delle navi allegato al decreto ministeriale (arrêté) del 23 novembre 1987. Riguardano unità fino a 24 m a uso privato o didattico. L'ultima modifica è il decreto del 21 maggio 2026 (Journal officiel dell'8 giugno 2026). Le principali modifiche alle dotazioni risalgono al decreto dell'11 ottobre 2024. Verifica che la tua guida sia aggiornata.

Distanza da un riparo

Misura la distanza in miglia nautiche (NM) da un abri (riparo): un luogo costiero dove barca ed equipaggio possono mettersi al sicuro ancorando, sbarcando o ormeggiando, e ripartire senza aiuto. Deve essere adatto al meteo e al mare del momento e alla tua barca. Una spiaggia esposta a onde dirette verso riva quel giorno non è un riparo.

Le quattro fasce

Basique: meno di 2 NM da un riparo. Côtier: da 2 a meno di 6 NM. Semi-hauturier: da 6 a meno di 60 NM. Hauturier: 60 NM o più. Ogni fascia aggiunge dotazioni alla precedente. In tutte le fasce rispetta anche i limiti di progetto della barca e non superare mai il numero di persone o il carico ammessi dalla targhetta del costruttore.

Tender e unità a remi

Un tender (annexe), cioè un battello di servizio, resta entro 300 m da un riparo; anche la barca madre conta come riparo. Mezzi da spiaggia: normalmente 300 m, di giorno. Kayak e barche a remi idonei: 2 NM di giorno, con dotazioni di sicurezza e mezzi per risalire a bordo. Per 6 NM: dotazioni aggiuntive, almeno due unità insieme e una radio marina (VHF) galleggiante, stagna e accessibile per coppia. Per navigare fino a 6 NM senza un'altra unità servono l'iscrizione a un'associazione per questa attività e quel VHF. Le attività organizzate hanno deroghe.

Tavole e moto d'acqua

Tavole da stand up paddle idonee: 2 NM di giorno; tavole classificate come mezzi da spiaggia: 300 m. Windsurf, kitesurf, wingfoil e tavole a motore: 2 NM di giorno. La moto d'acqua (VNM, véhicule nautique à moteur) si usa solo di giorno. Una monoposto può arrivare a 2 NM da un riparo; una costruita per due o più persone, a 6 NM. Chi la usa indossa sempre un dispositivo individuale di galleggiamento, EIF (livello 50 fino a 2 NM, 100 oltre), e neoprene spesso almeno 2 mm.

Barche in visita

Le barche di proprietà straniera in visita seguono normalmente le regole sulle dotazioni dello Stato di bandiera. Nelle acque territoriali francesi, quelle appartenenti a persone residenti principalmente in Francia o a società con sede in Francia devono rispettare le regole francesi su dotazioni e patente, qualunque sia la bandiera. Le regole locali francesi di navigazione valgono per tutti. RIPAM è il nome francese del Regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare (COLREG).

2Dati chiave

Basique
Meno di 2 NM da un riparo
Côtier
Da 2 NM a meno di 6 NM
Semi-hauturier
Da 6 NM a meno di 60 NM
Hauturier
60 NM o più da un riparo
Moto d'acqua (VNM)
Solo di giorno; 1 posto: 2 NM; 2 o più posti: 6 NM
Tender
Entro 300 m da un riparo; anche la barca madre conta come tale

3Punti chiave

  1. 1

    La Division 240 stabilisce le dotazioni secondo la distanza da un riparo, non dalla costa.

  2. 2

    Fasce: basique < 2 NM; côtier da 2 a < 6 NM; semi-hauturier da 6 a < 60 NM; hauturier ≥ 60 NM.

  3. 3

    Ogni fascia comprende tutte le dotazioni della precedente.

  4. 4

    Un riparo deve essere utilizzabile senza aiuto con il meteo del momento.

  5. 5

    Moto d'acqua: solo di giorno; 2 NM per le monoposto, 6 NM per due o più posti.

4Errori frequenti

  • Errore: Oltre 6 NM esiste un solo elenco di dotazioni d'altura.

    Corretto: Le fasce d'altura sono due: semi-hauturier da 6 NM a meno di 60 NM e hauturier da 60 NM.

  • Errore: Qualsiasi spiaggia conta come riparo.

    Corretto: Un riparo ti permette di metterti al sicuro e ripartire senza aiuto nelle condizioni del momento. Una spiaggia esposta al moto ondoso non conta.

  • Errore: Il tender può seguire lo yacht ovunque, perché lo yacht è un riparo.

    Corretto: Il tender può allontanarsi solo 300 m da un riparo. Resta entro 300 m dalla barca madre o da un riparo costiero utilizzabile.

5Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

Oggi la spiaggia vicina è esposta ai frangenti. Durante la traversata arrivi a 4 NM dal porto utilizzabile o altro riparo più vicino. Un amico dice che la spiaggia ti mantiene nella fascia basique. Quale fascia si applica e perché?

Mostra la risposta

Si applica la côtier. La spiaggia non è utilizzabile nelle condizioni odierne, quindi non conta come abri. La distanza massima da un riparo utilizzabile è 4 NM: almeno 2 NM ma meno di 6 NM. Ogni fascia comprende i requisiti della precedente.

Chiavi d'esame

  • Division 240: basique < 2 NM; côtier da 2 a < 6 NM; semi-hauturier da 6 a < 60 NM; hauturier ≥ 60 NM da un riparo.
  • Riparo (abri): puoi metterti al sicuro e ripartire senza aiuto nelle condizioni del momento.
  • Tender: entro 300 m da un riparo; anche la barca madre conta come tale. Mezzi da spiaggia: normalmente 300 m, di giorno.
  • Moto d'acqua: solo di giorno; 2 NM (monoposto) o 6 NM (due o più posti); sempre EIF e neoprene ≥ 2 mm.

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