Immatricolazione, documenti di bordo e visite
1La lezione in parole semplici
Un'unità portoghese deve essere immatricolata prima dell'uso e avere il livrete a bordo. La Polícia Marítima può controllare documenti, dotazioni e limiti.
Immatricolazione
Ogni ER deve essere immatricolata prima dell'uso. La Capitania (ufficio locale dell'AMN) registra la proprietà e l'unità riceve il livrete, documento che prova l'immatricolazione. Il livrete è elettronico, con codice d'accesso; la copia cartacea è facoltativa. Un battello di servizio esente assiste un'unità da diporto principale e può essere trasportato a bordo di essa. Fino a 2,5 m e 4,5 kW non richiede immatricolazione, visite o tasse.
Documenti a bordo
Porta il livrete, la carta del comandante, la polizza assicurativa e la prova di pagamento dell'IUC (imposta di circolazione per alcune unità), ove applicabile. Secondo l'unità, aggiungi licenza di stazione radio, verbale di visita e attestato di revisione della zattera di salvataggio. I documenti collegati al livrete elettronico non richiedono copie cartacee: gli agenti li verificano nella banca dati. L'articolo 61(5) elenca un certificato di operatore radio per le carte anteriori al 2019, ma l'articolo 63(2) consente ai titolari già abilitati Local, Costa e Alto-Mar di usare la carta al suo posto. Sono i tuoi documentos de bordo (documenti di bordo).
Assicurazione obbligatoria
L'assicurazione di responsabilità civile verso terzi è obbligatoria per i tipi 1, 2, 3 e 4. Per il tipo 5 è obbligatoria sulle unità con motore e su quelle a vela oltre 7 m. Proprietario e comandante rispondono in solido dei danni a terzi, indipendentemente dalla colpa, salvo che l'incidente sia dovuto esclusivamente al danneggiato.
Visite
La vistoria periódica (visita periodica) è prevista ogni 10 anni dalla prima immatricolazione. La scadenza è ogni 5 anni per unità immatricolate per la prima volta oltre 20 anni fa, unità oltre 24 m e unità in legno oltre 12 m. Le unità nuove con marcatura CE non richiedono la visita iniziale.
Che cosa controllano gli agenti
La Polícia Marítima (polizia marittima dell'AMN) controlla livrete, carta, assicurazione, dotazioni, limiti del tipo, numero di persone consentito e norme sulle spiagge. I tipi 1–3 espongono la bandiera nazionale entrando e uscendo dai porti e passando vicino a navi militari o unità di sicurezza. Esponi la bandiera nazionale ogni volta che ne esponi un'altra. Questi obblighi non valgono durante le regate (gare tra imbarcazioni). Navigare oltre i limiti del tipo, senza carta o assicurazione, oppure in sovraccarico comporta per una persona fisica una sanzione di 300–3.000 €.
2Dati chiave
- Battelli di servizio esenti
- ≤ 2,5 m e ≤ 4,5 kW: nessuna immatricolazione o visita
- Assicurazione obbligatoria
- Tipi 1–4; tipo 5 con motore; tipo 5 a vela oltre 7 m
- Visita periodica
- 10 anni; 5 se immatricolata da >20 anni, >24 m o in legno >12 m
- Documenti di bordo
- Livrete, carta, assicurazione, prova IUC (ove applicabile)
- Sanzioni (persone fisiche)
- 50–1.500 € per sigle o bandiera; 300–3.000 € per infrazioni gravi
3Punti chiave
- 1
Immatricola l'unità prima del primo uso; il livrete elettronico ne è la prova.
- 2
A bordo: livrete, carta, polizza assicurativa e prova IUC, più documenti radio e di visita ove necessari.
- 3
Assicurazione: tipi 1–4, ogni tipo 5 con motore, unità di tipo 5 a vela oltre 7 m.
- 4
Visite: 10 anni; 5 se sono trascorsi oltre 20 anni dalla prima immatricolazione, oltre 24 m, oppure in legno oltre 12 m.
4Errori frequenti
Errore: Una deriva a vela di tipo 5 di 6 m con fuoribordo non richiede assicurazione perché è sotto i 7 m.
Corretto: Ogni unità di tipo 5 con motore richiede assicurazione. La soglia dei 7 m vale solo per le unità a vela senza motore.
Errore: Senza il livrete cartaceo a bordo riceverai una sanzione.
Corretto: Il livrete è elettronico. Basta mostrare il codice d'accesso; i documenti collegati non richiedono copie cartacee.
5Caso pratico e chiavi d'esame
La Polícia Marítima ferma la tua unità a motore di tipo 4 di 8 m, immatricolata per la prima volta 25 anni fa. Mostri il codice d'accesso al livrete sul telefono e la tua carta. L'ultima visita periodica risale a sette anni fa. L'assicurazione è valida e ci sono otto persone a bordo; la targhetta del costruttore ne indica sette. Che cosa non va?
Mostra la risposta
Il livrete elettronico e la carta vanno bene. Ma sono passati oltre 20 anni dalla prima immatricolazione, quindi la visita scade ogni 5 anni: dopo sette è scaduta. Otto persone con capienza di sette costituiscono sovraccarico. Entrambe sono infrazioni gravi, con sanzioni di 300–3.000 €. Prima di ripartire, riduci a sette le persone a bordo e regolarizza la visita scaduta con l'autorità competente; la sola prenotazione non la rende valida.
Chiavi d'esame
- Immatricola prima dell'uso. Battello di servizio esente: assiste una ER principale ed è trasportabile a bordo; ≤2,5 m e ≤4,5 kW.
- Documentos de bordo: livrete, carta, polizza assicurativa, prova IUC (ove applicabile).
- Assicurazione: tipi 1–4; tipo 5 con motore; tipo 5 a vela > 7 m.
- Vistoria periódica: 10 anni; 5 se >20 anni dalla prima immatricolazione, >24 m, oppure in legno >12 m.
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