Nord vero, nord magnetico e distanza di sicurezza dalla bussola
1La lezione in parole semplici
Le carte usano il nord vero. La declinazione è l'angolo con il nord magnetico. Oggetti magnetici vicini causano deviazione: un errore nella lettura della bussola. Tienili lontani.
Due nord
Il nord vero è la direzione del Polo Nord geografico; i meridiani della carta, le linee nord–sud, lo indicano. Il nord magnetico segue il campo magnetico terrestre, che non è allineato al nord vero. Le direzioni sulla carta usano il nord vero (°T). Quelle magnetiche usano il nord magnetico (°M). La lettura diretta della bussola si indica con °C. Coincide con la direzione magnetica (°M) solo se la deviazione è trascurabile. Correggendola per la deviazione ottieni una direzione magnetica.
Declinazione
L'angolo tra nord vero e nord magnetico in un luogo è la declinazione magnetica, detta est o ovest. Cambia da luogo a luogo e lentamente di anno in anno. La rosa dei venti sulla carta la riporta: un cerchio esterno vero, uno interno magnetico e una nota come «2°30′W 2015 (8′E)»: 2°30′ ovest nel 2015, con variazione annua di 8′ verso est. Quindi la declinazione ovest diminuisce.
Deviazione
La barca aggiunge un proprio errore, la deviazione, causato da ferro, acciaio e apparati elettrici vicini alla bussola. Cambia con la prora. Un compensatore di bussole può ridurlo e annotare quello residuo su una tabella delle deviazioni. L'unità Prora bussola, declinazione e deviazione insegna a convertire le direzioni tra vere, magnetiche e bussola.
Distanza di sicurezza dalla bussola
Il costruttore può indicare una distanza di sicurezza dalla bussola sull'apparecchio o nelle istruzioni: la separazione minima dalla bussola. Rispettala quando installi gli apparati. Se manca, tieni l'oggetto ben lontano e consulta il costruttore prima di montarlo vicino alla bussola. Tieni lontani anche telefoni, radio portatili, utensili magnetici e cavi elettrici.
Piccoli angoli, grandi errori
Qui la distanza è in miglia nautiche (M). Un errore inosservato di 5° ti porta circa 1 M fuori rotta dopo 12 M. Sappi sempre a quale nord si riferisce un valore.
2Dati chiave
- Direzioni sulla carta
- Vere (°T), misurate dai meridiani
- Lettura della bussola
- Lettura diretta: °C; corretta per la deviazione: °M
- Declinazione
- Tra nord vero e magnetico; cambia con luogo e anno
- Deviazione
- Errore della barca; cambia con la prora
- Errore di 5° su 12 M
- Circa 1 M fuori rotta
3Punti chiave
- 1
Le carte usano il riferimento vero (°T). Leggi la bussola (°C); correggendo la deviazione ottieni il magnetico (°M).
- 2
Declinazione: tra nord vero e magnetico; cambia con luogo e anno (vedi la rosa dei venti).
- 3
Deviazione: errore della barca; cambia con la prora.
- 4
Tieni lontani gli oggetti magnetici e rispetta la distanza di sicurezza dalla bussola indicata dal costruttore.
- 5
Un errore di 5° ti porta circa 1 M fuori rotta dopo 12 M.
4Errori frequenti
Errore: Declinazione e deviazione sono la stessa cosa.
Corretto: La declinazione deriva dalla Terra e dipende da luogo e anno. La deviazione deriva dalla barca e dipende dalla prora.
Errore: La declinazione stampata su una vecchia carta è ancora corretta oggi.
Corretto: Usa l'anno e la variazione annua riportati sulla rosa per aggiornarla.
Errore: Un telefono sul sedile del pozzetto vicino alla bussola è innocuo.
Corretto: Telefoni, altoparlanti e utensili possono far deviare la bussola di diversi gradi. Tienili ben lontani e rispetta la distanza di sicurezza indicata dal costruttore.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Dopo un riallestimento, la lettura della bussola di governo cambia di 8° quando le metti accanto un nuovo altoparlante portatile, anche se la barca non ha accostato. Che cosa sospetti e che cosa fai?
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Sospetta una deviazione causata dal magnete dell'altoparlante. Allontanalo e rispetta la distanza di sicurezza indicata dal costruttore. Ricontrolla la bussola rispetto a una direzione nota. Se l'errore resta o sono cambiati gli apparati fissi, fai controllare la bussola e la sua tabella delle deviazioni da un compensatore qualificato.
Chiavi d'esame
- Le direzioni vere (°T) usano il nord vero; le magnetiche (°M) il nord magnetico. Le letture bussola (°C) possono includere deviazione.
- Declinazione: si legge sulla rosa dei venti e si aggiorna all'anno; è est (E) o ovest (W).
- Deviazione: causata dalla barca, cambia con la prora ed è registrata nella tabella delle deviazioni.
- Distanza di sicurezza dalla bussola: separazione minima tra un apparecchio e una bussola.
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