Semicerchio pericoloso e maneggevole nei due emisferi
1La lezione in parole semplici
Un lato del ciclone è peggiore dell'altro. Scopri quale, perché e come rotazione del vento e tendenza barometrica aiutano a verificare la tua posizione.
Le due metà del ciclone
Dividi il ciclone lungo la sua traiettoria, la linea seguita dal centro, e guarda nel senso del suo movimento. Nell'emisfero nord il semicerchio pericoloso è a destra e il semicerchio maneggevole a sinistra. Nell'emisfero sud è il contrario: pericoloso a sinistra, maneggevole a destra. Maneggevole significa meno pericoloso, non sicuro: anche lì possono soffiare venti di forza uragano.
Perché un lato è peggiore
Sul lato pericoloso la velocità di avanzamento del ciclone si somma al vento di rotazione; sul lato maneggevole si sottrae. Sul lato pericoloso anche il mare è più alto, perché le onde viaggiano con il ciclone e continuano a crescere. Il quadrante anteriore del lato pericoloso è il punto peggiore: il vento spinge la nave verso la traiettoria futura del ciclone.
Leggere la rotazione del vento
Usa il vento reale, calcolato eliminando il movimento della barca dal vento apparente. Per un osservatore quasi fermo, un ciclone con movimento regolare produce normalmente queste rotazioni: al nord, la rotazione oraria suggerisce il semicerchio pericoloso; la rotazione antioraria quello maneggevole. Al sud vale il contrario. Il tuo spostamento nel campo di vento, o un ciclone che cambia, possono alterare questo schema. Verifica la posizione sul bollettino.
Davanti o dietro
Con un ciclone che avanza regolarmente e ha intensità quasi costante, e con poco movimento da parte tua, la pressione in calo suggerisce di solito che sei davanti al centro; in aumento, che il centro è passato. Vento di direzione costante e pressione in calo suggeriscono la traiettoria davanti al centro; vento costante e pressione in aumento, la traiettoria dietro. Verifica la posizione sul bollettino.
2Dati chiave
- Nord, semicerchio pericoloso
- A destra della traiettoria; lo suggerisce il vento reale che ruota in senso orario
- Nord, semicerchio maneggevole
- A sinistra della traiettoria; indizio: vento reale in rotazione antioraria
- Sud, semicerchio pericoloso
- A sinistra della traiettoria; indizio: vento reale in rotazione antioraria
- Sud, semicerchio maneggevole
- A destra della traiettoria; lo suggerisce il vento reale che ruota in senso orario
- Vento costante, barometro in calo
- Di solito suggeriscono la traiettoria davanti al centro; verifica sul bollettino
- Vento costante, barometro in aumento
- Di solito suggeriscono la traiettoria dietro al centro; verifica sul bollettino
3Punti chiave
- 1
Guarda nel senso di avanzamento del ciclone: al nord il lato pericoloso è a destra; al sud, a sinistra.
- 2
Con ciclone regolare e barca quasi ferma: rotazione oraria suggerisce pericolo al nord; antioraria, al sud.
- 3
La tendenza barometrica suggerisce se sei davanti o dietro; verifica sul bollettino.
- 4
L'avanzamento rafforza il vento sul lato pericoloso e lo indebolisce su quello maneggevole.
- 5
Usa il vento reale; lo spostamento della barca nel campo di vento e i cambiamenti del ciclone possono alterare questi indizi.
4Errori frequenti
Errore: Il semicerchio maneggevole è sicuro per navigare.
Corretto: È solo meno pericoloso. Anche lì il vento può raggiungere forza uragano: restane lontano.
Errore: Un vento che ruota in senso orario indica sempre il semicerchio pericoloso.
Corretto: Con ciclone regolare e osservatore quasi fermo, la rotazione oraria suggerisce il semicerchio pericoloso al nord, maneggevole al sud. Verifica sul bollettino.
Errore: Puoi valutare la rotazione dal vento apparente mentre navighi veloce.
Corretto: Il tuo movimento modifica il vento apparente. Usa quello reale, ma ricorda che spostarti nel campo di vento cambia comunque le osservazioni. Controlla il bollettino.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Vicino a Mauritius, a febbraio, si avvicina un ciclone. Restando quasi fermo, osservi il vento reale ruotare in senso antiorario da sud-est a est fino a nord-est in quattro ore, con pressione in calo. Cosa suggeriscono questi indizi? Confrontali con il bollettino.
Mostra la risposta
Da sud-est a est fino a nord-est è una rotazione antioraria. Con un ciclone che avanza regolarmente e mantiene intensità quasi costante, questi indizi suggeriscono il quadrante anteriore pericoloso nell'emisfero sud. Non provano la tua posizione: un ciclone che cambia può alterare lo schema. Verifica la posizione sul bollettino.
Chiavi d'esame
- Lato pericoloso: a destra della traiettoria al nord, a sinistra al sud. Lo suggeriscono rotazione oraria al nord, antioraria al sud.
- Con ciclone regolare e barca quasi ferma, pressione in calo suggerisce di solito davanti al centro; in aumento, dietro. Verifica sul bollettino.
- Con queste ipotesi, vento reale costante e pressione in calo suggeriscono di solito la traiettoria davanti al centro. Verifica sul bollettino.
- Il quadrante anteriore del semicerchio pericoloso spinge la nave verso la traiettoria del ciclone.
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