Arrivo, lista equipaggio, tributi e assicurazione
1La lezione in parole semplici
Un'unità in visita dichiara l'arrivo ogni anno, conserva la lista equipaggio vidimata, paga il tributo di sicurezza e la tassa turistica e ha un'assicurazione.
All'arrivo
La Croazia è nello spazio Schengen dal 2023. Se arrivi da un Paese non Schengen, come il Montenegro, entra in un porto abilitato ai controlli di frontiera ed effettuali prima di proseguire. Dall'Italia non c'è controllo passaporti. In entrambi i casi, dichiara l'arrivo della barca una volta l'anno: per un'unità estera la prima dichiarazione si presenta di persona in capitaneria, negli anni successivi puoi usare eNautika.
Lista equipaggio
La capitaneria vidima la lista equipaggio e passeggeri (popis posade) dell'unità estera: comprende chiunque navighi o soggiorni a bordo. Conservala a bordo. Fai vidimare ogni cambio di persone in capitaneria prima di ripartire. Gli operatori charter croati registrano equipaggio e ospiti su eCrew prima della partenza e aggiornano i dati a ogni cambio.
Due pagamenti
Il tributo annuale per la sicurezza della navigazione (naknada za sigurnost plovidbe) dipende da lunghezza e potenza del motore. Ricevi gli estremi per pagarlo quando dichiari l'arrivo; dopo una dichiarazione online, paga entro 7 giorni lavorativi. La tassa turistica nautica (turistička pristojba) si applica alle unità oltre 7 m con cuccette fisse. Pagala prima di navigare su nautika.evisitor.hr: a forfait secondo lunghezza e periodo, oppure per persona a notte.
Assicurazione
L'assicurazione obbligatoria copre morte o lesioni di determinate categorie di terzi, come i bagnanti. Non copre automaticamente danni materiali o persone a bordo di unità; controlla la polizza per garanzie più ampie. È obbligatoria per le unità con potenza propulsiva totale oltre 15 kW e per gli yacht. Anche un'unità estera che entra in acque croate deve avere una copertura valida, salvo altra garanzia applicabile. Porta il certificato.
Patente
Ti serve un'abilitazione al comando accettata in Croazia: il certificato croato voditelj brodice (categorie A, B, C) o una patente estera riconosciuta. Se la barca ha un VHF marino, assicurati che qualcuno a bordo abbia un'abilitazione accettata per usarlo; la tua abilitazione al comando potrebbe già comprenderla. Prima di prenotare o partire, verifica che il tuo titolo sia accettato per questa unità e per la zona prevista.
2Passo dopo passo
Arrivare in Croazia con la tua barca
- 1
Da fuori Schengen, entra in un porto abilitato ed effettua i controlli di frontiera.
L'ingresso dalla frontiera esterna richiede il controllo passaporti; dall'Italia normalmente no.
- 2
Dichiara l'arrivo: la prima volta di persona in capitaneria, negli anni successivi su eNautika.
La dichiarazione è annuale e fornisce gli estremi per pagare il tributo di sicurezza.
- 3
Fai vidimare la lista equipaggio e passeggeri.
Gli ispettori la confrontano con le persone a bordo.
- 4
Paga il tributo di sicurezza e, per un'unità oltre 7 m con cuccette, la tassa turistica.
Salda entrambi prima della crociera e conserva le ricevute a bordo.
- 5
Controlla documenti d'immatricolazione, assicurazione, abilitazione al comando e documenti radio.
Porta i documenti prescritti e assicurati che ci sia un operatore abilitato per la radio installata.
3Dati chiave
- Arrivo
- Ogni anno; prima volta di persona, poi eNautika
- Lista equipaggio
- Vidimata dalla capitaneria; charter: eCrew
- Tributo di sicurezza
- Annuale, secondo lunghezza e potenza; eNautika
- Tassa turistica
- Unità > 7 m con cuccette; nautika.evisitor.hr
- Assicurazione
- Propulsione totale >15 kW; yacht; anche bandiere estere
4Punti chiave
- 1
Da fuori Schengen, effettua i controlli di frontiera; ogni unità estera dichiara l'arrivo una volta l'anno.
- 2
Conserva a bordo la lista equipaggio vidimata e fai vidimare ogni cambio; i charter usano eCrew.
- 3
Paga il tributo annuale di sicurezza; le unità oltre 7 m con cuccette pagano la tassa turistica prima di navigare.
- 4
Assicurazione obbligatoria per unità con potenza propulsiva totale oltre 15 kW e per yacht, di qualsiasi bandiera.
- 5
Chi comanda deve avere una patente accettata in Croazia; controlla prima di partire.
5Errori frequenti
Errore: Da quando c'è Schengen, una barca italiana non deve fare alcuna formalità.
Corretto: Tra Italia e Croazia non c'è controllo passaporti, ma devi dichiarare la barca, far vidimare la lista equipaggio e pagare il tributo di sicurezza e la tassa turistica.
Errore: I cambi di equipaggio possono aspettare la mia uscita dalla Croazia.
Corretto: Fai vidimare sulla lista ogni cambio di equipaggio o ospiti prima di ripartire.
6Caso pratico e chiavi d'esame
Navighi da Ancona a Lussinpiccolo (Mali Lošinj) su una barca a vela di 11 m con bandiera italiana e motore ausiliario da 25 kW. Resti tre settimane dormendo a bordo. A Zara, due amici sbarcano e ne arrivano altri due. Quali formalità e pagamenti devi verificare?
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Dall'Italia non c'è controllo passaporti. Dichiara l'arrivo di persona in capitaneria (negli anni successivi tramite eNautika), paga il tributo di sicurezza e fai vidimare la lista equipaggio. La barca supera 7 m e ha cuccette: paga la tassa turistica su nautika.evisitor.hr prima di navigare. Porta l'assicurazione verso terzi (25 kW supera 15 kW) e un'abilitazione al comando accettata. A Zara, fai vidimare il cambio equipaggio prima di ripartire.
Chiavi d'esame
- Arrivo dichiarato ogni anno: prima di persona in capitaneria, poi eNautika. Controlli di frontiera solo da Paesi non Schengen.
- Lista equipaggio vidimata dalla capitaneria; ogni cambio vidimato; i charter usano eCrew.
- Tributo di sicurezza: annuale, secondo lunghezza e potenza. Tassa turistica: unità > 7 m con cuccette, prima di navigare; forfait o per persona/notte.
- Assicurazione obbligatoria: unità con potenza propulsiva totale oltre 15 kW e yacht; comprese le unità estere.
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