Setzen, Antworten und heute gebräuchliche Flaggen
1Die Lektion in einfachen Worten
Setze jeweils nur ein Flaggensignal dort, wo es frei ausweht. Der Empfänger antwortet mit dem Antwortwimpel: auf halber Höhe bei Sichtung, ganz oben nach dem Verstehen.
Ein Flaggensignal setzen
Zeige jeweils nur ein Flaggensignal und lass es stehen, bis es beantwortet ist. Ein Flaggenfall ist die Leine zum Heißen der Flaggen. Trenne Gruppen an einem Fall durch eine Trennleine, etwa 2 m Leine. Setze das Signal dort, wo die Empfangsstelle es am besten sehen kann und die Flaggen frei von Rauch auswehen. Um eine bestimmte Stelle anzusprechen, setze ihr Unterscheidungssignal (Rufzeichen) zusammen mit dem Signal. Ohne Unterscheidungssignal gilt es allen Stellen in Sichtweite.
Antworten
Ein Signal ist auf halber Höhe, wenn es etwa halb geheißt ist, und vorgeheißt, wenn es ganz oben steht. Der Empfänger setzt den Antwortwimpel auf halbe Höhe, sobald er das jeweilige Flaggensignal sieht. Hat er es verstanden, heißt er den Wimpel vor. Holt der Sender sein Signal nieder, senkt der Empfänger den Wimpel auf halbe Höhe. Zum Abschluss setzt der Sender den Antwortwimpel allein; der Empfänger beantwortet ihn auf dieselbe Weise.
Bei Schwierigkeiten
Kann der Empfänger das Flaggensignal nicht deutlich erkennen, lässt er den Antwortwimpel auf halber Höhe. Kann er es lesen, aber nicht verstehen, setzt er ZQ („scheint falsch verschlüsselt“) oder ZL („empfangen, aber nicht verstanden“). Kennst du die Identität des anderen Schiffs nicht, setze CS („Wie lautet der Name oder das Unterscheidungssignal Ihres Fahrzeugs?“) zusammen mit deinem eigenen Unterscheidungssignal.
Heute gebräuchliche Flaggen
G fordert einen Lotsen an; H bedeutet Lotse an Bord. Q erbittet freie Verkehrserlaubnis (gesundheitspolizeiliche Freigabe). Viele Häfen verlangen B beim Gefahrgutumschlag. A bedeutet Taucher unten: Halte dich bei langsamer Fahrt gut frei. Kann ein Tauchfahrzeug wegen seiner Größe nicht alle Lichter und Signalkörper nach Regel 27(d) zeigen, verlangt Regel 27(e) eine mindestens 1 m hohe, feste Nachbildung von A, die rundum sichtbar ist. Die Gastlandflagge, die Flagge des besuchten Landes, weht an der Steuerbordrah oder -saling.
Andere Bedeutungen
Dieselben Flaggen haben anderswo andere Bedeutungen. Bei Regatten bedeutet der erste Hilfsstander allgemeiner Rückruf, P ist das Vorbereitungssignal. Häfen können örtliche Signale verwenden; die Gruppe YV 1 kündigt örtliche Signalgruppen an. Kriegsschiffe setzen den Antwortwimpel, dann Codewimpel genannt, um die Verwendung des Internationalen Signalbuchs anzuzeigen. Prüfe immer den Zusammenhang, bevor du auf eine Flagge reagierst.
2Schritt für Schritt
Ein Flaggensignal austauschen
- 1
Schlage die Gruppe nach und lege die Flaggen von oben nach unten aus, mit Hilfsstandern und Trennleinen.
Ein in falscher Reihenfolge gelesenes Flaggensignal übermittelt eine andere Meldung.
- 2
Setze es mit dem Unterscheidungssignal des Empfängers dort, wo es frei ausweht.
Der Empfänger muss es sehen und erkennen, dass es für ihn bestimmt ist.
- 3
Achte auf den Antwortwimpel: zunächst auf halber Höhe, dann vorgeheißt.
Vorgeheißt bedeutet, dass der Empfänger dieses Flaggensignal verstanden hat.
- 4
Hole nieder und warte, bis der Wimpel wieder auf halber Höhe steht, bevor du das nächste Signal setzt.
Jedes Flaggensignal wird einzeln bestätigt.
- 5
Setze zum Abschluss den Antwortwimpel allein.
So erfährt der Empfänger, dass das Signal vollständig ist.
3Wichtige Daten
- Auf halber Höhe
- Etwa halb geheißt: gesehen, noch nicht verstanden
- Vorgeheißt
- Ganz oben: verstanden
- Trennleine
- Etwa 2 m Leine zwischen Gruppen am Flaggenfall
- Signalende
- Sender setzt den Antwortwimpel allein
- Ohne Unterscheidungssignal
- Signal gilt allen Stellen in Sichtweite
- Regel 27(e), soweit anwendbar
- Feste Nachbildung von A, mindestens 1 m hoch, rundum sichtbar
4Kernpunkte
- 1
Jeweils ein Flaggensignal, bis es beantwortet ist; Trennleinen zwischen Gruppen.
- 2
Antwortwimpel: auf halber Höhe bei Sichtung, vorgeheißt nach dem Verstehen.
- 3
Nicht lesbar: auf halber Höhe lassen. Nicht verstanden: ZQ oder ZL.
- 4
Regatten und örtliche Signale nutzen dieselben Flaggen mit anderen Bedeutungen.
5Häufige Fehler
Falsch: Heiße den Antwortwimpel vor, sobald du ein Flaggensignal siehst.
Richtig: Setze ihn bei Sichtung auf halbe Höhe und heiße ihn erst vor, wenn du das Signal verstehst.
Falsch: Zeige mehrere Flaggensignale zugleich, um Zeit zu sparen.
Richtig: Zeige jeweils nur eines und warte, bis es beantwortet ist.
Falsch: Nimm an, dass eine Flagge überall ihre Signalbuchbedeutung hat.
Richtig: Regattaleitungen und manche Häfen nutzen dieselben Flaggen für andere Signale. Prüfe den Zusammenhang.
6Praxisfall & Prüfungstipps
Du möchtest einem nahen Schiff nacheinander zwei Flaggensignale senden. Nach dem ersten geht sein Antwortwimpel auf halbe Höhe und bleibt dort. Was sagt dir das, und was tust du?
Antwort zeigen
Bleibt er auf halber Höhe, hat das Schiff dein Signal gesehen, kann es aber nicht deutlich erkennen. Prüfe, ob die Flaggen frei von Rauch und Takelage auswehen. Versetze das Signal bei Bedarf und lass es stehen. Sendet das Schiff ZL, kläre die Meldung; bei ZQ prüfe die Verschlüsselung und wiederhole das gesamte Signal. Sobald sein Wimpel vorgeheißt ist, hole nieder. Warte, bis er wieder auf halber Höhe steht, bevor du das nächste Flaggensignal setzt.
Prüfungstipps
- Jeweils ein Flaggensignal; Trennleine zwischen Gruppen; Unterscheidungssignal des Empfängers.
- Antwortwimpel: halbe Höhe bei Sichtung, vorgeheißt nach Verstehen, halbe Höhe nach Niederholen des Signals.
- Signal vollständig: Antwortwimpel allein setzen; Empfänger beantwortet ihn.
- Nicht erkennbar: auf halber Höhe lassen; nicht verstanden: ZQ oder ZL.
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