Einheiten ansehenIndien: der Merchant Shipping Act und die Anforderungen des DG Shipping für nautische Offiziere
Vom Kadetten zum Kapitän: Seefahrtzeit, Prüfungen und Gültigkeitsverlängerung
1Die Lektion in einfachen Worten
Indische nautische Offiziere durchlaufen drei Stufen: Zweiter Offizier, Erster Offizier und Kapitän. Jede erfordert Seefahrtzeit, zugelassene Lehrgänge und eine Prüfung.
Der Einstieg
Es gibt zwei hauptsächliche Ausbildungswege vor der ersten Seefahrt. Das Diploma in Nautical Science (DNS) umfasst ein Jahr nautische Ausbildung an Land und anschließend etwa 18 Monate Seefahrtzeit als Kadett. Der B.Sc. Nautical Science umfasst drei Jahre Nautikstudium an Land und anschließend etwa 12 Monate auf See. Der Zugang erfolgt über die Aufnahmeprüfung der Indian Maritime University mit Anforderungen an Tauglichkeit und Sehvermögen. Während der Seefahrtzeit führst du einen Ausbildungsnachweis (Training Record Book) im Rahmen eines strukturierten Ausbildungsprogramms an Bord.
Zweiter Offizier
Das Befähigungszeugnis (CoC) Second Mate (FG) entspricht dem indischen Wachoffizierszeugnis nach STCW II/1 für Schiffe ab einer Bruttoraumzahl von 500 (BRZ; englisch GT). FG steht für foreign-going, also internationale Fahrt. Du brauchst anrechenbare Seefahrtzeit, einen vollständigen Ausbildungsnachweis und zugelassene Lehrgänge. Dazu zählen fortgeschrittene Brandbekämpfung, medizinische Erste Hilfe, Überlebensfahrzeuge, Radar, das elektronische Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS) und das weltweite Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS). Absolviere den Befähigungslehrgang und bestehe schriftliche und mündliche Prüfungen bei einem Mercantile Marine Department (MMD), einer regionalen Schifffahrtsbehörde.
Erster Offizier und Kapitän
Für Chief Mate (FG), den Ersten Offizier, brauchst du die vorgeschriebene Dienstzeit als Wachoffizier, den zweiphasigen Befähigungslehrgang und die MMD-Prüfungen. Für Master (FG), den Kapitän, brauchst du die vorgeschriebene Offiziersdienstzeit, einen fortgeschrittenen Lehrgang zur Schiffsführung und Prüfungen. Prüfe vor dem Antrag die aktuellen DGMA-Vorschriften und Anordnungen zu den genauen Monaten, dem anrechenbaren Dienstgrad und der Bruttoraumzahl. Nutze die bekanntgemachten Anforderungen statt ungefährer Zahlen aus einer Karriereübersicht.
Gültigkeitsverlängerung
Alle fünf Jahre musst du dein CoC verlängern lassen. Dafür brauchst du mindestens 12 Monate Seefahrtzeit in den letzten fünf Jahren oder 3 Monate in den letzten sechs Monaten. Erfüllst du diese Möglichkeiten nicht, prüfe, welche zugelassene Alternative die DGMA anerkennt. Das können gleichwertige Tätigkeiten oder eine zugelassene Prüfung oder Schulung sein. Auch für STCW-Befähigungen wie Sicherheitsgrundausbildung und fortgeschrittene Brandbekämpfung sind Auffrischungslehrgänge nötig.
Die Rechtsgrundlage
Diese Anforderungen beruhen auf den Merchant Shipping (STCW for Seafarers) Rules 2014, den indischen STCW-Vorschriften für Seeleute, und DGMA-Anordnungen. Sie gelten nach Abschnitt 324(2) des Gesetzes von 2025 bis zur Aufhebung oder Ersetzung weiter. Neue STCW-Vorschriften nach Teil IV des Gesetzes von 2025 wurden als Entwürfe zur Stellungnahme veröffentlicht. Lies vor jedem Schritt die aktuellen DGMA-Hinweise. Auf einem Schiff unter fremder Flagge brauchst du außerdem den Anerkennungsvermerk dieses Flaggenstaats zu deinem indischen CoC.
2Wichtige Daten
- DNS-Ausbildungsweg
- 1 Jahr an Land + etwa 18 Monate auf See
- B.Sc.-Nautikstudium
- 3 Jahre an Land + etwa 12 Monate auf See
- Second Mate (FG)
- Wachoffizier nach STCW II/1; Schiffe ab 500 BRZ
- Hinweis zu Master (FG)
- Anrechenbare Offiziersdienstzeit: aktuelle DGMA-Vorschriften und Anordnungen prüfen
- Gültigkeitsverlängerung
- Alle 5 Jahre: 12 Monate in 5 Jahren oder 3 in den letzten 6 Monaten
- Prüfungen
- DGMA, schriftlich und mündlich bei den MMDs
3Kernpunkte
- 1
Zwei Ausbildungswege: DNS mit etwa 18 Monaten auf See oder B.Sc. mit etwa 12 Monaten.
- 2
Second Mate (FG) ist das Wachoffizierszeugnis nach STCW II/1.
- 3
Jede Stufe erfordert Seefahrtzeit, Lehrgänge und DGMA-Prüfungen bei einem MMD.
- 4
Alle fünf Jahre verlängern lassen: 12 Monate in fünf Jahren oder 3 Monate in den letzten sechs.
4Häufige Fehler
Falsch: Seefahrtzeit auf jedem beliebigen Schiff zählt gleich für dein CoC.
Richtig: Nur anerkannte Dienstzeit der richtigen Art, Bruttoraumzahl und Funktion zählt. Prüfe die DGMA-Anforderungen.
Falsch: Dein CoC bleibt so lange gültig wie dein CDC.
Richtig: Lass dein CoC alle fünf Jahre durch anrechenbare Seefahrtzeit oder einen anderen DGMA-zugelassenen Weg verlängern.
Falsch: Auf einem Schiff unter panamaischer Flagge genügt dein indisches CoC.
Richtig: Du brauchst zusätzlich einen panamaischen Anerkennungsvermerk für dein CoC.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Ein Erster Offizier hat vier Jahre als Schiffsinspektor an Land gearbeitet. Sein CoC läuft in zwei Monaten ab. In den letzten fünf Jahren hat er 8 Monate Seefahrtzeit, davon keinen in den letzten sechs Monaten. Kann er allein über die Seefahrtzeit verlängern lassen?
Antwort zeigen
Nein. Er hat weniger als 12 Monate in fünf Jahren und keine Seefahrtzeit in den letzten sechs Monaten. Frage die DGMA, ob seine Tätigkeit als Schiffsinspektor anerkannt wird. Andernfalls muss er die vorgeschriebene zugelassene Alternative absolvieren. Er sollte auch seine STCW-Auffrischungslehrgänge und das Tauglichkeitszeugnis prüfen und den Antrag rechtzeitig über e-Samudra stellen.
Prüfungstipps
- Vor der Seefahrt: DNS (+~18 Monate) oder B.Sc. Nautical Science (+~12 Monate); Ausbildungsnachweis.
- Second Mate (FG) = STCW II/1; Chief Mate (FG) und Master (FG) = STCW II/2.
- Schriftliche und mündliche DGMA-Prüfungen bei MMDs; Befähigungslehrgänge.
- Gültigkeitsverlängerung alle 5 Jahre; STCW-Vorschriften 2014 gelten bis zur Aufhebung oder Ersetzung weiter (Abschnitt 324(2)).
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