14Entgegengesetzte Kurse
1Die Regel in einfachen Worten
Bei zwei Maschinenfahrzeugen auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen und Kollisionsgefahr ändern beide nach Steuerbord und passieren Backbord an Backbord.
Was tun zwei Maschinenfahrzeuge auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen?
Bei Kollisionsgefahr muss jedes seinen Kurs nach Steuerbord ändern, sodass beide an der Backbordseite des anderen passieren.
Woran erkennst du die Situation?
Nachts könntest du die Topplichter des anderen Fahrzeugs in einer Linie oder fast in einer Linie und/oder beide Seitenlichter sehen; bei Tag den entsprechenden Aspekt.
Was ist bei Zweifel?
Nimm an, dass sie besteht, und handle entsprechend.
Welche Fahrzeuge betrifft das?
Zwei Maschinenfahrzeuge, die auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen so aufeinandertreffen, dass Kollisionsgefahr besteht.
2Kernpunkte
- 1
Paar: zwei Maschinenfahrzeuge · entgegengesetzte oder fast entgegengesetzte Kurse.
- 2
Kollisionsgefahr → abgestimmte Änderung nach Steuerbord.
- 3
Das optische Kennzeichen verbindet Topplichter und Seitenlichter.
- 4
Zweifel an der Situation = sie annehmen und handeln.
3Häufige Fehler
Falsch: „Bei fast recht-voraus ändert jedes Fahrzeug nach Backbord.“
Richtig: Regel 14 verlangt die Änderung nach Steuerbord und die Passage an der Backbordseite des anderen.
Falsch: „Man muss beide Seitenlichter sehen; Topplichter zählen nicht.“
Richtig: Auch Topplichter in einer Linie oder fast in einer Linie zeigen die Situation an.
Falsch: „Bei Unsicherheit halte ich den Kurs, bis das Bild klarer ist.“
Richtig: Bei jedem Zweifel nimm an, dass die Situation besteht, und handle entsprechend.
4Prüfungstipps & Auslegung
Prüfungstipps
- „Nach Steuerbord ändern“ ist das Manöver; „an der Backbordseite passieren“ ist die daraus entstehende Anordnung.
- „In einer Linie oder fast in einer Linie“ bezieht sich auf beide Topplichter; „und/oder“ kann beide Seitenlichter hinzufügen.
- Bei „jedem Zweifel“ wähle Annahme und Handeln, nicht das Warten auf klarere Beweise.
Auslegung
- Lies die Regel als gemeinsame Handlung: Jedes Fahrzeug ändert nach Steuerbord, wodurch die Passage an Backbord entsteht.
- Zweifel aktiviert die Regel; nimm die Situation an und handle, statt auf Gewissheit zu warten.
5Amtlicher Wortlaut
IMO COLREG 1972Bundesministerium der Justiz – Kollisionsverhütungsregeln (KVR)
Vollständiger Wortlaut der Regel aus der unten angegebenen amtlichen Quelle.
a) Wenn zwei Maschinenfahrzeuge auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen sich einander so nähern, daß die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß jedes seinen Kurs nach Steuerbord so ändern, daß sie einander an Backbordseite passieren.
b) Eine solche Lage muß angenommen werden, wenn ein Fahrzeug das andere recht voraus oder fast recht voraus sieht, bei Nacht die Topplichter des anderen in Linie oder fast in Linie und/oder beide Seitenlichter sieht und am Tage das andere Fahrzeug dementsprechend ausmacht.
c) Kann ein Fahrzeug nicht sicher erkennen, ob eine solche Lage besteht, so muß es von dieser ausgehen und entsprechend handeln.Quelle: Bundesministerium der Justiz – Kollisionsverhütungsregeln (KVR)
Englischer Originaltext
(a) When two power-driven vessels are meeting on reciprocal or nearly reciprocal courses so as to involve risk of collision each shall alter her course to starboard so that each shall pass on the port side of the other.
(b) Such a situation shall be deemed to exist when a vessel sees the other ahead or nearly ahead and by night she could see the masthead lights of the other in a line or nearly in a line and/or both sidelights and by day she observes the corresponding aspect of the other vessel.
(c) When a vessel is in any doubt as to whether such a situation exists she shall assume that it does exist and act accordingly.Diese Einheit abschließen
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