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Gefährliche Güter: IMDG-Klassen, Gefahrzettel, Großzettel und Kennzeichen
1Die Lektion in einfachen Worten
Der IMDG-Code teilt gefährliche Ladung in neun Klassen ein. Gefahrzettel, Großzettel und Kennzeichen zeigen dir die Gefahr auf einen Blick.
Der IMDG-Code
Der Internationale Code für die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen (IMDG-Code) regelt Verpackung, Kennzeichnung, Stauung und Dokumentation gefährlicher Güter als Seefracht. Er ist nach Kapitel VII des Internationalen Übereinkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) verbindlich. Er wird alle zwei Jahre aktualisiert. Amendment 42-24 ist seit 1. Januar 2026 verbindlich. Schiffseigene Farben und Gase sind Bordvorräte, keine IMDG-Ladung. Ihre Kennzeichnung warnt trotzdem vor Gefahren.
Explosive Stoffe
Klasse 1 hat sechs Unterklassen: 1.1, massenexplosionsfähig; 1.2, Splittergefahr ohne Massenexplosion; 1.3, Brandgefahr mit geringer Druckwirkung oder Splittern, ohne Massenexplosion; 1.4, geringe, hauptsächlich auf das Packstück begrenzte Gefahr; 1.5, sehr unempfindliche massenexplosionsfähige Stoffe; 1.6, extrem unempfindliche Gegenstände ohne Massenexplosionsgefahr.
Weitere Klassen
2 Gase: 2.1 entzündbar, 2.2 nicht entzündbar und nicht giftig, 2.3 giftig. 3 entzündbare flüssige Stoffe. 4.1 entzündbare feste, selbstzersetzliche, desensibilisierte explosive feste und polymerisierende Stoffe; 4.2 selbstentzündliche Stoffe; 4.3 entwickeln mit Wasser entzündbare Gase. 5.1 entzündend wirkende Stoffe, die Brände verstärken; 5.2 organische Peroxide, die heftig brennen oder sich zersetzen können. 6.1 giftige; 6.2 ansteckungsgefährliche Stoffe mit Krankheitserregern. 7 radioaktive Stoffe. 8 ätzende Stoffe, die Haut und Materialien schädigen. 9 verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände, darunter Lithiumbatterien.
Gefahrzettel und Großzettel
Vorgeschriebene rautenförmige Gefahrzettel auf Packstücken messen normalerweise mindestens 100 mm × 100 mm. Für manche kleinen Packstücke erlaubt der Code kleinere Zettel. Ein Großzettel ist ein großes rautenförmiges Gefahrzeichen, mindestens 250 mm × 250 mm, auf einer Güterbeförderungseinheit, etwa einem Container oder Tank. Wo vorgeschrieben, tragen Container Großzettel an beiden Seiten und beiden Stirnseiten, oft mit der vierstelligen UN-Nummer, die den Stoff bezeichnet.
Besondere Kennzeichen
Das Kennzeichen für Meeresschadstoffe ist eine Raute mit totem Fisch und Baum: Die Güter schaden der Meeresumwelt. Das Kennzeichen für begrenzte Mengen ist eine Raute mit schwarzer Spitze oben und unten und weißer Mitte. Es kennzeichnet gefährliche Güter in kleinen Innenverpackungen, die unter erleichterten Vorschriften befördert werden.
Deine Aufgabe
Melde undichte oder beschädigte Packstücke oder Container, fehlende Großzettel und ungewöhnliche Gerüche. Halte Abstand und bleibe auf der windzugewandten Seite. Rauche nie nahe gefährlicher Ladung. Der Offizier entscheidet anhand des EmS-Leitfadens über Maßnahmen. Das sind die IMDG-Unfallmerkblätter: F steht für Feuer, S für Leckagen.
2Wichtige Daten
- Aktueller IMDG-Code
- Amendment 42-24, verbindlich seit 1. Januar 2026
- Gefahrzettel am Packstück
- Raute, normalerweise mindestens 100 mm × 100 mm
- Großzettel
- Mindestens 250 mm × 250 mm, an Containern, Tanks und Fahrzeugen
- UN-Nummer
- Vier Ziffern zur Identifizierung des Stoffes
- EmS-Unfallmerkblätter
- F-Codes für Feuer, S-Codes für Leckagen
3Kernpunkte
- 1
Der IMDG-Code gilt für gefährliche Güter als Ladung. Amendment 42-24 ist seit 1. Januar 2026 verbindlich.
- 2
Erkenne die neun Klassen und ihre Unterklassen. Die Klassen 1, 2, 4, 5 und 6 haben nummerierte Unterklassen.
- 3
Gefahrzettel am Packstück normalerweise ≥ 100 mm; Großzettel ≥ 250 mm an Containern und Tanks.
- 4
Meeresschadstoff: toter Fisch und Baum. Begrenzte Menge: oben und unten schwarz, Mitte weiß.
- 5
Leckagen oder Schäden melden, Abstand halten, windzugewandt bleiben. Der Offizier nutzt den EmS-Leitfaden.
4Häufige Fehler
Falsch: Die Zahl in der unteren Ecke des Gefahrzettels ist die UN-Nummer.
Richtig: Die untere Ecke zeigt Klasse oder Unterklasse. Die UN-Nummer ist eine eigene vierstellige Zahl zur Identifizierung des Stoffes.
Falsch: Das Kennzeichen für begrenzte Mengen bedeutet, dass die Güter ungefährlich sind.
Richtig: Es sind gefährliche Güter in kleinen Verpackungen, die unter erleichterten Vorschriften befördert werden. Gehe vorsichtig damit um und melde Schäden.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Bei einer Containerrunde siehst du einen Container mit einem Großzettel der Klasse 8. Unten an der Tür tropft Flüssigkeit heraus. Es riecht stechend. Neben dem Großzettel ist ein Kennzeichen für Meeresschadstoffe angebracht.
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Halte Abstand, gehe auf die windzugewandte Seite und warne andere. Berühre die Flüssigkeit nicht. Melde dem Wachoffizier den Standort, den Großzettel Klasse 8 für ätzende Stoffe, das Meeresschadstoff-Kennzeichen und eine aus der Entfernung lesbare UN-Nummer. Der Offizier bestimmt anhand des EmS-Leckagemerkblatts die Maßnahmen. Halte Abstand, bis du die Anweisung erhältst, dass es sicher ist.
Prüfungstipps
- IMDG-Code: gefährliche Güter als Ladung, verbindlich nach SOLAS VII. Amendment 42-24 verbindlich seit 1. Jan. 2026.
- Neun Klassen; Klassennummer in der unteren Ecke des Gefahrzettels oder Großzettels.
- Gefahrzettel normalerweise ≥ 100 mm; Großzettel ≥ 250 mm an Güterbeförderungseinheiten, bei Containern wo vorgeschrieben an beiden Seiten und Stirnseiten.
- Meeresschadstoff-Kennzeichen: Fisch und Baum. Begrenzte Mengen: oben und unten schwarz. EmS: F Feuer, S Leckagen.
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