Einheiten ansehenBeauftragter für die Gefahrenabwehr auf dem Schiff: der Plan zur Gefahrenabwehr, die Risikobewertung und die Inspektionen (STCW A-VI/5)
Sicherheitserklärungen, Aufzeichnungen und das Alarmsystem zur Gefahrenabwehr
1Die Lektion in einfachen Worten
Eine Sicherheitserklärung verteilt Aufgaben zwischen Schiffen oder zwischen Schiff und Hafenanlage. Aufzeichnungen belegen die Gefahrenabwehr und werden nach Vorgabe des Flaggenstaats aufbewahrt.
Die Sicherheitserklärung
Eine Sicherheitserklärung (DoS) ist eine Vereinbarung zwischen Schiff und Hafenanlage oder einem anderen Schiff über die jeweiligen Maßnahmen zur Gefahrenabwehr. Für das Schiff unterschreibt der Kapitän oder der SSO. Für die Hafenanlage unterschreibt der PFSO oder die an Land für Gefahrenabwehr verantwortliche Person. Die Erklärung nennt Tätigkeiten, Gefahrenstufe und Zuständigkeit für jede Maßnahme.
Wann eine DoS nötig ist
Die Regierung bestimmt, wann eine Hafenanlage eine DoS braucht. Das Schiff darf sie verlangen, wenn seine Gefahrenstufe höher ist als die der Hafenanlage oder des anderen Schiffs, eine zwischenstaatliche DoS-Vereinbarung besteht oder eine Bedrohung beziehungsweise ein Vorfall aufgetreten ist. Weitere Fälle: Die Hafenanlage muss keinen genehmigten Gefahrenabwehrplan haben, oder es findet eine Tätigkeit mit einem anderen Schiff ohne genehmigten SSP statt.
DoS und Angaben zu Hafenanläufen aufbewahren
Der Flaggenstaat legt die Mindestaufbewahrungsfrist für DoS fest. Unabhängig davon verlangt SOLAS XI-2/9.2.3 Aufzeichnungen zur Gefahrenabwehr für die letzten 10 Anläufe von Hafenanlagen. Dazu gehören Gefahrenstufen, besondere oder zusätzliche Maßnahmen in diesen Häfen und Verfahren bei Tätigkeiten zwischen Schiffen. Bewahre zugehörige DoS auf, soweit sie als Beleg dieser Angaben nötig sind. Ein Hafenstaat kann diese Informationen vor der Einfahrt verlangen.
Aufzeichnungen nach ISPS A/10
Dokumentiere Schulungen, praktische und übergreifende Übungen, Bedrohungen, Vorfälle und Verstöße, Stufenwechsel, direkte Kommunikation zur Gefahrenabwehr, interne Audits und Durchsichten, Überprüfungen von SSA und SSP, Planänderungen sowie Wartung, Kalibrierung und Tests der Ausrüstung einschließlich SSAS-Tests. Bewahre die Aufzeichnungen mindestens für die vom Flaggenstaat festgelegte Frist an Bord auf. Nutze die Arbeitssprache. Ist sie weder Englisch noch Französisch noch Spanisch, füge eine entsprechende Übersetzung bei. Schütze Aufzeichnungen vor unbefugtem Zugriff und Offenlegung, elektronische Aufzeichnungen auch vor Löschung, Zerstörung und Änderung.
Das SSAS kurz erklärt
Das Alarmsystem zur Gefahrenabwehr auf dem Schiff (SSAS) nach SOLAS XI-2/6 sendet einen stillen Alarm mit Schiffskennung und Position an Land, ohne Alarm an Bord. Es hat mindestens zwei Auslösestellen, eine davon auf der Brücke. Die Einheit Zugewiesene Aufgaben der Gefahrenabwehr erklärt das Testen.
2Wichtige Daten
- DoS-Unterschrift
- Kapitän oder SSO für das Schiff; PFSO oder Verantwortlicher an Land für die Hafenanlage
- DoS-Aufbewahrung
- Für die vom Flaggenstaat festgelegte Frist (ISPS A/5)
- Letzte Hafenanläufe
- Angaben zur Gefahrenabwehr für die letzten 10 Anläufe von Hafenanlagen aufbewahren
- Aufzeichnungen
- ISPS A/10; Aufbewahrungsfrist nach Vorgabe des Flaggenstaats
- SSAS
- SOLAS XI-2/6: stiller Alarm; zwei Auslösestellen, eine auf der Brücke
3Kernpunkte
- 1
Eine DoS unterschreiben Kapitän oder SSO und der PFSO oder das andere Schiff.
- 2
Verlange eine DoS, wenn dein Schiff eine höhere Gefahrenstufe als die Hafenanlage hat.
- 3
Bewahre DoS und Aufzeichnungen für die vom Flaggenstaat festgelegte Frist auf.
- 4
Bewahre Angaben zur Gefahrenabwehr für die letzten 10 Anläufe von Hafenanlagen auf, zusätzlich zur DoS-Frist des Flaggenstaats.
- 5
ISPS A/10 nennt die vorgeschriebenen Aufzeichnungen zur Gefahrenabwehr.
4Häufige Fehler
Falsch: Bei jedem Hafenanlauf ist eine DoS nötig.
Richtig: Sie ist nötig, wenn die Regierung sie verlangt oder das Schiff sie in den genannten Fällen anfordert, etwa bei höherer Gefahrenstufe.
Falsch: Aufzeichnungen zur Gefahrenabwehr dürfen nach jeder Reise entsorgt werden.
Richtig: Bewahre sie für die vom Flaggenstaat festgelegte Frist auf und schütze sie vor unbefugtem Zugriff.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Der Flaggenstaat setzt dein Schiff auf Gefahrenstufe 2, während es an einer Hafenanlage mit Stufe 1 liegt. Der PFSO sagt, für die Hafenanlage habe sich nichts geändert. Was tust du als SSO?
Antwort zeigen
Setze an Bord sofort die Maßnahmen für Stufe 2 um. Informiere den PFSO und verlange eine Sicherheitserklärung, da das Schiff eine höhere Stufe als die Hafenanlage hat. Vereinbart Zuständigkeiten für Zugangskontrolle, Überwachung und Ladungskontrollen. Unterschreibe als SSO für das Schiff oder lass den Kapitän unterschreiben. Dokumentiere Stufenwechsel, DoS und Kommunikation.
Prüfungstipps
- DoS: zwischen Schiff und Hafenanlage oder zwei Schiffen; Unterschrift durch Kapitän oder SSO.
- Ein Schiff darf eine DoS verlangen bei: höherer Gefahrenstufe als Hafenanlage oder anderes Schiff; zwischenstaatlicher Vereinbarung; entsprechender Bedrohung oder entsprechendem Vorfall; Hafenanlage ohne Pflicht zu einem genehmigten Plan; Tätigkeit mit einem Schiff ohne genehmigten SSP.
- Aufzeichnungsliste in ISPS A/10; DoS und Aufzeichnungen nach Vorgabe des Flaggenstaats aufbewahren.
- SSAS: SOLAS XI-2/6, stiller Alarm, zwei Auslösestellen.
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