Les quatre etapes d'un pla de travessia i la norma que les fonamenta
1La lliçó en paraules senzilles
Planifica cada travessia abans de sortir: avalua, planifica, executa i supervisa. La norma és al SOLAS, i el detall del pla creix amb el viatge.
Què és un pla
Un pla de travessia recull la ruta i els horaris, preparats abans de sortir, amb els perills, les marees, el temps i les alternatives del trajecte. Et permet prendre decisions difícils amb calma a port, sense el cansament de navegar. Les investigacions d'encallaments i rescats troben sovint la mateixa causa: cap pla o un pla que ningú no ha comprovat.
Les quatre etapes
Les Directrius per a la planificació del viatge de l'Organització Marítima Internacional (OMI), Resolució A.893(21), 1999, divideixen la feina en quatre etapes, conegudes per les sigles angleses APEM. Avaluar: reunir tota la informació. Planificar: traçar la ruta i fixar els horaris, d'amarratge a amarratge. Executar: seguir el pla adaptant-lo a les condicions reals. Supervisar: comprovar l'avanç respecte del pla durant tot el trajecte. Les directrius s'adrecen als vaixells, però cada etapa també s'adapta a una sortida d'un dia.
La norma
El capítol V del SOLAS (Conveni internacional per a la seguretat de la vida humana a la mar) s'aplica a tots els vaixells en tots els viatges, llevat que una regla indiqui el contrari. La regla 34 exigeix que la persona responsable planifiqui el viatge abans de sortir a la mar, amb cartes i publicacions adequades. El Regne Unit ho aplica expressament a les embarcacions d'esbarjo. Altres estats ho apliquen a la seva manera, però tots els cursos de patró, del PER al Day Skipper, demanen un pla.
Quant cal planificar
Les orientacions britàniques indiquen que el detall del pla depèn de la mida de l'embarcació, la tripulació i la durada del viatge. Enumeren els punts que cal cobrir: temps, marees, limitacions de l'embarcació, tripulació, perills per a la navegació, pla de contingència i informació a terra. Al Regne Unit, «sortir a la mar» vol dir abandonar aigües classificades, com ports i estuaris, però el consell és planificar cada sortida.
Curt o llarg
Per a una sortida curta en aigües conegudes, poden bastar unes notes: horaris de marea, previsió, un refugi proper i l'hora prevista de tornada. Per a una travessia costanera, anota cada tram de ruta, punt de pas (posició prevista), pas de marea (lloc que cal passar amb la marea adequada), hora d'arribada, llum prevista i refugi. En tots dos casos, el pla existeix abans de desamarrar.
2Dades clau
- Les quatre etapes
- Avaluar, planificar, executar, supervisar (APEM)
- Directrius de l'OMI
- Resolució A.893(21), Directrius per a la planificació del viatge
- La norma
- SOLAS, capítol V, regla 34: planificar abans de sortir a la mar
- Llista britànica per a embarcacions petites
- Temps, marees, embarcació, tripulació, perills, contingència, terra
3Punts clau
- 1
APEM: avaluar, planificar, executar i supervisar, segons la Resolució A.893(21) de l'OMI.
- 2
El SOLAS V/34 exigeix un pla de viatge abans de sortir a la mar; el Regne Unit ho aplica a les embarcacions d'esbarjo.
- 3
El detall del pla creix amb l'embarcació, la tripulació i el viatge, però sempre hi ha un pla.
- 4
Inclou temps, marees, embarcació, tripulació, perills, pla de contingència i algú a terra.
4Errors freqüents
Error: Planificar la travessia només cal per a vaixells i viatges llargs d'altura.
Correcte: El capítol V del SOLAS s'aplica a tots els vaixells, i el Regne Unit aplica la regla 34 a les embarcacions d'esbarjo. Una sortida curta necessita un pla breu.
Error: El pla està acabat quan has traçat la ruta a la carta.
Correcte: Traçar la ruta és només la segona etapa. Executar-la i supervisar-la a la mar també forma part del pla.
Error: Planificar vol dir seguir el pla passi el que passi.
Correcte: Un bon pla inclou alternatives: refugis, punts de desistiment i un pla de contingència per si canvien les condicions.
5Cas pràctic i claus d'examen
Un amic prepara una travessia costanera de 25 milles nàutiques (M) demà amb la teva embarcació. Diu que «només és una sortida d'un dia» i que «mirarà el temps al matí». No ha previst res més.
Veure la resposta
Fins i tot una sortida d'un dia necessita un pla. Avalua aquest vespre: previsió, horaris de marea i corrents, cartes i derroter, tripulació i embarcació. Planifica la ruta amb punts de pas, horaris per als passos de marea, un o dos refugis i una alternativa. Digues a algú a terra quan preveus arribar. Al matí, contrasta l'última previsió amb els teus límits; després executa i supervisa.
Claus d'examen
- APEM: avaluar, planificar, executar, supervisar (Resolució A.893(21) de l'OMI).
- SOLAS, capítol V, regla 34: planificar el viatge abans de sortir a la mar.
- Orientacions britàniques per a l'esbarjo: temps, marees, embarcació, tripulació, perills, contingència, informació a terra.
- El detall de la planificació depèn de l'embarcació, la tripulació i el viatge.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota