Dotazioni obbligatorie per unità private, zona per zona
1La lezione in parole semplici
Porta giubbotti salvagente e torcia in ogni zona. Bussola e carte dalla III; radio VHF, segnali pirotecnici e zattera dalla II; radioboa satellitare nella I.
Quali regole
Le tabelle seguenti riguardano le unità private immatricolate in Croazia (brodice per uso personale). Un'unità con bandiera estera segue le norme sulle dotazioni del proprio Stato di bandiera. La tabella croata è comunque un buon riferimento e gli ispettori si aspettano dotazioni di base adeguate.
In ogni zona
Porta un giubbotto salvagente per ogni adulto e bambino, ancora con cima, un cavo da rimorchio lungo quattro volte la barca, cime d'ormeggio, una torcia stagna e due scatole di fiammiferi o un accendino, protetti dall'acqua. Servono pompe di sentina adatte alla disposizione della barca e i fanali di navigazione prescritti di notte e con visibilità ridotta. Con un fuoribordo a barra, il conducente deve avere lo stacco di sicurezza (cordino che arresta il motore). Chi conduce una moto d'acqua e i passeggeri indossano giubbotto e casco.
Zone III, II e I
Aggiungi un salvagente anulare, un ricevitore satellitare GNSS per la posizione, una bussola illuminata, un binocolo, carte nautiche ufficiali aggiornate, strumenti da carteggio, un portolano ufficiale aggiornato per piccole unità (guida alla navigazione costiera) e l'Elenco dei fari e segnali da nebbia (dati sugli ausili alla navigazione e sui segnali da nebbia). Dalla zona IIIb serve un dispositivo di segnalazione sonora. Dalla IIIc alla III si porta una cassetta di pronto soccorso.
Zone II e I
Aggiungi una zattera di salvataggio per tutti, conforme a ISO 9650 (le norme ammettono ancora in alternativa un battello di servizio di pari capacità), un secondo salvagente anulare con luce ad accensione automatica e sagola, giubbotti con fischietto e luce automatica, mezzi di protezione termica (involucri che riducono la perdita di calore corporeo), un armadietto di pronto soccorso, un'ancora galleggiante (dispositivo che rallenta la deriva) e segnali diurni (indicano di giorno lo stato dell'unità). Porta 3 fuochi a mano rossi, 3 razzi a paracadute e 1 segnale fumogeno galleggiante nella II o 2 nella I. Nella zona I serve anche un EPIRB a 406 MHz, una radioboa satellitare di emergenza.
Unità veloci
Se la velocità massima della barca supera 20 nodi, chiunque si trovi fuori da uno spazio chiuso deve indossare il giubbotto durante la navigazione. Servono lo stacco di sicurezza e, nelle zone IIIc, IIIb, IIIa, III, II e I, un riflettore radar (aiuta i radar a rilevarti). Di notte, in queste zone, i giubbotti devono avere fischietto e luce.
Radio
Nelle zone II e I serve una radio VHF marina. Il DSC (chiamata selettiva digitale) permette di inviare allarmi di soccorso digitali. È obbligatorio sulle unità costruite dal 1º luglio 2006 e su quelle precedenti che installano nuove stazioni radio; basta la classe D.
2Dati chiave
- Ogni zona
- Giubbotto per persona, torcia stagna, ancora
- Radio VHF: II e I
- DSC: costruzione dal 1º luglio 2006 o nuova stazione su unità precedente
- Salvagente anulare
- III: uno; II/I: un secondo con luce e sagola
- Segnali pirotecnici (II e I)
- 3 fuochi a mano, 3 razzi, fumogeni 1 (II) o 2 (I)
- Zattera per tutti
- Zone II e I
- Velocità massima >20 nodi
- In navigazione: giubbotti indossati fuori dagli spazi chiusi; stacco di sicurezza
3Punti chiave
- 1
Giubbotti per tutti, bambini compresi, in ogni zona.
- 2
GNSS, bussola e carte dalla III. VHF dalla II; DSC secondo la data di costruzione o l'installazione di una nuova stazione.
- 3
Zattera, fuochi e razzi: II e I. Fumogeni: 1 nella II, 2 nella I. EPIRB: solo I.
- 4
Sulle unità capaci di superare 20 nodi, tutti indossano il giubbotto fuori dagli spazi chiusi durante la navigazione.
- 5
Sulle moto d'acqua, conducente e passeggeri indossano giubbotto e casco.
4Errori frequenti
Errore: Ogni unità in zona III deve avere un VHF con DSC.
Corretto: Il VHF è obbligatorio dalla zona II. Il DSC serve sulle unità costruite dal 1º luglio 2006 e su quelle precedenti che installano una nuova stazione; basta la classe D.
Errore: I segnali pirotecnici sono obbligatori su ogni barca.
Corretto: Per le unità private, la tabella croata richiede fuochi a mano, razzi e fumogeni solo nelle zone II e I. Portane comunque se navighi lontano dai soccorsi.
5Caso pratico e chiavi d'esame
La tua barca a motore privata croata è del 2005 e conserva il VHF originale senza DSC. È abilitata alla III e raggiunge 30 nodi. Navighi a 9 NM: nel pozzetto aperto solo i bambini indossano il giubbotto. Hai carte sul telefono ma nessun'altra dotazione di navigazione, stacco di sicurezza o riflettore. Le altre dotazioni sono conformi. Cosa devi cambiare?
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Tutti nel pozzetto aperto devono indossare il giubbotto durante la navigazione: la barca supera 20 nodi. Nella III servono GNSS, bussola illuminata, binocolo, strumenti da carteggio, carte ufficiali aggiornate, portolano per piccole unità ed Elenco dei fari e segnali da nebbia. Le carte sul telefono non li sostituiscono. Installa un riflettore radar e usa lo stacco di sicurezza. La barca, precedente al luglio 2006, conserva la radio originale: qui non serve aggiungere il DSC.
Chiavi d'esame
- Ogni zona: giubbotti per tutti, torcia, ancora, cavo da rimorchio (4 × lunghezza).
- III, II e I: anulare, GNSS, bussola, binocolo, carte ufficiali aggiornate, portolano per piccole unità ed Elenco dei fari e segnali da nebbia. II/I: VHF; DSC secondo costruzione/nuova installazione.
- II/I: zattera per tutti, secondo anulare con luce e sagola, 3 fuochi a mano, 3 razzi, fumogeni (1 nella II, 2 nella I). EPIRB: solo I.
- Velocità massima >20 nodi: giubbotti indossati fuori dagli spazi chiusi in navigazione; stacco di sicurezza; riflettore da IIIc a I.
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