Apagada a la mar: primers minuts i recuperació
1La lliçó en paraules senzilles
En una apagada, el vaixell queda a les fosques i en silenci i perd arrencada. Governa'l mentre puguis, avisa els altres i deixa que màquines recuperi l'alimentació per ordre.
Què passa en una apagada
Si falla l'alimentació principal, es poden aturar llums, auxiliars i bombes de govern alimentades pel quadre principal; la propulsió es pot desconnectar. La font d'emergència alimenta els serveis de seguretat designats. L'alimentació alternativa del govern, quan s'exigeix, pot venir d'aquesta font o d'una d'independent. Comprova què funciona. Un sistema d'alimentació ininterrompuda (UPS) o una bateria només manté alimentats sense interrupció els equips que té connectats. Comprova pantalles, sensors i comunicacions. L'alimentació de reserva del VDR pot enregistrar l'àudio del pont, però no tots els sensors.
Què encara pots fer
Si el govern continua disponible, utilitza l'arrencada residual, el moviment que encara porta el vaixell respecte de l'aigua, per allunyar-te del trànsit i dels perills. La proa i la deriva depenen del vaixell, el vent i la mar; no donis per fet que quedarà de través. Esbrina aviat la fondària, la distància al perill i la velocitat de deriva. Valora si pots fondejar segons els límits de l'equip, la capacitat del fons per retenir l'àncora i la fondària.
Recuperar l'alimentació
Els maquinistes recuperen un generador principal, reconnecten serveis essencials i restableixen la propulsió segons el procediment d'apagada del vaixell. Confirma el govern com més aviat millor. Recupera càrregues per etapes dins de la capacitat de generació disponible. No demanis tota la potència ni l'hèlix de proa tan bon punt torni la llum: una càrrega gran pot causar una altra apagada. Acorda amb el cap de màquines què tindràs disponible i quan.
Prevenció
Moltes apagades comencen amb el combustible: filtres bruts, aigua al combustible o canvi a combustible reglamentari de baix contingut de sofre en una zona de control d'emissions. Altres provenen de sobrecàrregues en maniobra o d'un accionament incorrecte d'un interruptor. Acaba els canvis de combustible molt abans del límit o del punt d'embarcament del pràctic. Prepara la capacitat de generació i la disponibilitat de reserva exigides pels procediments de maniobra, i prova les arrencades de reserva segons el pla.
2Pas a pas
Apagada: primers minuts al pont
- 1
Comprova si el govern té alimentació. Verifica l'alimentació alternativa real del vaixell i utilitza la llista de comprovació aprovada per recuperar el control.
L'arrencada residual només t'ajuda a governar si tens comandament i alimentació del govern.
- 2
Truca al capità i a màquines; anota l'hora i la posició.
Els maquinistes han d'actuar de seguida, i el registre serà útil després.
- 3
Si l'avaria t'impedeix maniobrar com exigeix el Reglament internacional per prevenir els abordatges a la mar (COLREG), mostra els senyals de vaixell sense govern (NUC) i ajusta l'estat del sistema d'identificació automàtica (AIS).
L'estat NUC depèn de la pèrdua de control, no només de l'apagada.
- 4
Avisa els vaixells propers i el VTS per ràdio de freqüència molt alta (VHF); utilitza comunicacions d'urgència o socors segons calgui.
Un avís ràpid dona temps als altres per mantenir-se allunyats.
- 5
Valora fondària, deriva i perills; prepara les àncores si ho permeten la fondària, els límits de l'equip i la capacitat del fons per retenir-les.
Una opció de fondeig adequada pot evitar una embarrancada; la fondària sola no n'assegura la idoneïtat.
- 6
Coordina amb màquines la recuperació per etapes segons el procediment del vaixell; preserva les dades del VDR.
Connectar càrregues precipitadament pot causar una segona apagada; les dades mostren què ha passat.
3Punts clau
- 1
L'alimentació d'emergència abasteix serveis designats; confirma la disponibilitat del govern i dels equips de navegació.
- 2
Si tens govern, aprofita l'arrencada residual; valora deriva, fondària, perills i idoneïtat del fondeig.
- 3
Si no pots maniobrar com exigeix el COLREG, mostra senyals NUC; avisa els altres i valora el fondeig.
- 4
Recupera càrregues per ordre amb màquines; les presses provoquen una segona apagada.
4Errors freqüents
Error: Espera que torni el motor abans d'avisar ningú, perquè serà qüestió de minuts.
Correcte: Avisa els vaixells propers i el VTS de seguida. Si l'alimentació triga més, ja s'estaran mantenint allunyats.
Error: Demana Full ahead (tota avant) tan bon punt torni la llum.
Correcte: Espera que màquines confirmi que la instal·lació està preparada. Carregar massa ràpidament un generador pot provocar una altra apagada.
5Cas pràctic i claus d'examen
En una via de circulació costanera, a 12 nusos, el vaixell pateix una apagada. Arrenca el generador d'emergència. La costa és a 4 milles a sotavent, la fondària és de 40 m, bufa vent de força 6 cap a terra i un vaixell t'està avançant a 1 milla per la popa. Què fas?
Veure la resposta
Confirma l'alimentació del govern; si està disponible, aprofita l'arrencada residual cap a aigües que hagis valorat com a segures, vigilant el trànsit. Truca al capità i a màquines. Si no pots maniobrar com s'exigeix, mostra senyals NUC i ajusta l'AIS. Avisa el vaixell que t'avança i el VTS; utilitza urgència o socors segons calgui. Valora la deriva; prepara àncores si ho permeten fondària, equip i fons. Coordina la recuperació i preserva les dades del VDR.
Claus d'examen
- Què es perd i què manté la font d'emergència en una apagada.
- Primeres accions al pont: confirmar govern, trucar, valorar estat NUC, avisar, valorar deriva i idoneïtat del fondeig.
- Recuperació de serveis essencials i propulsió per etapes, específica del vaixell.
- Causes habituals: canvi de combustible, sobrecàrrega, filtres.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota