Beispiel: versegelter Sonnenort aus Vormittagsbeobachtung und Mittagsbreite
1Die Lektion in einfachen Worten
Versegle die Sonnenstandlinie vom Vormittag um deine Strecke bis Mittag. Schneide sie dann mit der Mittagsbreite. Beispiel vom 3. Dezember 2026.
Die Idee
Tagsüber hast du oft nur die Sonne. Ihr Azimut ändert sich im Laufe des Vormittags. Wähle zwei Beobachtungen, deren Standlinien sich in einem brauchbaren Winkel schneiden. Verschiebe die frühere Linie um die zwischenzeitlich über Grund zurückgelegte Strecke, genau wie bei einer Versegelungspeilung an der Küste (Navigation: erweiterte Ortsbestimmung). Die klassische Kombination ist eine Vormittagsbeobachtung mit der Mittagsbreite, der Breite aus der Mittagsbeobachtung (Astronavigation: die Mittagsbeobachtung).
Die Vormittagsstandlinie
Aus dem Beispiel: um 1142 UT Höhendifferenz 22,0 M zum Gestirn hin in Richtung 133,6° vom AP 17°00′N 038°08,1′W. Der Standlinienpunkt liegt auf 16°44,8′N 037°51,5′W. Dein geschätzter Kurs über Grund ist 260°T bei 6,5 kn.
Mittag
Das nautische Jahrbuch nennt 1150 für den Meridiandurchgang der Sonne in Greenwich. Bei deiner Koppellänge von etwa 038°38′W ist Ortsmittag etwa 2 h 34 min später, gegen 1424 UT. Beginne also einige Minuten vorher mit der Beobachtung. Sie ergibt Breite 16°28,0′N um 1423 UT (Astronavigation: die Mittagsbeobachtung).
Die Strecke
Von 1142 bis 1423 UT sind es 2 h 41 min. Bei 6,5 kn sind das 17,4 M in Richtung 260°T. Verschiebe den Standlinienpunkt um diese Strecke auf 16°41,8′N 038°09,4′W. Zeichne durch ihn die Vormittagsstandlinie erneut, parallel zur ursprünglichen und mit doppelten Pfeilspitzen: eine versegelte Standlinie.
Der Ort
Die versegelte Linie schneidet die Breite 16°28,0′N auf 038°23′W: dein versegelter Ort um 1423 UT. Dein DR für diesen Zeitpunkt war 16°37,0′N 038°37,9′W. Der bestimmte Ort liegt also etwa 9 M südlich und 14 M östlich davon. Trage ihn ins Logbuch ein und beginne dort die Koppelrechnung neu.
Grenzen
Die Ortsbestimmung ist nur so gut wie die Versegelungsstrecke. Nicht berücksichtigter Strom von 0,5 kn über 2 h 41 min ergibt darin 1,3 M Fehler. Seine Wirkung auf den Ort hängt von Stromrichtung und Schnittwinkel ab. Der kleinere der beiden Schnittwinkel soll mindestens etwa 30° betragen; nahe 90° ist am besten. Hier sind es 46,4° bei Azimuten von 133,6° und 180°. Beurteile den Winkel, nicht den Zeitabstand: Nahe einem Zenitdurchgang kann sich das Azimut schnell ändern.
2Wichtige Daten
- Vormittagsstandlinie
- 1142 UT: 22,0 M nach 133,6° vom AP 17°00′N 038°08,1′W
- Mittagsbreite
- Gegebene Mittagsbreite: 16°28,0′N um 1423 UT
- Strecke
- 2 h 41 min bei 6,5 kn = 17,4 M in Richtung 260°T
- Versegelter Ort
- 16°28,0′N 038°23′W um 1423 UT
- Schnittwinkel
- Azimut 133,6° bis 180°: etwa 46°
3Kernpunkte
- 1
Versegle die Vormittagsstandlinie um die Strecke über Grund; schneide sie mit der Mittagsbreite.
- 2
Verschiebe den Standlinienpunkt und zeichne die Linie parallel durch ihn.
- 3
Der kleinere der beiden Schnittwinkel soll mindestens etwa 30° betragen; nahe 90° ist am besten.
- 4
Unbekannter Strom verfälscht die Versegelungsstrecke; sein Einfluss auf den Ort hängt von Stromrichtung und Schnittwinkel ab.
4Häufige Fehler
Falsch: Verschiebe die Vormittagsstandlinie entlang des Azimuts auf den Mittag.
Richtig: Verschiebe sie entlang deines Kurses über Grund, hier 260°T, um die zurückgelegte Strecke. Die Linie behält ihre Richtung.
Falsch: Beobachte die Mittagsbreite zur Zeit des Meridiandurchgangs in Greenwich, um 1150 UT.
Richtig: Auf westlicher Länge ist Ortsmittag später: Addiere die Länge im Zeitmaß. Auf etwa 38°W liegt er gegen 1423 UT.
Falsch: Zwei Sonnenbeobachtungen im Abstand von 20 Minuten ergeben immer einen guten versegelten Ort.
Richtig: Beurteile den Winkel zwischen den Linien, nicht den Zeitabstand. Der kleinere der beiden Schnittwinkel soll mindestens etwa 30° betragen; nahe 90° ist am besten.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Du beobachtest eine Sonnenstandlinie um 0910 UT und die Mittagsbreite um 1150 UT. Du bist 250°T bei 6 kn gesteuert. Später erfährst du, dass der Strom mit 1 kn nach 270°T setzte. Wie hättest du die Vormittagsstandlinie versegeln sollen?
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Nutze die Strecke über Grund. In 2 h 40 min fährst du 16,0 M durchs Wasser in Richtung 250°T. Trage diesen Vektor vom Standlinienpunkt aus ab. Trage von seinem Ende den Stromvektor ab: 2,7 M nach 270°T. Zeichne durch den Endpunkt die Vormittagsstandlinie parallel zur ursprünglichen. Wenn du diesen westwärts setzenden Strom nicht berücksichtigst, liegt der versegelte Ort zu weit östlich.
Prüfungstipps
- Sonne versegelt: Frühere Linie um die Strecke über Grund verschieben; mit späterer Linie oder Mittagsbreite schneiden.
- Ortsmittag (UT) ≈ Meridiandurchgang in Greenwich + Länge im Zeitmaß (westlich).
- Beispiel 3. Dez. 2026: Strecke 17,4 M auf 260°T; Ort 16°28,0′N 038°23′W um 1423 UT.
- Genauigkeit hängt von der Strecke und dem kleineren Schnittwinkel ab: mindestens etwa 30° anstreben, ideal nahe 90°.
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