Vedi le unitàLinee di carico, bordo libero e scale di immersione (Convenzione sulle linee di carico)
Bordo libero, linea di riferimento e navi di tipo A e B
1La lezione in parole semplici
Il bordo libero si misura a mezza nave, dalla linea di riferimento del ponte alla linea di carico. Dipende da tipo, lunghezza e forma della nave.
Bordo libero
Il bordo libero è la distanza verticale a mezza nave fra il bordo superiore della linea di riferimento del ponte e quello della linea di carico. Il ponte di bordo libero è normalmente il ponte completo più alto esposto al mare e alle intemperie. Ha chiusure stagne alle intemperie nella parte esposta e chiusure stagne per le aperture sui fianchi sottostanti. La linea di riferimento misura 300 × 25 mm su entrambi i fianchi. Il bordo superiore segue normalmente la superficie superiore del ponte prolungata fino all'esterno del fasciame.
Perché conta
Il bordo libero aiuta a conservare la riserva di galleggiabilità, il volume chiuso stagno sopra il galleggiamento. Un bordo libero maggiore generalmente ritarda l'immersione dell'orlo del ponte, quando questo tocca l'acqua durante lo sbandamento. Aiuta a conservare stabilità a grandi angoli e a tenere il ponte più asciutto. Il solo bordo libero non dimostra una stabilità adeguata. Consulta le informazioni di stabilità approvate.
Tipo A e tipo B
Una nave di tipo A è progettata solo per carichi liquidi alla rinfusa, con aperture piccole e ben sigillate e ponte esposto di elevata tenuta stagna. Riceve il bordo libero tabulare minore. Le altre navi sono di tipo B. Le assegnazioni approvate B-60 e B-100 riducono il bordo libero tabulare B del 60% o 100% della differenza fra i valori B e A, rispettando requisiti aggiuntivi. Coperture dei boccaporti meno resistenti possono richiedere un bordo libero maggiore.
Come si assegna
L'autorità di assegnazione, solitamente una società di classificazione per conto dello Stato di bandiera, parte dal valore tabellare per lunghezza e tipo della nave. Corregge questo bordo libero tabulare per pienezza dello scafo, espressa dal coefficiente di finezza totale, altezza di costruzione, strutture chiuse sopra il ponte, cioè sovrastrutture e trunk, rialzo del ponte alle estremità, detto cavallino, e altezza minima di prua. Ottiene il bordo libero estivo, da cui derivano quelli stagionali e per acqua dolce.
Bordo libero e immersione
Con la linea di riferimento nella posizione abituale, immersione estiva più bordo libero estivo danno l'altezza dalla faccia superiore della chiglia alla superficie superiore del ponte di bordo libero al fianco. In plancia usi solitamente le immersioni; il bordo libero esprime lo stesso limite, misurato dal ponte verso il basso. Se serve una verifica, misuralo con un nastro dalla linea di riferimento.
2Dati chiave
- Bordo libero
- Fra i bordi superiori di linea di riferimento e linea di carico, a mezza nave
- Linea di riferimento
- 300 mm × 25 mm, a mezza nave, su entrambi i fianchi
- Tipo A
- Solo liquidi alla rinfusa, aperture piccole e sigillate: bordo libero minore
- Tipo B
- Tutte le altre navi; possibili riduzioni B-60/B-100
- Immersione + bordo libero
- Dalla faccia superiore della chiglia alla superficie superiore del ponte al fianco
3Punti chiave
- 1
Il bordo libero si misura a mezza nave, fra i bordi superiori della linea di riferimento e della linea di carico.
- 2
La linea di riferimento è 300 × 25 mm, col bordo superiore al livello del ponte di bordo libero al fianco.
- 3
Tipo A: navi cisterna, bordo libero minore. Tipo B: tutte le altre; B-60/B-100 possono ridurlo.
- 4
Il bordo libero estivo deriva da quello tabulare corretto; gli altri derivano da esso.
- 5
Un bordo libero maggiore generalmente tutela la riserva di galleggiabilità e ritarda l'immersione dell'orlo del ponte.
4Errori frequenti
Errore: Il bordo libero si misura dal ponte principale a prua.
Corretto: Si misura a mezza nave, fra i bordi superiori della linea di riferimento e della linea di carico.
Errore: Una portarinfuse è di tipo A perché trasporta carichi alla rinfusa.
Corretto: Il tipo A riguarda navi progettate solo per liquidi alla rinfusa, con aperture piccole e sigillate. Le portarinfuse secche sono di tipo B, spesso B-60 o B-100.
5Caso pratico e chiavi d'esame
La tua portarinfuse ha un'assegnazione ordinaria di tipo B. Un operatore propone un bordo libero minore perché una nave simile ha B-60. Puoi accettare?
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No. Usa le marche assegnate e il certificato della tua nave. B-60 e B-100 sono riduzioni approvate per navi con requisiti aggiuntivi; la somiglianza non è un'approvazione. Il tipo A riguarda navi idonee per liquidi alla rinfusa, non portarinfuse secche.
Chiavi d'esame
- Bordo libero: a mezza nave, fra i bordi superiori di linea di riferimento e linea di carico.
- Linea di riferimento 300 × 25 mm alla superficie superiore del ponte di bordo libero al fianco.
- Tipo A = solo liquidi alla rinfusa, bordo libero minore; tipo B = altre navi, riduzioni B-60/B-100.
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