Els meus mòduls›M12 Vaixell i motors›17. Control remot de la planta propulsora i dels sistemes de màquines (STCW A-II/2)
Mostra les unitats

Control remot de la planta propulsora i dels sistemes de màquines (STCW A-II/2)

5 lliçons
Cap nota
Vaixell i motors≈ 3 min de lectura

Espais de màquines sense dotació i guàrdia al pont

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Quan no hi ha dotació a màquines, has de saber quines alarmes arriben al pont, com contactar amb el maquinista de servei i quan demanar presència a màquines.

Què vol dir UMS

Un vaixell amb espais de màquines periòdicament sense dotació (UMS) pot deixar la sala de màquines buida, normalment de nit. SOLAS II-1, part E, només ho permet si és tan segur com amb dotació a màquines: detecció precoç d'incendis, alarmes de nivell de sentina, control automàtic de maquinària essencial i un sistema complet d'alarmes. La societat de classificació ho confirma amb una notació, com ara UMS o E0, segons la societat.

La cadena d'alarmes

Una avaria activa un avís acústic i visual a l'ECR i, mitjançant un commutador selector, a la cabina del maquinista de servei i als espais comuns dels maquinistes. Si ningú no la reconeix localment en el termini establert, sona l'alarma de maquinistes. Les avaries que requereixen l'atenció de l'oficial de guàrdia (OOW) també sonen al pont. Coneix-les i sàpigues què has de fer amb cadascuna: sovint només cal trucar al maquinista de servei.

La funció del pont

Has de saber qui és el maquinista de servei i com contactar-hi en qualsevol moment. Si entra sol a màquines, ho comunica al pont. A la majoria de vaixells activa una alarma d'home mort, que ha de rearmar periòdicament. Si no ho fa, sona l'alarma i inicies la cerca i la resposta previstes al sistema de gestió de la seguretat (SMS).

Quan cal dotació a màquines

Les ordres permanents indiquen quan acaba el règim UMS: arribada i sortida, maniobres, canals estrets, visibilitat reduïda, trànsit intens, mal temps i qualsevol alarma persistent de maquinària essencial. Demana amb antelació que hi hagi dotació a màquines. Els maquinistes necessiten temps per arribar-hi i arrencar generadors addicionals.

Reducció, parada i anul·lació

Les avaries greus poden activar una reducció automàtica de càrrega o una parada automàtica de maquinària, amb alarma. La parada automàtica de la propulsió protegeix contra danys greus, avaria total o explosió. Una anul·lació de proteccions només evita les proteccions designades; algunes no es poden anul·lar. Ha d'impedir l'activació accidental i indicar quan està activa. Si reduir o parar crearia més perill, el capità i el cap de màquines valoren l'anul·lació instal·lada segons els procediments del vaixell. No repara l'avaria i pot danyar la maquinària sense garantir la propulsió.

2Punts clau

  1. 1

    UMS requereix detecció d'incendis, alarmes de sentina, control automàtic i alarmes; ho confirma la classificadora.

  2. 2

    Les alarmes no reconegudes activen l'alarma de maquinistes; algunes també sonen al pont.

  3. 3

    Coneix el maquinista de servei; si és sol a màquines, utilitza l'alarma d'home mort.

  4. 4

    Demana dotació a màquines amb temps: arribada, aigües estretes, mala visibilitat, alarmes.

3Errors freqüents

  • Error: Una alarma de màquines al quadre del pont és cosa dels maquinistes; reconeix-la i continua.

    Correcte: Reconeix-la, truca al maquinista de servei i assegura't que algú respon. Anota l'hora.

  • Error: Anul·la la reducció automàtica sempre que la travessia vagi amb retard.

    Correcte: L'anul·lació només evita proteccions designades i pot danyar la maquinària sense mantenir la propulsió. El capità i el cap de màquines valoren el perill per a la navegació segons els procediments de bord.

4Cas pràctic i claus d'examen

Situació

A les 02:30, en règim UMS, una temperatura alta de l'aigua de refrigeració provoca una reducció de càrrega del motor principal. Tens espai lliure per maniobrar. El maquinista de servei ha comunicat que entrava sol a màquines. Sona la seva alarma d'home mort perquè no l'ha rearmada a temps, i no respon a les trucades repetides. Què fas?

Veure la resposta

Tracta-ho com un possible accident personal. Activa immediatament la resposta prevista a l'SMS; truca al capità i al cap de màquines. Organitza un equip d'intervenció ben equipat seguint els procediments d'entrada segura; no hi enviïs ningú sol. Mantén la guàrdia del pont i deixa que la reducció protegeixi el motor mentre l'espai disponible ho permeti. Mantén el contacte amb l'equip, organitza la intervenció de màquines i anota les hores.

Claus d'examen

  • UMS: requisits de SOLAS, part E.
  • Sistema d'alarmes, commutador selector i alarma de maquinistes.
  • Alarma d'home mort i funció del pont.
  • Reducció, parada i anul·lació de proteccions.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota