Gallocce, stopper e fissaggio delle cime
1La lezione in parole semplici
Ogni accessorio trattiene la cima a modo suo. Impara a fissarla e, altrettanto importante, a liberarla in sicurezza sotto carico.
Galloccia
La galloccia, con due corni, è l'accessorio più comune per cime d'ormeggio e drizze. Fissa la cima con un giro attorno alla base, passaggi a otto sui corni e, se serve, una volta di chiusura, l'ultimo passaggio che blocca la cima. La procedura è nella lezione sul nodo di galloccia della sezione Nodi. Puoi liberarla sotto carico.
Strozzascotte a camme e a gola
Uno strozzascotte a camme ha due ganasce dentate a molla; uno strozzascotte a gola ha scanalature fisse. Tiri dentro la cima e questa si blocca. Per liberarla, tirala verso l'alto e fuori. Sono rapidi per piccole scotte e cime di regolazione, ma una cima di diametro errato scivola o non si libera.
Stopper
Uno stopper blocca una drizza o una cima di regolazione con una leva, così un solo winch, un tamburo azionato a manovella o a motore per recuperare le cime, può servire più cime. Aprire uno stopper sotto carico può far scorrere la cima all'improvviso. Prima avvolgi il corrente, l'estremità libera, sul tamburo del winch, con abbastanza giri per controllare il carico. Aziona il winch finché prende il carico, poi togli la manovella. Apri lo stopper e lasca con controllo. Segui le istruzioni dell'accessorio.
Bitte e anelli
Una bitta è un robusto sostegno d'ormeggio; una gassa è un occhiello fisso nella cima. Puoi infilare una gassa sulla bitta. Quando possibile, passa la cima intorno alla bitta o dentro un anello d'ormeggio e riporta a bordo l'estremità libera. Fissa entrambe le estremità a bordo per regolare o liberare la cima senza scendere a terra.
Mani e carichi
Non avvolgere mai una cima sotto carico intorno alla mano. Tieni le dita lontane da dove la cima entra in una galloccia, uno stopper o un passacavo, l'accessorio che la guida. Usa abbastanza giri sull'accessorio per controllare il carico; su un winch possono servirne diversi. Fila lentamente il corrente, tenendo le mani lontane dai punti di presa.
2Dati chiave
- Galloccia
- Giro alla base, passaggi a otto; volta di chiusura se serve
- Strozzascotte
- Blocco rapido; tira in alto e fuori per liberare
- Stopper
- Il winch prende il carico prima dell'apertura
3Punti chiave
- 1
Galloccia: giro attorno alla base, passaggi a otto, una volta di chiusura se serve.
- 2
Stopper: metti la cima sul winch e prendine il carico prima di aprire.
- 3
Strozzascotte a camme e a gola: rapidi, ma solo col diametro giusto.
- 4
Non avvolgere mai una cima sotto carico intorno alla mano.
4Errori frequenti
Errore: Sovrapporre molte volte di chiusura sulla galloccia per sicurezza.
Corretto: Usa al massimo una volta di chiusura, solo se serve. Altre possono incattivarsi e ritardare il rilascio.
Errore: Aprire di scatto lo stopper per ammainare rapidamente la randa.
Corretto: Prendi prima il carico sul winch, altrimenti la drizza scorre e ti ustiona le mani.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Devi lascare un poco la drizza della randa per regolare la tensione lungo il bordo anteriore della vela. La drizza è bloccata nello stopper, sotto carico, con il corrente sulla tuga, il tetto della cabina.
Mostra la risposta
Metti sul winch abbastanza giri orari per controllare il carico. Azionalo finché prende il carico, poi togli la manovella. Tieni saldamente il corrente prima di aprire lo stopper. Liberalo dalle eventuali ganasce del self-tailing, che trattengono l'estremità libera, e lascalo lentamente, mantenendo i giri sul tamburo e le dita lontane. Chiudi lo stopper, lasca il corrente per verificare che tenga, poi togli i giri dal winch.
Chiavi d'esame
- Galloccia: giro alla base, passaggi a otto, una volta di chiusura se serve.
- Non aprire uno stopper sotto carico: prima usa il winch.
- Strozzascotte a camme e a gola: tira in alto e fuori per liberare.
- Tieni le mani lontane; non avvolgerci mai una cima sotto carico.
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