12Segelfahrzeuge
1Die Regel in einfachen Worten
Bei Kollisionsgefahr zwischen Segelfahrzeugen entscheidet COLREG anhand Wind und Luvseite, wer ausweichen muss.
Verschiedene Seiten?
Das Fahrzeug mit dem Wind auf der Backbordseite hält sich vom anderen frei.
Gleiche Seite?
Das Fahrzeug in Luv hält sich vom Fahrzeug in Lee frei.
Kannst du die Seite des anderen nicht erkennen?
Wenn du den Wind auf Backbord hast, das andere Fahrzeug in Luv siehst und seine Seite nicht sicher bestimmen kannst, halte dich von ihm frei.
Welche Seite ist die Luvseite?
Es ist die Seite gegenüber derjenigen, auf der das Großsegel geführt wird; bei einem Rahsegler gegenüber der Seite mit dem größten Schratsegel.
2Kernpunkte
- 1
Verschiedene Seiten → Wind auf Backbord: ausweichen.
- 2
Gleiche Seite → Luvfahrzeug hält sich vom Leefahrzeug frei.
- 3
Backbordwind + anderes Fahrzeug in Luv + Seite unklar → ausweichen.
- 4
Luv = gegenüber dem Großsegel; Rahsegler → gegenüber dem größten Schratsegel.
3Häufige Fehler
Falsch: „Bei verschiedenen Windseiten hat kein Fahrzeug Vorrang.“
Richtig: Das Fahrzeug mit Wind auf der Backbordseite hält sich vom anderen frei.
Falsch: „Bei gleicher Windseite muss das Leefahrzeug ausweichen.“
Richtig: Das Luvfahrzeug hält sich frei; das andere Fahrzeug ist in Lee.
Falsch: „Wenn ich die Seite des anderen nicht bestimmen kann, halte ich meinen Kurs.“
Richtig: Bei Wind auf Backbord und einem anderen Fahrzeug in Luv weichst du aus, wenn seine Seite unklar ist.
4Prüfungstipps & Auslegung
Prüfungstipps
- „Verschiedene Seiten“ bedeutet nicht Backbord für beide: Bestimme, welches Fahrzeug den Wind auf Backbord hat.
- Bei gleicher Seite entscheide nicht nach Backbord oder Steuerbord; bestimme zuerst, welches Fahrzeug in Luv ist.
- Backbordwind + anderes Fahrzeug in Luv + Unsicherheit aktiviert Absatz (a)(iii): ausweichen.
Auslegung
- Lies die Regel in zwei Schritten: Vergleiche die Windseiten; stimmen sie überein, bestimme Luv- und Leefahrzeug.
- Die Definition von Luv verhindert eine Beurteilung nach dem äußeren Eindruck: Prüfe, wo das Großsegel oder das größte Schratsegel geführt wird.
5Amtlicher Wortlaut
IMO COLREG 1972Bundesministerium der Justiz – Kollisionsverhütungsregeln (KVR)
Vollständiger Wortlaut der Regel aus der unten angegebenen amtlichen Quelle.
a) Wenn zwei Segelfahrzeuge sich einander so nähern, daß die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß das eine dem anderen wie folgt ausweichen:
i) Wenn sie den Wind nicht von derselben Seite haben, muß das Fahrzeug, das den Wind von Backbord hat, dem anderen ausweichen;
ii) wenn sie den Wind von derselben Seite haben, muß das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen ausweichen;
iii) wenn ein Fahrzeug mit Wind von Backbord ein Fahrzeug in Luv sichtet und nicht mit Sicherheit feststellen kann, ob das andere Fahrzeug den Wind von Backbord oder von Steuerbord hat, muß es dem anderen ausweichen.
b) Im Sinne dieser Regel ist die Luvseite diejenige Seite, die dem gesetzten Großsegel gegenüber liegt, auf Rahseglern diejenige Seite, die dem größten gesetzten Schratsegel gegenüberliegt.Quelle: Bundesministerium der Justiz – Kollisionsverhütungsregeln (KVR)
Englischer Originaltext
(a) When two sailing vessels are approaching one another, so as to involve risk of collision, one of them shall keep out of the way of the other as follows:
(i) when each has the wind on a different side, the vessel which has the wind on the port side shall keep out of the way of the other;
(ii) when both have the wind on the same side, the vessel which is to windward shall keep out of the way of the vessel which is to leeward;
(iii) if a vessel with the wind on the port side sees a vessel to windward and cannot determine with certainty whether the other vessel has the wind on the port or on the starboard side, she shall keep out of the way of the other.
(b) For the purposes of this Rule the windward side shall be deemed to be the side opposite to that on which the mainsail is carried or, in the case of a square-rigged vessel, the side opposite to that on which the largest fore-and-aft sail is carried.Diese Einheit abschließen
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