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Sicurezza con gas e benzina a bordo: GPL, vapori di carburante e ventilazione

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Nave e motori≈ 3 min di lettura

Vapori di benzina e aspiratori del vano motore

1La lezione in parole semplici

In una frase

I vapori di benzina scendono. Prima di avviare un entrobordo a benzina: cerca carburante o vapori; se assenti, aziona l’aspiratore e ricontrolla. Se ne trovi, non avviare.

Il pericolo

La benzina evapora facilmente, anche al freddo. I suoi vapori sono più pesanti dell’aria ed esplosivi già all’1,4–7,6 % circa nell’aria. In un vano motore chiuso o in sentina, una tazza di benzina versata può produrre vapori sufficienti per un’esplosione.

Entrobordo a benzina

Le barche con entrobordo o entrofuoribordo a benzina hanno un aspiratore del vano motore (ventilatore di estrazione) e componenti elettrici protetti contro l’innesco: progettati per non incendiare i vapori circostanti durante il normale funzionamento. Prima dell’avviamento cerca carburante o vapori. Se presenti, non azionare interruttori né avviare; fai eliminare la causa. Altrimenti aziona l’aspiratore per il tempo indicato sull’etichetta: negli USA sono 4 minuti. Poi ricontrolla il vano motore. Se senti odore di benzina, non avviare.

Serbatoi portatili

È più sicuro riempire i serbatoi portatili dei fuoribordo a terra o sul pontile. Conservali in coperta o in un gavone a tenuta verso la cabina e con scarico fuoribordo. Usa lo sfiato del serbatoio secondo le istruzioni del produttore e tieni la benzina di riserva fuori dalla cabina.

Elettricità statica e scintille

La benzina che scorre accumula elettricità statica. Tieni la pistola erogatrice a contatto con il bocchettone di riempimento; per riempire un serbatoio portatile, appoggialo a terra, fuori dalla barca. Cellulari, interruttori e motori sono tutte fonti di scintille vicino ai vapori.

2Passo dopo passo

Avviare un entrobordo a benzina

  1. 1

    Controlla se in sentina e nel vano motore trovi benzina liquida o senti odore di benzina.

    Se rilevi benzina liquida o il suo odore, non avviare né azionare interruttori; fai eliminare la causa.

  2. 2

    Aziona l’aspiratore del vano motore per il tempo indicato sull’etichetta (4 minuti negli USA).

    Sostituisce l’aria carica di vapori con aria fresca.

  3. 3

    Prima di avviare, verifica di nuovo se senti odore di benzina nel vano motore.

    Se trovi carburante o senti odore di vapori, non avviare; fai eliminare la causa.

  4. 4

    Avvia solo se i controlli non rilevano problemi. Lascia acceso l’aspiratore al minimo o a bassa velocità, come indica il produttore.

    Continua a eliminare i vapori mentre procedi lentamente a motore.

3Punti chiave

  1. 1

    I vapori di benzina sono più pesanti dell’aria ed esplosivi all’1,4–7,6 % circa.

  2. 2

    Entrobordo a benzina: controlla, aziona l’aspiratore, ricontrolla. Carburante o vapori: non avviare; fai eliminare la causa.

  3. 3

    Riempi i serbatoi portatili fuori dalla barca; conservali in coperta.

  4. 4

    Componenti protetti contro l’innesco nei vani motore a benzina.

4Errori frequenti

  • Errore: L’aspiratore ha funzionato, quindi puoi avviare anche se senti odore di benzina.

    Corretto: L’odore di benzina indica che sono ancora presenti vapori. Non avviare né azionare interruttori; resta lontano e chiedi l’aiuto di una persona competente per eliminare la causa.

  • Errore: Conserva la benzina di riserva sotto le sedute del quadrato, dove è fresco.

    Corretto: I vapori fuoriescono e scendono in sentina. Tieni la benzina in coperta o in un gavone isolato dalla cabina, con scarico fuoribordo.

5Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

In una giornata calda azioni per quattro minuti l’aspiratore del tuo entrofuoribordo a benzina. Aprendo il portello del motore senti ancora odore di benzina e vedi una chiazza bagnata sotto il filtro carburante.

Mostra la risposta

Non avviare né azionare interruttori. Porta tutti a terra e allontana le fonti d’innesco. Chiudi la valvola del carburante solo se accessibile in sicurezza. Lascia acceso l’aspiratore già in funzione, se protetto contro l’innesco. Ventila dall’esterno solo se è sicuro. Resta fuori dal vano motore. Chiedi l’aiuto di una persona competente per contenere lo sversamento, riparare la perdita e confermare che il vano sia sicuro prima di riavviare.

Chiavi d'esame

  • Vapori di benzina più pesanti dell’aria; esplosivi all’1,4–7,6 % circa.
  • Prima controlla; se tutto è regolare, aziona l’aspiratore per il tempo indicato e ricontrolla. Carburante o vapori: non avviare.
  • Apparecchi protetti contro l’innesco nei vani motore a benzina.
  • Serbatoi portatili: riempi a terra, conserva in coperta o in un gavone isolato dalla cabina, con scarico fuoribordo.

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