Generadors, gestió de potència i quadre d'emergència
1La lliçó en paraules senzilles
La propulsió i el govern necessiten electricitat. Has de saber com es manté el subministrament, què es desconnecta primer i què alimenta el generador d'emergència.
La font principal
Els generadors dièsel i, en molts vaixells, un generador d'eix, accionat pel motor principal, alimenten el quadre elèctric principal. Un sistema de gestió de potència arrenca i connecta un generador de reserva si augmenta la càrrega o falla un grup en servei, i reparteix la càrrega entre grups. En vaixells UMS, si un sol generador alimenta normalment la càrrega, un grup de reserva ha d'arrencar i connectar-se automàticament si falla.
Desconnexió preferent
En cas de sobrecàrrega, les desconnexions preferents desconnecten per etapes consumidors no essencials, com cuina, aire condicionat i alguns serveis de càrrega. Així, els generadors restants mantenen propulsió, govern i seguretat. Els grans consumidors, com l'hèlix de proa, sovint necessiten primer un segon generador. Demana potència abans d'engegar-los i espera la confirmació que estan preparats.
La font d'emergència
El generador d'emergència és per damunt de la coberta correguda més alta, amb accés independent i separat de la instal·lació principal. Si és automàtic, arrenca i es connecta al quadre d'emergència dins de 45 segons després de fallar l'alimentació principal. L'autonomia normal dels serveis d'emergència especificats és de 18 hores en vaixells de càrrega i 36 en vaixells de passatge. Inclouen enllumenat, ràdio i la bomba contraincendis d'emergència elèctrica, si rep alimentació d'aquest quadre. Els vaixells de passatge també tenen una font transitòria de bateries per a 30 minuts.
Alimentació del govern
Les unitats de potència elèctriques del servotimó utilitzen circuits separats. Un pot passar pel quadre d'emergència. Si el diàmetre exigit de la metxa del timó a la canya supera 230 mm, sense comptar reforços per gel, una font alternativa s'ha de connectar automàticament dins de 45 segons. Pot ser la font d'emergència o una font independent al compartiment del servotimó. L'autonomia mínima és de 30 minuts amb arqueig brut (GT) de 10.000 o més; altrament, 10 minuts. Alimenta una unitat de potència, els seus comandaments i l'indicador d'angle del timó.
Prestacions amb alimentació alternativa
Amb aquesta alimentació i al calat màxim de navegació marítima, el servotimó ha de moure el timó de 15° a una banda a 15° a l'altra dins de 60 segons, a la meitat de la velocitat màxima de servei avant o a 7 nusos, la que sigui més gran.
Generadors d'eix i maniobres
Un generador d'eix proporciona electricitat econòmica a velocitat de navegació. Es pot desconnectar si el motor redueix el règim, s'atura o inverteix la marxa. Les ordres de la companyia solen exigir generadors dièsel en marxa, sovint dos en paral·lel, abans de maniobrar i en aigües restringides.
2Dades clau
- Generador d'emergència automàtic
- En càrrega dins de 45 s després de fallar l'alimentació principal
- Autonomia normal: serveis d'emergència especificats
- Vaixells de càrrega 18 h; de passatge 36 h
- Font transitòria (passatge)
- Bateries per a 30 min
- Metxa exigida > 230 mm a la canya, sense reforços per gel
- Alimentació alternativa: 45 s; ≥ 10.000 GT: 30 min; altrament 10 min
- Govern: calat màxim de navegació; meitat de la velocitat màxima de servei avant o 7 nusos, la més gran
- De 15° a una banda a 15° a l'altra dins de 60 s
3Punts clau
- 1
El sistema de gestió de potència arrenca grups de reserva i reparteix la càrrega.
- 2
Les desconnexions preferents eliminen càrregues no essencials per mantenir propulsió i govern.
- 3
Generador d'emergència automàtic: en càrrega dins de 45 s; autonomia normal dels serveis especificats: càrrega 18 h / passatge 36 h.
- 4
Posa en marxa generadors dièsel abans de maniobrar; els d'eix es poden desconnectar.
4Errors freqüents
Error: Engega l'hèlix de proa tan bon punt la necessitis.
Correcte: Demana potència primer. Arrencar un gran consumidor amb un sol generador pot provocar la desconnexió del quadre.
Error: El generador d'emergència alimenta tot el vaixell durant una apagada.
Correcte: Només alimenta el quadre d'emergència: enllumenat d'emergència, llums de navegació, ràdio, alarmes i alguns serveis essencials.
5Cas pràctic i claus d'examen
El vaixell utilitza el generador d'eix a velocitat de navegació. Dues hores abans d'arribar a l'entrada d'un riu, preveus reduir velocitat i després utilitzar l'hèlix de proa a l'atracada. Què acordes amb màquines?
Veure la resposta
Demana als maquinistes que preparin la capacitat de generació dièsel i la disponibilitat de reserva exigides pels procediments abans de reduir velocitat: el generador d'eix es pot desconnectar quan el motor baixa de règim. Confirma quan els grups estan en càrrega. Abans d'utilitzar l'hèlix de proa, demana potència i espera la confirmació. Acorda quan hi haurà dotació a màquines i prova el motor i el govern abans d'entrar al riu.
Claus d'examen
- Gestió de potència, arrencada de reserva i desconnexions preferents.
- Generador d'emergència automàtic: ubicació, 45 s; serveis especificats normalment 18 h càrrega / 36 h passatge.
- Alimentació alternativa del govern: metxa exigida > 230 mm sense reforços per gel; 45 s, 30 o 10 min; condicions de prova.
- Generadors d'eix i maniobres.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota