Vedi le unitàPaesi Bassi: le regole di navigazione interna (BPR), precedenza e segnaletica delle vie navigabili
Documenti, VHF, alcol e passaggio alle regole del mare
1La lezione in parole semplici
Porta i documenti richiesti, rispetta le regole VHF se presente e il limite alcolemico, e verifica quali norme valgono nelle tue acque.
Documenti
Porta il vaarbewijs (patente) richiesto e il certificato RDW dell'unità veloce. Con il VHF, porta anche il certificato di operatore originale e il documento di registrazione radio; quest'ultimo può essere un PDF. Tieni a bordo un BPR aggiornato, sempre accessibile su carta o in formato elettronico; sono esenti le piccole unità aperte e le grandi navi senza alloggi per l'equipaggio. Esibisci i documenti richiesti a ogni controllo.
VHF facoltativo, regole obbligatorie
Nel BPR, il marifoon (radio VHF) è normalmente facoltativo sulle piccole unità; è obbligatorio per usare il radar o trasmettere con AIS (sistema di identificazione automatica) in navigazione. Se presente, tienilo acceso e in ascolto sul canale della via navigabile. Dove previsto, usa il canale di settore, assegnato a un tratto controllato. Invia messaggi di sicurezza quando serve. Il VHF per la navigazione interna deve trasmettere un codice identificativo ATIS e qualcuno a bordo deve avere un certificato di operatore.
Dotazioni
Il BPR non prevede un elenco generale di dotazioni di sicurezza per piccole unità private; quelle a motore veloci hanno obblighi specifici. L'obbligo di indossare il giubbotto nel BPR 1.08 riguarda il trasporto commerciale. Per sicurezza porta un giubbotto per persona, un estintore, un'ancora e una pagaia adatta. La barca deve anche mostrare i fanali di navigazione richiesti dal BPR.
Alcol
Non puoi governare con oltre 0,5 ‰ di alcol nel sangue: 0,5 grammi per litro. Vale sia per il diporto sia per la navigazione commerciale. La polizia delle acque può richiedere l'alcoltest e rifiutarlo costituisce un illecito. Governare sotto l'effetto dell'alcol comporta una sanzione pecuniaria e può costarti la patente.
Verso il mare
Oltre il confine delle acque interne olandesi si applica il COLREG (Regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare), insieme allo Scheepvaartreglement territoriale zee (regolamento della navigazione nel mare territoriale). La Westerschelde e l'estuario dell'Ems hanno regolamenti propri. Waddenzee e IJsselmeer sono acque interne soggette al BPR. Bandiere, ICC e IVA nell'UE sono trattati in Normativa: acque estere.
2Dati chiave
- VHF su una piccola unità
- Facoltativo, salvo uso del radar o trasmissione AIS in navigazione
- Se il VHF è a bordo
- Ascolto sul canale; codice ATIS; certificato di operatore
- Limite alcolemico
- 0,5 ‰, sia per il diporto sia per l'attività commerciale
- Copia del BPR a bordo
- Esenti: piccole unità aperte; grandi navi senza alloggi per l'equipaggio
- In mare
- COLREG + Scheepvaartreglement territoriale zee
3Punti chiave
- 1
Porta i documenti richiesti. Copia BPR: esenti le piccole unità aperte e le grandi navi senza alloggi per l'equipaggio.
- 2
Nel BPR il VHF serve per il radar o per trasmettere AIS in navigazione; se presente, resta in ascolto e usa ATIS.
- 3
Porta dotazioni di sicurezza adatte anche senza un elenco generale obbligatorio; restano obbligatori i fanali previsti.
- 4
Limite alcolemico di 0,5 ‰ per diporto e navigazione commerciale; rifiutare l'alcoltest è un illecito.
- 5
In mare: COLREG e regolamento del mare territoriale; sul Waddenzee resta valido il BPR.
4Errori frequenti
Errore: Ho il VHF a bordo, ma lo tengo spento per risparmiare batteria.
Corretto: Una piccola unità con VHF deve ascoltare sul canale del proprio tratto, inclusi i canali di settore. Accendilo e resta in ascolto.
Errore: Il Waddenzee è mare, quindi vi si applica il COLREG.
Corretto: Il Waddenzee è un'acqua interna olandese soggetta al BPR, anche se è esposta e soggetta a marea. Il COLREG si applica oltre il confine delle acque interne.
5Caso pratico e chiavi d'esame
La tua imbarcazione di 10 m ha un VHF fisso. Attraversi il Waddenzee da Harlingen verso il Mare del Nord, poi entri nella Westerschelde a Vlissingen. Un amico dice che la radio può restare spenta perché il VHF è facoltativo per il diporto. Quali regole valgono? Ha ragione?
Mostra la risposta
Il tuo amico sbaglia. Nel BPR il VHF è facoltativo, salvo uso del radar o trasmissione AIS in navigazione. Se presente, ascolta sul canale di ogni tratto e usa ATIS sui canali delle acque interne. Sul Waddenzee vale il BPR. Oltre il confine delle acque interne valgono COLREG e regolamento del mare territoriale. La Westerschelde ha regole e obblighi VHF propri: verificali prima di partire.
Chiavi d'esame
- BPR 1.10–1.11: documenti richiesti; copia BPR salvo su piccole unità aperte e grandi navi senza alloggi per l'equipaggio.
- BPR 4.05/4.07: VHF per radar o trasmissione AIS in navigazione; se presente, ascolto sui canali della via navigabile/di settore; RAINWAT (ATIS).
- Alcol: 0,5 ‰ per tutti i conduttori; rifiutare l'alcoltest è un illecito.
- In mare: COLREG + Scheepvaartreglement territoriale zee; Westerschelde ed estuario dell'Ems hanno regole proprie.
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