SRN, MISMO, SIRB e i tuoi certificati
1La lezione in parole semplici
Numero MARINA, libretto, certificati professionali e medico devono essere validi e coerenti tra loro. Fai domanda online e non pagare mai intermediari abusivi.
SRN e MISMO
MISMO, il sistema online integrato MARINA per la gestione dei marittimi, serve per richiedere certificati, rinnovi e duplicati. Ogni utente riceve un numero di registrazione del marittimo (SRN), un numero univoco di 10 cifre. Centri di formazione, centri di valutazione e agenzie di reclutamento inseriscono in MISMO i dati su formazione, valutazioni e periodi di navigazione. Prima di fare domanda, verifica che i dati siano completi e corretti.
SIRB
Il libretto di identificazione e di navigazione del marittimo (SIRB), rilasciato da MARINA, riporta identità e periodi di navigazione. Ogni imbarco e sbarco viene registrato e certificato. MARINA usa queste annotazioni, insieme a ruoli d'equipaggio e contratti, come prova della navigazione. Tienilo aggiornato e rinnovalo prima della scadenza; annotazioni mancanti possono ritardare il tuo prossimo certificato.
CoC e CoP
Un certificato di competenza (CoC) ti permette di operare come ufficiale, per esempio ufficiale responsabile di una guardia di navigazione (OIC-NW), primo ufficiale di coperta o comandante. Un certificato di addestramento (CoP) attesta corsi come addestramento di base, mezzi collettivi di salvataggio e battelli di emergenza, antincendio avanzato e primo soccorso sanitario. MARINA rilascia entrambi. Valgono solo corsi e valutazioni approvati da MARINA. Verifica se lo Stato di bandiera riconosce il tuo CoC filippino e richiede una convalida dello Stato di bandiera, documento che conferma tale riconoscimento.
Idoneità medica
Ti serve un certificato medico valido, rilasciato dopo una visita conforme alla sezione A-I/9 della STCW. I marittimi filippini effettuano una visita medica preassuntiva (PEME) in una clinica accreditata dal Dipartimento della salute (DOH). Dichiara onestamente il tuo stato di salute; una dichiarazione falsa può costarti il lavoro e compromettere successive richieste di indennizzo.
Evita gli intermediari abusivi
MARINA mette in guardia dagli intermediari abusivi, che vendono appuntamenti o certificati «rapidi». Un certificato falso è un reato e mette in pericolo la nave. Usa solo MISMO e i canali ufficiali e paga solo le tariffe ufficiali.
2Punti chiave
- 1
Fai domanda tramite MISMO; il tuo SRN è un numero univoco di 10 cifre.
- 2
Tieni aggiornato il SIRB: dimostra i tuoi periodi di navigazione.
- 3
CoC per le qualifiche degli ufficiali, CoP per l'addestramento; MARINA rilascia entrambi.
- 4
Valgono solo corsi e valutazioni approvati da MARINA.
- 5
PEME in una clinica accreditata dal DOH; evita sempre gli intermediari abusivi.
3Errori frequenti
Errore: La mia navigazione sarà riconosciuta automaticamente, anche senza documenti giustificativi.
Corretto: MARINA richiede prove ammesse. Chiedi alla tua agenzia di correggere MISMO e fornire annotazioni certificate della navigazione, ruoli d'equipaggio e contratti.
Errore: Pagare un intermediario abusivo fa risparmiare tempo ed è una prassi normale.
Corretto: È illegale e rischi certificati fraudolenti. Usa solo MISMO e paga solo le tariffe ufficiali.
4Caso pratico e chiavi d'esame
Il tuo CoC OIC-NW scade tra quattro mesi. In MISMO manca la navigazione dell'ultimo contratto e un amico ti propone un intermediario abusivo che può «sistemare tutto in una settimana». Cosa fai?
Mostra la risposta
Rifiuta l'intermediario abusivo. Chiedi alla tua agenzia di reclutamento di inserire in MISMO la navigazione mancante. Presenta come prove le annotazioni del SIRB, il ruolo d'equipaggio e il contratto. Correggi i dati tramite i canali ufficiali prima della domanda; segui le scadenze di rinnovo nella prossima lezione. Verifica anche la validità del certificato medico e dei CoP.
Chiavi d'esame
- MISMO: sistema online di MARINA; SRN: numero univoco di 10 cifre.
- SIRB: libretto d'identità e di navigazione rilasciato da MARINA.
- CoC per le funzioni (OIC-NW, primo ufficiale di coperta, comandante); CoP per l'addestramento; solo corsi approvati da MARINA.
- Certificato medico secondo STCW A-I/9 (PEME); evita gli intermediari abusivi.
Completa questa unità
Quando l'hai letta, rispondi a tre domande. Servono tutte e tre giuste per completare l'unità; aprire la pagina non basta.
Le mie note per questa unità
Nessuna nota