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Notfallmaßnahmen leiten und Suche und Rettung koordinieren

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Notfälle≈ 3 Min. Lesezeit

Massenrettungseinsätze

1Die Lektion in einfachen Worten

In einem Satz

Wenn die normale SAR-Kapazität nicht ausreicht, können Handelsschiffe entscheidend sein. Plane den Einsatz, koordiniere die Aufnahme und bereite die Versorgung Überlebender vor.

Wann wird es eine Massenrettung?

Bei einem Massenrettungseinsatz (MRO) sind so viele Menschen in Not, dass die normalen Fähigkeiten der SAR-Dienste nicht ausreichen: Brand auf einem Fahrgastschiff, gekenterte Fähre, Notwasserung eines Flugzeugs, überladenes Migrantenboot. Handelsschiffe in der Nähe können entscheidend werden. Plane für die erwartete Zahl Überlebender.

Pläne vor dem Ereignis

SOLAS V/7.3 verlangt für Fahrgastschiffe auf internationalen Reisen einen Plan für die SAR-Zusammenarbeit. Er wird mit Reederei und SAR-Diensten erstellt und regelmäßig erprobt (MSC.1/Circ.1079/Rev.1). SOLAS III/17-1 verlangt schiffsspezifische Pläne und Verfahren zur Bergung von Personen aus dem Wasser: mit Ausrüstung und Maßnahmen zum Schutz der Besatzung. Prüfe vor einem Unfall Bergungsverfahren und Versorgungskapazität, einschließlich Schutzräumen, Decken, Wasser und Toiletten.

Am Einsatzort

SMC und OSC verteilen Bergungs- und Transportaufgaben. Wähle aus dem Bergungsplan deines Schiffs ein Verfahren, das zu Seegang, Deckshöhe und Fähigkeiten der Überlebenden passt. Setze ein Bereitschaftsboot nur aus, wenn Betrieb und Wiederaufnahme sicher sind. Auf überfüllten Booten können Menschen bei deiner Annäherung auf eine Seite drängen und das Boot zum Kentern bringen. Nähere dich langsam, sprich mit ihnen und nimm sie gruppenweise auf.

Überlebende an Bord

Erfasse jeden Überlebenden: Name, Alter, Staatsangehörigkeit, Gesundheitszustand und Vermisste. Halte Familien zusammen und kümmere dich besonders um Kinder. Leiste Erste Hilfe, bei Bedarf mit funkärztlicher Beratung (siehe „Medizin: funkärztliche Beratung“). Essen, Wasser, Toiletten und Schutzräume reichen schnell nicht mehr aus. Achte auf Sicherheit und auf Stabilität, wenn viele Menschen auf einem Deck zusammenkommen. Melde dem RCC regelmäßig die Personenzahlen.

Ein sicherer Ort

Rettung endet an einem sicheren Ort: Das Leben ist nicht mehr bedroht, Grundbedürfnisse wie Essen, Unterkunft und medizinische Versorgung werden gedeckt, Weitertransport lässt sich organisieren. An Bord eines Schiffs ist das nicht automatisch erfüllt. Nach SOLAS V/33.1-1 und MSC.167(78) leitet die Regierung der SAR-Region der Bergung die Koordination für eine zügige Ausschiffung. Halte RCC und Reederei über Kapazitäten und Bedarf informiert.

2Wichtige Daten

MRO
Mehr Menschen in Not, als die normale SAR-Kapazität bewältigt
SAR-Plan internationaler Fahrgastschiffe
SOLAS V/7.3; Leitlinien MSC.1/Circ.1079/Rev.1
Auf See gerettete Personen
Richtlinien MSC.167(78); Verbringung an einen sicheren Ort
Überlebendenliste
Name, Alter, Staatsangehörigkeit, Gesundheit, Vermisste

3Kernpunkte

  1. 1

    Ein MRO übersteigt normale SAR-Kapazitäten; Handelsschiffe werden zu Rettungsplattformen.

  2. 2

    Fahrgastschiffe auf internationalen Reisen führen einen erprobten SAR-Zusammenarbeitsplan mit (SOLAS V/7.3).

  3. 3

    Nähere dich überfüllten Booten langsam: Drängen auf eine Seite kann sie kentern lassen.

  4. 4

    Erfasse alle Überlebenden und melde die Zahlen dem RCC.

  5. 5

    Die Rettung endet an einem sicheren Ort, abgestimmt mit zuständiger Regierung und RCC.

4Häufige Fehler

  • Falsch: Gehe schnell längsseits eines überladenen Boots, um Zeit zu sparen.

    Richtig: Nähere dich langsam und ruhig. Plötzliches Drängen auf eine Seite kann das Boot kentern lassen und alle ins Wasser stürzen.

  • Falsch: Sobald Überlebende an Bord sind, ist die Rettung beendet.

    Richtig: Sie endet an einem sicheren Ort. Bis dahin brauchen sie Erfassung, Betreuung, Essen, Wasser und Schutz.

5Praxisfall & Prüfungstipps

Situation

Das RCC bittet deinen Massengutfrachter mit 21 Besatzungsmitgliedern um Hilfe. Ein überladenes Boot mit etwa 150 Menschen nimmt Wasser auf. Ein Marineschiff ist 10 Stunden entfernt. Windstärke 4.

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Bestätige dem RCC Ankunftszeit und Kapazität. Bereite Schutzräume, Wasser, Decken, Toiletten, Erste Hilfe und eine Überlebendenliste vor; weise die Besatzung ein. Nähere dich langsam, schaffe Lee, also Schutz vor Wind und Wellen, und sprich mit den Menschen. Nutze Bergungsplan und Ausrüstung, die für Seegang, Deckshöhe und Fähigkeiten der Überlebenden als sicher bewertet wurden. Schütze dabei deine Besatzung. Nimm kleine Gruppen auf. Melde Zahlen und Gesundheitszustand dem RCC und bitte um Organisation eines sicheren Orts.

Prüfungstipps

  • MRO: Zahl der Menschen in Not übersteigt normale SAR-Kapazität.
  • SOLAS V/7.3: SAR-Zusammenarbeitsplan für Fahrgastschiffe auf internationalen Reisen; MSC.1/Circ.1079/Rev.1.
  • Überfüllten Booten langsam nähern; gruppenweise aufnehmen; alle Überlebenden erfassen.
  • Verbringung an einen sicheren Ort; MSC.167(78).

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