Falschechos, blinde Sektoren, Reflektoren und Baken
1Die Lektion in einfachen Worten
Manche Echos liegen nicht dort, wo sie erscheinen. Manche echten Ziele erscheinen gar nicht. Kenne die üblichen Falschechos und blinden Sektoren.
Nebenkeulen und Mehrfachechos
Neben dem Hauptstrahl liegen schwache Nebenkeulen. Ein starkes, nahes Ziel kann dadurch auf beiden Seiten einen Echobogen in gleicher Entfernung erzeugen. Mehrfachechos entstehen, wenn Energie zwischen deinem Boot und einem großen Ziel hin und her reflektiert wird, etwa einem Schiff dicht querab. Du siehst zwei oder drei Echos in gleicher Peilung bei doppelter und dreifacher tatsächlicher Entfernung. Verringere die Verstärkung vorsichtig, um sie abzuschwächen. Dabei können auch schwache echte Ziele verschwinden.
Indirekte Echos
Ein indirektes Echo erreicht dich über die Reflexion an einem Hindernis, etwa deinem Mast. Es erscheint in dessen Peilung, oft ungefähr in der Entfernung des echten Ziels. Der zusätzliche Weg kann die angezeigte Entfernung vergrößern. Prüfe andere Echos und den Sichtausguck, bevor du es als falsch einstufst.
Zweitumlaufechos
Beim Impulsradar kann ein fernes Echo erst zurückkehren, nachdem ein weiterer Impuls gesendet wurde. Dieses Zweitumlaufecho erscheint in einer falschen, kürzeren Entfernung. Überrefraktion kann es begünstigen. Ändert ein Bereichswechsel auch die Impulsfolge, kann die gemessene Entfernung springen oder das Echo verschwinden. Das ist ein Hinweis, kein Beweis: Auch bei einem echten Ziel ändert sich allein durch den Maßstab die Bildschirmposition.
Radarschatten und blinde Sektoren
Dein Mast oder gestapelte Beiboote können einen Teil des Strahls abschirmen, besonders bei niedrig montierter Antenne. Ein solcher blinder Sektor verbirgt Ziele in diesen Peilungen. Auch hinter hohem Land oder großen Schiffen liegen Radarschatten, also abgeschirmte Bereiche. Ermittle deine blinden Sektoren im Hafen. Ändere auf See gelegentlich den Kurs, um hineinzusehen.
Reflektoren und Baken
Eine kleine Yacht ist ein schwaches Ziel. Führe einen guten Radarreflektor oder einen aktiven Radarechoverstärker und montiere ihn hoch. Ein RACON ist eine Radarantwortbake auf einem Seezeichen. Sie beantwortet deinen Impuls mit einem Morsebuchstaben im Bild. Ein Radar-SART, ein Such- und Rettungsradartransponder im X-Band, erzeugt aus mehreren Seemeilen Entfernung 12 Punkte, die sich hinter seiner Position nach außen erstrecken. Leistungsschwache FMCW-Geräte lösen diese Antworten möglicherweise nicht aus.
2Wichtige Daten
- Mehrfachechos
- Gleiche Peilung, 2× und 3× die tatsächliche Entfernung
- Nebenkeulenechos
- Bogen in gleicher Entfernung beiderseits eines starken, nahen Ziels
- Zweitumlaufecho
- Falsche kurze Entfernung; kann bei geänderter Impulsfolge springen
- SART im Radarbild
- Aus mehreren Seemeilen: 12 Punkte vom SART aus nach außen
3Kernpunkte
- 1
Verringere die Verstärkung bei Nebenkeulen- und Mehrfachechos vorsichtig. Prüfe, ob schwache echte Echos sichtbar bleiben.
- 2
Hindernisse können indirekte Echos oder blinde Sektoren erzeugen. Ein blinder Sektor verbirgt Ziele, statt Echos zu erzeugen.
- 3
Ermittle deine blinden Sektoren und ändere gelegentlich den Kurs, um hineinzusehen.
- 4
Ein RACON zeigt einen Morsebuchstaben; ein SART aus mehreren Seemeilen 12 Punkte. Leistungsschwache FMCW-Geräte lösen sie möglicherweise nicht aus.
4Häufige Fehler
Falsch: Jedes Echo zeigt ein echtes Ziel an der angezeigten Stelle.
Richtig: Nebenkeulen-, Mehrfach-, indirekte und Zweitumlaufechos sind Falschechos. Gleiche das Bild mit Seekarte und Sichtausguck ab.
Falsch: Eine Yacht mit Radarreflektor wird von Schiffen immer erkannt.
Richtig: Kleine Reflektoren liefern schwache, wechselhafte Echos, besonders bei Krängung und Seegang. Halte Ausguck und nutze zusätzlich AIS.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Eine große Fähre passiert 0,3 NM querab. Neben ihrem Echo zeigt dein Bild zwei weitere in gleicher Peilung bei 0,6 und 0,9 NM. Ein schwacher Bogen bei 0,3 NM zieht sich um den Bug. Vom Deck aus siehst du nichts Weiteres. Worauf deutet das hin? Wie prüfst du es, ohne schwache Ziele zu verbergen?
Antwort zeigen
Die Echos bei 0,6 und 0,9 NM deuten auf Mehrfachechos hin, der Bogen bei 0,3 NM auf Nebenkeulenechos der Fähre. Verringere die Verstärkung leicht oder erhöhe vorsichtig die Seegangsenttrübung. Beobachte dabei bekannte schwache Echos. Beide Änderungen können schwache echte Ziele ausblenden. Stelle deshalb nur so weit wie nötig nach. Halte Ausguck und vergleiche die übrigen Echos mit dem Sichtbild. Stufe nicht alle pauschal als falsch ein.
Prüfungstipps
- Mehrfachechos: gleiche Peilung, Vielfache der tatsächlichen Entfernung.
- Nebenkeulen: Bogen in gleicher Entfernung wie ein starkes, nahes Ziel.
- Indirekte Echos liegen in Peilung des reflektierenden Hindernisses; Zweitumlaufechos in falscher kurzer Entfernung.
- RACON: Morsebuchstabe; SART aus mehreren Seemeilen: 12 Punkte; Reflektor hoch montieren.
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