Eine Winsch sicher bedienen
1Die Lektion in einfachen Worten
Eine Winsch vervielfacht deine Zugkraft. Lege Törns im Uhrzeigersinn auf, halte die Finger fern und lerne, wie du fierst und einen Überläufer löst.
So funktioniert sie
Eine Winsch hat eine Trommel, die per Kurbel oder Motor gedreht wird. Die Leine liegt darum und haftet durch Reibung. Fast alle Yachtwinschen drehen sich von oben gesehen im Uhrzeigersinn. Entsprechend legst du die Törns auf. Eine Sperrklinke verhindert das Zurückdrehen. Bei einer Zweigangwinsch kurbelst du in einer Richtung schnell; in der anderen erhältst du mehr Kraft.
Törns und Nachholen
Führe die Leine unten auf die Trommel. Lege bei geringer Last zwei oder drei Törns im Uhrzeigersinn übereinander nach oben, ohne Kreuzungen. Bei steigender Last kommen weitere hinzu, oft sind es drei oder vier. Beim Nachholen kontrolliert eine Person das freie Ende, während eine andere kurbelt. Eine selbstholende Winsch hält das freie Ende in gerillten Klemmbacken oben fest.
Fieren
Fieren heißt, eine Leine kontrolliert nachzulassen. Nimm die Kurbel ab. Lass genügend Törns auf der Trommel, um die Last zu kontrollieren. Halte das freie Ende sicher fest, bevor du es aus den Selbstholerbacken oder der Klampe löst. Gib es langsam nach, sodass die Törns um die Trommel gleiten: So lässt du die Leine kontrolliert rutschen. Halte die Finger fern. Hebe nie belastete Törns von der Trommel.
Überläufer
Ein Überläufer entsteht, wenn ein belasteter Törn einen anderen kreuzt und bekneift. Höre auf zu kurbeln. Bitte den Schiffsführer, das Segel sicher zu entlasten, oder übernimm die Last auf einer geeigneten zweiten Winsch. Befestige dazu eine Ersatzleine mit einem Stopperstek, einem auf einer anderen Leine klemmenden Knoten, an der belasteten Schot (siehe Knoten). Löse die Verklemmung erst, wenn die Törns lose sind. Belege die ursprüngliche Winsch neu und übertrage die Last zurück, bevor du die Ersatzleine löst.
Sicherheit
Nimm die Winschkurbel nach Gebrauch ab: Eine drehende oder lose Kurbel kann verletzen. Halte Finger und Haare von Trommel und Einlaufstelle der Leine fern. Beobachte bei einer elektrischen Winsch ständig das Segel. Stoppe den Motor sofort, wenn etwas klemmt oder eine Person erfasst wird.
2Schritt für Schritt
Eine Schot mit der Winsch dichtholen
- 1
Führe die Schot unten auf die Trommel. Lege bei geringer Last zwei oder drei Törns im Uhrzeigersinn nach oben übereinander.
Mit wenigen Törns holst du lose Leine schnell von Hand ein.
- 2
Hole von Hand so weit wie möglich dicht. Halte die Hände von der Trommel fern.
Von Hand ziehen geht schneller als Kurbeln.
- 3
Lege bei steigender Last weitere Törns auf. Lege dann das freie Ende in den Selbstholer oder gib es einer Person zum Nachholen.
Mehr Törns verhindern das Durchrutschen unter Last.
- 4
Setze die Kurbel ein und kurble. Nutze bei einer Zweigangwinsch zuerst den schnellen Gang, bei steigender Last den Kraftgang.
Passe die Übersetzung an die Last an.
- 5
Belege das freie Ende auf einer Klampe, wenn die Winsch nicht selbstholend ist.
So bleibt die Schot fest, ohne dass jemand das Ende halten muss.
- 6
Nimm die Kurbel ab und verstaue sie.
Eine lose Kurbel kann über Bord fallen oder jemanden verletzen.
3Wichtige Daten
- Richtung
- Törns im Uhrzeigersinn auf fast allen Yachtwinschen
- Unter Last
- Meist drei oder vier Törns
- Überläufer
- Entlasten; mit Stopperstek auf andere Winsch übertragen
4Kernpunkte
- 1
Törns im Uhrzeigersinn auflegen; bei steigender Last weitere hinzufügen.
- 2
Beim Fieren das freie Ende kontrollieren und genügend Törns auf der Trommel lassen.
- 3
Einen Überläufer durch Entlasten lösen, nicht durch stärkeres Kurbeln.
- 4
Kurbel abnehmen; eine elektrische Winsch bei einer Blockierung sofort stoppen.
5Häufige Fehler
Falsch: Stärker kurbeln, um einen Überläufer zu lösen.
Richtig: Das zieht ihn fester. Entlaste zuerst die Leine.
Falsch: Die Kurbel für die nächste Wende in der Winsch lassen.
Richtig: Eine lose Kurbel kann sich drehen, herunterfallen oder Finger brechen. Verstaue sie nach Gebrauch.
Falsch: Vor dem Einholen der losen Leine fünf Törns auflegen.
Richtig: Beginne mit zwei oder drei, damit du Lose schnell einholst. Lege bei steigender Last weitere auf.
6Praxisfall & Prüfungstipps
Die Schot des Vorsegels, des Segels vor dem Mast, klemmt mit einem Überläufer auf der Winsch. Voraus liegt eine Untiefe, also ein flacher Wasserbereich. Du hast eine Ersatzleine und eine geeignete zweite Winsch.
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Informiere sofort den Schiffsführer: Abstand zur Untiefe hat Vorrang. Er muss einen sicheren Kurs wählen, bevor du die Störung behebst. Sobald es sicher ist, befestige eine Ersatzleine mit Stopperstek an der belasteten Schot, auf der Segelseite der Verklemmung. Übernimm die Last mit einer geeigneten anderen Winsch, bis die verklemmten Törns lose sind. Löse sie und belege die ursprüngliche Winsch neu. Fiere die Ersatzleine langsam, um die Last zurückzuübertragen, bevor du sie entfernst. Halte die Finger fern.
Prüfungstipps
- Törns im Uhrzeigersinn; unter Last drei oder vier.
- Beim Fieren das freie Ende kontrollieren und genügend Törns auf der Trommel lassen.
- Überläufer: entlasten, mit Stopperstek auf andere Winsch übertragen.
- Kurbel nach Gebrauch abnehmen.
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