Feuerlöscher, Lenzpumpen und Leckstopfen
1Die Lektion in einfachen Worten
Halte geeignete Feuerlöscher, Pumpen und Leckstopfen zugänglich und gewartet. So kannst du auf einen kleinen Brand oder ein Leck schnell reagieren.
Feuerlöscher
Auf kleinen Booten findest du Pulverlöscher, Schaumlöscher und Kohlendioxidlöscher (CO₂) sowie eine Löschdecke. Befestige tragbare Löscher nahe den Ausgängen, erreichbar, ohne an einem Feuer vorbeizumüssen. Tragbare Löscher für den Motorraum gehören außerhalb dieses Raums. Bringe die Löschdecke nahe dem Ausgang der Pantry, der Bootsküche, mit Abstand zum Herd an. Wähle Anzahl, Löschleistung und Standorte passend zum Boot und den geltenden Regeln. Auswahl und Einsatz findest du unter Notfälle: Feuer.
Einsatzbereit halten
Prüfe Zugang, Halterung, Schäden, Sicherungsstift, Plombe und gegebenenfalls Manometer. CO₂-Löscher haben normalerweise kein Manometer: Prüfe die Füllung durch Wiegen nach Herstellerangaben. Befolge die Vorgaben für Pflege, Wartung und Austausch. Drehe Pulverlöscher nur um, wenn die Anleitung es vorsieht. Installiere Rauchmelder und Kohlenmonoxidmelder (CO). CO ist ein giftiges Gas aus Motoren, Heizungen und Kochern. Installiere einen Gasmelder, wenn du Flaschengas mitführst.
Lenzpumpen
Die Bilge ist der tiefste Innenbereich des Rumpfes. Eine elektrische Lenzpumpe mit Schwimmerschalter entfernt kleine Wassermengen automatisch, wenn das Wasser steigt. Halte mindestens eine Handlenzpumpe bereit, die du bei geschlossenen Luken von der Plicht aus bedienen kannst. Sichere ihren Hebel mit einer Leine. Ihr Ansaugsieb muss sich von Schmutz befreien lassen. Führe zwei stabile Eimer mit Sicherungsleinen mit.
Leckstopfen und Seeventile
Ein Borddurchlass führt Wasser durch den Rumpf. Ein Seeventil verschließt einen Ein- oder Auslass. Binde neben jedem Durchlass einen passenden, konischen Weichholz-Leckstopfen an. Er ist griffbereit, wenn Durchlass oder Schlauch versagen. Öffne und schließe jedes Seeventil bei den saisonalen Kontrollen, um seine Leichtgängigkeit zu prüfen. Prüfe, ob die Schlauchschellen den Vorgaben des Durchlassherstellers entsprechen.
2Kernpunkte
- 1
Zur Ausrüstung kleiner Boote gehören Pulverlöscher, Schaumlöscher, CO₂-Löscher und eine Löschdecke.
- 2
Bringe tragbare Löscher so an, dass du sie erreichst, ohne an einem Feuer vorbeizumüssen.
- 3
Zustand, Stift, Plombe und vorhandenes Manometer prüfen; Herstellervorgaben und Wartungstermine einhalten; Pulverlöscher nur nach Anleitung umdrehen.
- 4
Eine Handlenzpumpe, bedienbar von der Plicht aus, sowie zwei stabile Eimer.
- 5
An jedem Borddurchlass einen Weichholz-Leckstopfen anbinden; Seeventile auf leichtes Öffnen und Schließen prüfen.
3Häufige Fehler
Falsch: Ein großer Feuerlöscher im Salon reicht für das ganze Boot.
Richtig: Du musst einen erreichen, ohne am Feuer vorbeizumüssen. Verteile mehrere über das Boot.
Falsch: Die elektrische Lenzpumpe bewältigt jedes Leck.
Richtig: Eine elektrische Pumpe braucht Strom und einen freien Ansaugweg. Halte eine funktionierende Handlenzpumpe und Eimer als Reserve bereit.
Falsch: Seeventile lässt du besser in Ruhe: Beim Drehen könnten sie brechen.
Richtig: Ein festsitzendes Seeventil lässt sich im Notfall nicht schließen. Prüfe jedes auf leichtes Öffnen und Schließen. Warte es nach Anleitung.
4Praxisfall & Prüfungstipps
Bei der Übernahme eines gebrauchten Bootes findest du einen tragbaren Pulverlöscher im Motorraum, nichts am Herd, keine Leckstopfen und eine Handlenzpumpe in einem Schrank unter Deck. Was musst du vor dem Auslaufen ändern?
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Befestige tragbare Löscher sicher nahe den Ausgängen. Der tragbare Löscher für den Motorraum gehört nach draußen. Alle müssen erreichbar sein, ohne am Feuer vorbeizumüssen. Bringe eine Löschdecke nahe dem Pantryausgang mit Abstand zum Herd an. Binde passende Weichholz-Leckstopfen neben den Borddurchlässen an. Sorge für eine Handlenzpumpe, die du bei geschlossenen Luken von der Plicht aus bedienen kannst. So musst du das Boot beim Pumpen nicht zur See hin öffnen.
Prüfungstipps
- Ausrüstung kleiner Boote: Pulver-, Schaum- und CO₂-Löscher sowie Löschdecke.
- Nahe Ausgängen anbringen; Stift, Plombe, Zustand und vorhandenes Manometer prüfen; CO₂-Füllung durch Wiegen; Wartung und Termine nach Hersteller.
- Elektrische Pumpe mit Schwimmerschalter, Handlenzpumpe von der Plicht aus bedienbar, zwei Eimer.
- Weichholz-Leckstopfen an jedem Borddurchlass angebunden; Seeventile auf leichtes Öffnen und Schließen geprüft.
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