Vor Anker, auf Grund und die Ausnahmen für kleine Boote
1Die Lektion in einfachen Worten
Führe vor Anker das vorgeschriebene Ankerlicht statt der Lichter für ein Fahrzeug in Fahrt. Die Ausnahmen für kleine Boote gelten nur unter bestimmten Bedingungen.
Vor Anker
Ein Fahrzeug vor Anker führt vorn ein weißes Rundumlicht und ein zweites, tieferes am oder nahe dem Heck (Regel 30(a)). Unter 50 m genügt ein weißes Rundumlicht dort, wo es am besten gesehen wird. Tagsüber setzt du vorn einen schwarzen Ball. Schalte Topplicht, Seitenlichter und Hecklicht aus: Sie zeigen an, dass du in Fahrt bist. Führe stattdessen das vorgeschriebene Ankerlicht.
Wo du es anbringst
Unter 50 m führst du ein weißes Rundumlicht dort, wo es am besten gesehen wird. Halte den Sichtbereich von Segeln und Beschlägen frei. Du darfst auch deine Decks beleuchten; ab 100 m ist das vorgeschrieben. Zusätzliche Lichter dürfen deine Positionslichter weder verdecken noch mit ihnen verwechselt werden können.
Die Ausnahme unter 7 m
Ein Boot unter 7 m vor Anker braucht weder Ankerlicht noch Ball, aber nur, wenn es weder in noch nahe einem engen Fahrwasser, einer Fahrrinne oder einem Ankerplatz liegt und auch nicht dort, wo andere Fahrzeuge normalerweise fahren (Regel 30(e)). Ankerplätze sind ausgenommen. Auf einem üblichen Ankerplatz führst du deshalb weiterhin das Licht.
Auf Grund
Ein Fahrzeug auf Grund führt seine Ankerlichter und zusätzlich zwei rote Rundumlichter senkrecht übereinander; tagsüber drei Bälle senkrecht übereinander (Regel 30(d)). Unter 12 m brauchst du diese zusätzlichen Signale auf Grund nicht zu führen (Regel 30(f)), das Ankerlicht aber weiterhin. Rufe dann Hilfe, falls du sie brauchst.
Nebel und andere Lichter
In oder nahe einem Gebiet mit verminderter Sicht ist das übliche Ankersignal rasches Glockenläuten für etwa 5 Sekunden, in Abständen von höchstens 1 Minute. Unter 12 m darfst du stattdessen spätestens alle 2 Minuten ein anderes kräftiges Schallsignal geben (Regel 35(j)). Diese Alternative gilt auch von 12 m bis unter 20 m (Regel 35(i)). Zusätzliche Lichter dürfen Positionslichter weder verdecken noch nachahmen. Volltext: /colreg/rule-30 und /colreg/rule-35.
2Wichtige Daten
- Vor Anker, ab 50 m
- Weißes Rundumlicht vorn, ein tieferes achtern
- Vor Anker, unter 50 m
- Ein weißes Rundumlicht an der am besten sichtbaren Stelle
- Tagsignal vor Anker
- Ein schwarzer Ball vorn
- Auf Grund
- Ankerlichter + zwei rote Rundumlichter; tagsüber drei Bälle
- Unter 7 m vor Anker
- Befreit nur fern von engen Fahrwassern, Fahrrinnen, Ankerplätzen und Verkehr
- Unter 12 m auf Grund
- Zusätzliche Signale auf Grund nicht nötig; Ankerlicht weiterhin vorgeschrieben
3Kernpunkte
- 1
Vor Anker unter 50 m: ein weißes Rundumlicht; tagsüber ein schwarzer Ball.
- 2
Schalte vor Anker Topplicht, Seitenlichter und Hecklicht aus und führe das vorgeschriebene Ankerlicht.
- 3
Die Ausnahme unter 7 m gilt nie in oder nahe einem Ankerplatz, engen Fahrwasser oder einer Fahrrinne.
- 4
Auf Grund: Ankerlichter plus zwei rote Rundumlichter; tagsüber drei Bälle. Unter 12 m entfallen nur Rot und Bälle.
4Häufige Fehler
Falsch: Kleine Boote brauchen nie ein Ankerlicht.
Richtig: Nur Boote unter 7 m sind befreit, und nur abseits enger Fahrwasser, Fahrrinnen, Ankerplätze und des normalen Verkehrs.
Falsch: Lass vor Anker die Lichter für ein Fahrzeug in Fahrt an, damit andere dich besser sehen.
Richtig: Topplicht, Seitenlichter und Hecklicht zeigen an, dass du in Fahrt bist. Schalte sie aus und führe stattdessen das vorgeschriebene Ankerlicht.
Falsch: Ein kleines Boot auf Grund braucht überhaupt keine Lichter.
Richtig: Unter 12 m darfst du die zwei roten Lichter und drei Bälle weglassen. Das Ankerlicht bleibt aber vorgeschrieben.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Du ankerst mit deinem 6,5 m langen Motorboot über Nacht auf einem ausgewiesenen Ankerplatz. Andere Yachten kommen und gehen. Ein Freund meint, Boote unter 7 m bräuchten kein Ankerlicht.
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Die Ausnahme unter 7 m gilt nur abseits enger Fahrwasser, Fahrrinnen, Ankerplätze und üblicher Verkehrswege. Du liegst auf einem Ankerplatz. Führe deshalb ein weißes Rundumlicht dort, wo es am besten gesehen wird. Schalte Topplicht, Seitenlichter und Hecklicht aus. Gib bei Nebel spätestens alle 2 Minuten ein kräftiges Schallsignal.
Prüfungstipps
- Vor Anker: Weiß vorn und tieferes Weiß achtern; unter 50 m ein weißes Rundumlicht; tagsüber Ball.
- Unter 7 m vor Anker: befreit nur abseits enger Fahrwasser, Fahrrinnen, Ankerplätze und des normalen Verkehrs.
- Auf Grund: Ankerlichter plus zwei rote Rundumlichter; tagsüber drei Bälle. Unter 12 m entfallen nur Rot und Bälle.
- Vor Anker: Topplicht, Seitenlichter und Hecklicht aus; Ankerlicht an. Deckbeleuchtung ab 100 m vorgeschrieben.
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