Einheiten ansehenIndien: der Merchant Shipping Act und die Anforderungen des DG Shipping für nautische Offiziere
Der Merchant Shipping Act 2025 und Indiens weitere neue Schifffahrtsgesetze
1Die Lektion in einfachen Worten
2025 verabschiedete Indien fünf neue Schifffahrtsgesetze. Der Merchant Shipping Act 2025 gilt seit dem 15. März 2026.
Der Merchant Shipping Act 2025
Das Parlament verabschiedete den Merchant Shipping Act 2025 (Gesetz Nr. 24 von 2025) im August 2025. Der Präsident stimmte ihm am 18. August 2025 zu. Eine Regierungsbekanntmachung setzte ihn am 15. März 2026 in Kraft. Er ersetzt den vielfach geänderten Merchant Shipping Act 1958. Das neue Gesetz bündelt die Registrierung indischer Schiffe, Seeleute, maritime Aus- und Fortbildung, Sicherheit, Umweltverschmutzung, Wracks und Bergung in einem modernen Text.
Was aufgehoben wurde
Abschnitt 324 hebt das Gesetz von 1958 auf, außer Teil XIV über den Küstenhandel. Diesen regelt der separate Coastal Shipping Act 2025. Nach Abschnitt 324(2) gelten Vorschriften, Anordnungen und Bekanntmachungen zum Gesetz von 1958 bis zu ihrer Aufhebung weiter, als wären sie nach dem Gesetz von 2025 erlassen worden. Dazu gehören auch die Vorschriften von 2014 über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (STCW). Neue Vorschriften erscheinen schrittweise. Prüfe die neueste Bekanntmachung.
Ein neuer Name
Abschnitt 7 des Gesetzes benannte das Directorate General of Shipping (DG Shipping) in Directorate General of Maritime Administration (DGMA) um. Die Änderung trat im Juni 2026 in Kraft. Es bleibt dieselbe Schifffahrtsverwaltung unter dem Ministerium für Häfen, Schifffahrt und Wasserstraßen. Sie stellt Zeugnisse aus, führt Prüfungen durch, kontrolliert Schiffe und schützt Seeleute. Ältere Dokumente und viele Webseiten verwenden noch DG Shipping oder DGS.
Die weiteren Gesetze von 2025
Der Coastal Shipping Act 2025 (Gesetz Nr. 20 von 2025) gilt seit dem 15. März 2026. Er regelt den Handel entlang der indischen Küste, einschließlich der dafür nötigen Genehmigungen für ausländische Schiffe. Der Carriage of Goods by Sea Act 2025 ersetzt das Gesetz von 1925 zur Haftung von Seefrachtführern. Der Bills of Lading Act 2025 ersetzt das Konnossementsgesetz von 1856. Der Indian Ports Act 2025 ersetzt das indische Hafengesetz von 1908.
Wo du nachsiehst
Originaltexte findest du bei India Code und im indischen Amtsblatt, der Gazette of India. Vorschriften, Rundschreiben und Hinweise stehen auf der DGMA-Website und im Portal. Prüfe die Amtsblattbekanntmachung, um festzustellen, ab wann ein Gesetz oder eine Vorschrift gilt.
2Wichtige Daten
- Merchant Shipping Act 2025
- Gesetz Nr. 24 von 2025; Zustimmung am 18. Aug. 2025
- In Kraft
- 15. März 2026
- Aufgehoben
- Merchant Shipping Act 1958 (Teil XIV durch Coastal Shipping Act)
- Alte Vorschriften
- Gelten bis zur Aufhebung wie nach dem Gesetz von 2025 erlassen (Abschnitt 324(2))
- DGMA
- Neuer Name von DG Shipping seit Juni 2026 (Abschnitt 7)
- Coastal Shipping Act 2025
- Gesetz Nr. 20 von 2025; in Kraft seit 15. März 2026
3Kernpunkte
- 1
Der Merchant Shipping Act 2025 ersetzt seit dem 15. März 2026 das Gesetz von 1958.
- 2
Vorschriften zum Gesetz von 1958 gelten bis zur Aufhebung weiter (Abschnitt 324(2)). Prüfe Ablauf, Rücknahme und Ersatz.
- 3
DG Shipping heißt jetzt Directorate General of Maritime Administration (DGMA).
- 4
Vier begleitende Gesetze: Küstenschifffahrt, Seefracht, Konnossemente und indische Häfen.
4Häufige Fehler
Falsch: Das Gesetz von 2025 ist noch nicht in Kraft getreten.
Richtig: Es gilt durch Regierungsbekanntmachung seit dem 15. März 2026.
Falsch: Mit der Aufhebung des Gesetzes von 1958 verfielen alle zugehörigen Vorschriften.
Richtig: Nach Abschnitt 324(2) gelten diese Vorschriften und Anordnungen bis zur Aufhebung weiter, als wären sie nach dem Gesetz von 2025 erlassen worden.
Falsch: Die DGMA ist eine neue Behörde, die die Aufgaben von DG Shipping übernommen hat.
Richtig: Es ist dieselbe Verwaltung mit einem neuen Namen.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Ein Kadett zeigt dir ein Rundschreiben von 2019, das den Merchant Shipping Act 1958 zitiert. Er fragt: "Gilt das noch, obwohl das Gesetz von 1958 aufgehoben wurde?"
Antwort zeigen
Möglicherweise. Prüfe, ob das Rundschreiben für dein Schiff und deine Situation gilt und weder abgelaufen noch zurückgenommen worden ist. Abschnitt 324(2) erhält seine Gültigkeit bis zur Aufhebung. Suche deshalb im Amtsblatt und in aktuellen DGMA-Hinweisen nach einer Aufhebung. Der alte Gesetzesverweis allein macht es nicht ungültig. Befolge es aber nicht allein deshalb, weil du keinen Ersatz findest. Alte Abschnittsnummern können abweichen. Frage bei Unsicherheit die DGMA.
Prüfungstipps
- Merchant Shipping Act 2025: Gesetz Nr. 24 von 2025, Zustimmung am 18. August 2025, in Kraft seit 15. März 2026.
- Hebt das Gesetz von 1958 auf; alte Vorschriften gelten bis zur Aufhebung weiter (Abschnitt 324(2)); Ablauf und Rücknahme prüfen.
- DG Shipping im Juni 2026 in DGMA umbenannt (Abschnitt 7).
- Coastal Shipping, Carriage of Goods by Sea, Bills of Lading und Indian Ports Acts von 2025.
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