Vedi le unitàErrore della bussola con Polaris e la misura del tempo: UT, tempo del fuso e tempo legale
Errore e deviazione della bussola dalla Polare: un esempio
1La lezione in parole semplici
Rileva la Polare con la bussola e confronta il valore con l'azimut vero delle effemeridi: ottieni l'errore della bussola. Sottrai la declinazione magnetica per ricavare la deviazione.
Errore della bussola
L'errore della bussola è la differenza totale tra una lettura della bussola e il valore vero: errore = rilevamento vero − rilevamento bussola. A cavallo di 000°, somma 360° al rilevamento minore prima di sottrarre. Un risultato positivo si indica est, uno negativo ovest. È la somma della declinazione magnetica e della deviazione (Fondamenti della bussola). Nei corsi spagnoli si chiama corrección total (Ct): Ct = azimut verdadero (Zv) − azimut de aguja (Za).
Eseguire il rilevamento
Per controllare la bussola di governo, stabilizza l'imbarcazione sulla prora da verificare e rileva la Polare con quella bussola. Usa uno specchio azimutale o un altro dispositivo di mira adatto a quell'altezza. Annota la prora e l'UT esatto. Una bussola da rilevamento portatile controlla solo sé stessa. La sua deviazione può cambiare con la tua posizione a bordo e con la prora dell'imbarcazione; non fornisce la deviazione della bussola di governo.
Esempio svolto
A 41°N, con prora 090°C, rilevi la Polare a 002,0°C. Con l'UT del rilevamento ricavi il LHA di Ariete e la tavola della Polare dà un azimut vero di 359,4°T. Considera 002,0° come 362,0°: errore = 359,4 − 362,0 = −2,6°, cioè 2,6°W.
Deviazione
La rosa dei venti della carta, aggiornata all'anno corrente, dà una declinazione magnetica di 0,5°E (+0,5). Deviazione = errore − declinazione = −2,6 − (+0,5) = −3,1°: 3,1°W sulla prora 090°C. Annotala nella tabella delle deviazioni per quella prora. I testi spagnoli usano la stessa relazione: desvío = Ct − declinación magnética (dm).
Un controllo utile
Un rilevamento dà l'errore su una sola prora, perché la deviazione cambia con la prora. Ripeti su più prore, circa ogni 45°, per verificare l'intera tabella. A circa 40° di altezza può servire uno specchio azimutale accessorio; controlla che il dispositivo di mira della bussola permetta di osservare così in alto. Un normale cerchio azimutale potrebbe non consentirlo.
2Passo dopo passo
Errore della bussola dalla Polare
- 1
Stabilizza la prora da controllare e annotala.
La deviazione si riferisce alla prora dell'imbarcazione, non alla direzione del rilevamento.
- 2
Rileva la Polare con la bussola e annota l'UT al minuto.
L'azimut vero dipende dall'ora attraverso il LHA di Ariete.
- 3
Ricava il LHA di Ariete: GHA di Ariete per quell'UT ± la tua longitudine.
Insieme alla latitudine, serve per entrare nella tavola dell'azimut della Polare.
- 4
Leggi l'azimut vero nella tavola della Polare delle effemeridi.
Alle medie latitudini la Polare si discosta dal nord fino a circa un grado.
- 5
Sottrai il rilevamento bussola da quello vero. Se superi +180°, sottrai 360°; se scendi sotto −180°, somma 360°. Positivo è E; negativo è W.
È la correzione totale, somma di declinazione magnetica e deviazione.
- 6
Deviazione = errore − declinazione magnetica, per quella prora.
La declinazione viene dalla carta; ciò che resta è l'errore proprio dell'imbarcazione.
3Dati chiave
- Errore della bussola
- Vero − bussola, riportato tra −180° e +180°; + = E, − = W
- Deviazione
- Errore della bussola − declinazione magnetica (est +, ovest −)
- Errore dell'esempio
- 359,4 − 362,0 = −2,6°: 2,6°W
- Deviazione dell'esempio
- −2,6 − (+0,5) = 3,1°W su 090°C
- Termini spagnoli
- Ct = Zv − Za; desvío = Ct − dm
4Punti chiave
- 1
Errore della bussola = vero − bussola: correggi il passaggio per 000° se serve; positivo est, negativo ovest.
- 2
Deviazione = errore della bussola − declinazione magnetica, per la prora che stavi tenendo.
- 3
Controlla la bussola di governo sulla prora da verificare, annotando l'UT esatto.
- 4
Ripeti su più prore: un rilevamento dà la deviazione di una sola prora.
5Errori frequenti
Errore: Errore della bussola = rilevamento bussola − rilevamento vero.
Corretto: Errore = vero − bussola. Considera 002,0° come 362,0°: 359,4 − 362,0 = −2,6°, cioè 2,6°W.
Errore: Registra la deviazione in corrispondenza del rilevamento della Polare, circa nord.
Corretto: La deviazione dipende dalla prora dell'imbarcazione. Registrala per la prora che stavi tenendo, qui 090°C.
Errore: Usa una bussola portatile per trovare la deviazione della bussola di governo.
Corretto: Ogni bussola ha la propria deviazione. Esegui il rilevamento con la bussola che stai controllando.
6Caso pratico e chiavi d'esame
Con prora 200°C a 38°N, la Polare è rilevata a 358,5°C con la bussola di governo; il suo azimut vero è 000,7°T. La declinazione magnetica è 1,0°W. Un membro dell'equipaggio vuole registrare la deviazione per 000°C. Calcola errore e deviazione e decidi dove annotarla.
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Errore = vero − bussola = 000,7 − 358,5. Considera 000,7 come 360,7: 360,7 − 358,5 = +2,2°, cioè 2,2°E. Deviazione = errore − declinazione = +2,2 − (−1,0) = +3,2°, cioè 3,2°E sulla prora 200°C. Registra 3,2°E per 200°C, non per 000°C: la deviazione si riferisce alla prora dell'imbarcazione.
Chiavi d'esame
- Errore della bussola (corrección total) = azimut vero − azimut bussola.
- Deviazione = errore della bussola − declinazione magnetica; est +, ovest −.
- La deviazione si riferisce alla prora dell'imbarcazione al momento del rilevamento.
- A cavallo di 000°, somma 360° al valore minore prima di sottrarre.
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