Lagebezugssystem, WGS84 und elektronische Seekarten
1Die Lektion in einfachen Worten
Satellitenpositionen nutzen WGS84. Prüfe, ob deine Karte es auch nutzt, oder wende den Versetzungshinweis an. Elektronische Karten gibt es als Rasterbilder oder Vektordaten.
Lagebezugssystem
Ein Lagebezugssystem ist das Bezugssystem für Breite und Länge. GNSS steht für globales Satellitennavigationssystem; GPS ist ein Beispiel. Empfänger an Bord zeigen Positionen normalerweise in WGS84 (World Geodetic System 1984). Die meisten modernen Karten nutzen WGS84 oder ein kompatibles Bezugssystem, etwa ETRS89 (European Terrestrial Reference System 1989). Prüfe das Bezugssystem in den Angaben beim Kartentitel.
Ältere Karten
Manche Karten, besonders entlegener Gebiete oder aus alten Vermessungen, nutzen ein lokales Bezugssystem wie ED50 oder OSGB36. Ein Hinweis, oft mit der Überschrift „Satellite-derived positions“ (satellitengestützte Positionen), nennt eine anzuwendende Versetzung, etwa 0,04′ nach Süden und 0,09′ nach Osten. Ignorierst du sie, sind Fehler von 100 m oder mehr häufig. In einigen entlegenen Gebieten sind Kartenobjekte um mehr als eine Seemeile versetzt.
Raster und Vektor
Eine Rasterkarte ist ein eingescanntes Bild einer Papierkarte. Sie sieht vertraut aus, erkennt aber einzelne Objekte nicht. Eine Vektorkarte speichert jedes Objekt als Daten. Die Anzeige wird beim Zoomen neu gezeichnet und kann vor flachem Wasser warnen. Die amtliche Vektorkarte heißt ENC (Electronic Navigational Chart, elektronische Seekarte). Hydrographische Ämter erstellen sie nach dem IHO-Standard S-57. Sein Nachfolger S-101 wird ab 2026 eingeführt.
Auf einer Yacht
Die meisten Sportbootplotter nutzen private Vektorkarten aus amtlichen Daten, keine ENCs. Halte die Karten aktuell und nutze für moderne elektronische Karten WGS84. Beachte vor Änderungen am Bezugssystem die Geräteanleitung. Wende beim Eintragen von Positionen in Papierkarten die angegebene Versetzung an. Führe eine aktuelle Papierkarte deines Gebiets mit. Die Lerneinheit Elektronische Navigation erklärt ENCs, Plotter und deren Fehler genauer.
2Wichtige Daten
- GNSS-Bezugssystem
- WGS84 (ETRS89 ist das europäische Gegenstück)
- Versetzung bei altem Bezugssystem ignoriert
- Oft 100 m oder mehr; lies den Bezugssystemhinweis
- Amtliche Vektorkarte
- ENC: IHO S-57; S-101 ab 2026
- Rasterkarte
- Eingescanntes Bild einer Papierkarte
3Kernpunkte
- 1
GNSS-Positionen beziehen sich auf WGS84, wie auch die meisten modernen Karten.
- 2
Wende bei älteren Karten die Versetzung für satellitengestützte Positionen an. Sonst drohen Fehler von 100 m oder mehr.
- 3
Raster = eingescanntes Bild; Vektor = Daten für Neuzeichnung und mögliche Warnungen.
- 4
ENC ist die amtliche Vektorkarte (IHO S-57; S-101 wird ab 2026 eingeführt).
4Häufige Fehler
Falsch: Eine GPS-Position passt exakt in jede Karte.
Richtig: Übereinstimmende Bezugssysteme beseitigen den Bezugssystemversatz, aber keine Vermessungsfehler. Lies die Angaben beim Kartentitel und wende eine angegebene Versetzung an.
Falsch: Eine Plotterkarte ist eine amtliche ENC.
Richtig: Die meisten Sportbootkarten sind private Produkte. Sie können gut sein, sind aber keine amtlichen ENCs.
Falsch: Kein Versetzungshinweis bedeutet kein Problem mit dem Bezugssystem.
Richtig: Manche alten Karten wurden nie mit WGS84 abgeglichen. Nutze GNSS-Positionen auf solchen Karten mit Vorsicht.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Eine Papierkarte sagt: „Versetze WGS84-Positionen zum Eintragen um 0,04′ nach Süden und 0,09′ nach Osten.“ Dein GPS zeigt 50°12,50′N 001°20,00′W. Welche Position trägst du ein?
Antwort zeigen
Trage 50°12,46′N 001°19,91′W ein. Nach Süden wird die nördliche Breite kleiner, nach Osten die westliche Länge. Wende diese Versetzung beim Eintragen der Position in diese Papierkarte einmal an.
Prüfungstipps
- GNSS liefert WGS84-Positionen. Prüfe das Lagebezugssystem in den Angaben beim Kartentitel.
- Wende bei Karten mit anderem Bezugssystem die Versetzung für satellitengestützte Positionen an.
- Rasterkarte: eingescanntes Bild. Vektorkarte: Objektdaten. ENC: amtliche Vektorkarte.
- Halte elektronische Karten aktuell und eine Papierkarte an Bord.
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