IAMSAR Band III und der Koordinator am Einsatzort
1Die Lektion in einfachen Worten
Küstennah ist ein kleines Schiff oft zuerst vor Ort. Lerne die Aufgaben nach IAMSAR Band III und koordiniere, bis besser ausgerüstete Hilfe übernimmt.
Das Handbuch auf deiner Brücke
SOLAS Kapitel V, Regel 21 verlangt, dass jedes Schiff einen aktuellen Band III des IAMSAR-Handbuchs für den internationalen Such- und Rettungsdienst in Luft- und Seefahrt mitführt. Er richtet sich an mobile Einheiten: Schiffe und Luftfahrzeuge. Die aktuelle Ausgabe 2025 gilt ab dem 1. Januar 2026. Halte das gedruckte Buch auf der Brücke bereit. Es erklärt die Reaktion auf einen Notalarm, die Koordination vor Ort und Notmaßnahmen an Bord. Checklisten führen dich durch die Aufgaben.
Wer die Rettung leitet
Bei einem von einer RCC koordinierten Such- und Rettungseinsatz (SAR) plant der SAR-Einsatzleiter (SMC) in der Rettungsleitstelle (RCC) die Suche und fordert Einheiten an. Küstennah können Seenotrettungsboote, Küstenwachboote und Hubschrauber helfen. Grundlagen des Systems und Alarmierung findest du unter Notfälle: Suche und Rettung. Diese Einheit behandelt deine Aufgaben am Einsatzort.
Der Koordinator am Einsatzort
Arbeiten zwei oder mehr Einheiten am Einsatzort zusammen, übernimmt eine die Rolle des Koordinators am Einsatzort (OSC). Normalerweise bestimmt ihn der SMC. Bis dahin übernimmt die zuerst eintreffende Einheit. Ein Küstenschiff kann also in der ersten Stunde koordinieren und dann an eine Küstenwacheinheit oder ein Seenotrettungsboot mit besseren Sensoren und besserer Ausbildung übergeben. Der OSC koordiniert. Jeder Schiffsführer bleibt für die Sicherheit seines eigenen Schiffes verantwortlich.
Die Aufgaben des OSC
Der OSC setzt den Suchplan des SMC um oder erstellt einen einfachen Plan, solange keiner vorliegt. Er weist jeder Einheit ein Suchmuster oder Gebiet, einen Suchbahnabstand (Abstand zwischen benachbarten Suchbahnen) und einen Funkkanal zu. Er zeichnet auf, wo jede Einheit gesucht hat, und sendet regelmäßig Lageberichte (SITREPs) an die RCC. Er warnt den SMC frühzeitig, wenn Wetter, Kraftstoff oder Tageslicht eine Planänderung erfordern.
Auf dem Weg
Bereite mit deinem Team während der Anfahrt alles vor: Ausgucke mit Ferngläsern an erhöhten Standorten, Bereitschaftsboot und Bergungsausrüstung einsatzbereit, geschützte Schiffsseite ausgewählt und Platz für Überlebende vorbereitet. Melde der RCC Position, Geschwindigkeit, voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) und deine Möglichkeiten. Die Leitung großer SAR-Einsätze mit mehreren Einheiten behandelt Notfälle: Notfalleinsatzleitung. Die Reaktion auf einen eigenen Seenotfall findest du unter Notfälle: Notfallorganisation.
2Wichtige Daten
- IAMSAR Band III
- Mobile Einheiten; Mitführpflicht nach SOLAS V/21
- Aktuelle Ausgabe
- Ausgabe 2025, gültig ab 1. Januar 2026
- OSC
- Vom SMC bestimmt; bis dahin die erste Einheit vor Ort
- Pflicht des Schiffsführers
- Verantwortung für das eigene Schiff geht nie an den OSC über
- Berichte
- Der OSC sendet regelmäßig SITREPs an die RCC
3Kernpunkte
- 1
Führe den aktuellen IAMSAR-Band III (Ausgabe 2025, ab 1. Januar 2026) gedruckt auf der Brücke mit.
- 2
Der SMC in der RCC plant; der OSC koordiniert die Einheiten vor Ort.
- 3
Bis der SMC einen OSC bestimmt, übernimmt die erste Einheit vor Ort diese Rolle.
- 4
Als OSC verteilst du Suchmuster, Abstände und Kanäle und sendest SITREPs. Jeder Schiffsführer behält das Kommando.
4Häufige Fehler
Falsch: Warte am Einsatzort, bis die RCC den Koordinator nennt.
Richtig: Kommst du zuerst an und wurde niemand bestimmt, übernimm als OSC, bis der SMC jemanden einsetzt.
Falsch: Als OSC darfst du ein anderes Schiff in Gefahr schicken.
Richtig: Der OSC koordiniert. Jeder Schiffsführer entscheidet, was für sein Schiff und seine Besatzung sicher ist.
Falsch: Das IAMSAR-Handbuch reicht als PDF im Schiffsbüro.
Richtig: Halte den aktuellen Band III gedruckt auf der Brücke bereit, damit du ihn im Notfall sofort nutzen kannst.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Dein Küstenfrachter mit 300 BRZ erreicht zuerst das Suchgebiet für zwei vermisste Fischer. Ein Tanker folgt 20 Minuten später. Noch wurde kein OSC bestimmt. Wegen seines Tiefgangs kann der Tanker den flachen Westsektor nicht absuchen. Was tust du?
Antwort zeigen
Melde der RCC während der Anfahrt Position, Geschwindigkeit, ETA und Möglichkeiten. Bereite Ausgucke und Bergungsausrüstung vor. Übernimm als OSC, bis der SMC jemanden bestimmt. Weise dem Tanker eine sichere Aufgabe außerhalb der Untiefen zu, mit Suchmuster, Abstand und Kanal. Führe die Suchaufzeichnung und sende SITREPs. Jeder Schiffsführer bleibt für sein Schiff verantwortlich. Melde der RCC Grenzen der Suchabdeckung.
Prüfungstipps
- IAMSAR Band III (mobile Einheiten) ist nach SOLAS V/21 mitzuführen; Ausgabe 2025 ab 1. Januar 2026.
- Der SMC in der RCC plant; der OSC koordiniert vor Ort. Bis zur Benennung übernimmt die erste Einheit am Einsatzort.
- OSC-Aufgaben: Gebiete, Suchmuster, Suchbahnabstände und Kanäle zuweisen; Suche aufzeichnen; SITREPs senden.
- Jeder Schiffsführer bleibt für sein eigenes Schiff verantwortlich.
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