Chili
- Qui le délivre
- Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (DIRECTEMAR) [Direction générale du territoire maritime et de la marine marchande] ; les Capitanías de Puerto locales délivrent les permis de baie et côtiers, et le directeur général délivre les permis hauturiers.
- Âge minimum
- 14 ans
- Balisage
- AISM région B
- Règles de barre
- Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA)
Faut-il un permis ?
Oui dans les eaux chiliennes, sauf pour les petites embarcations précisées.
Pas besoin de permis pour :
- un bateau à moteur jusqu’à 10 HP
- un voilier de moins de 5 m
- une barque à rames
- un kayak
Le permis de baie est accessible dès 14 ans et le permis côtier dès 18 ans ; avant 18 ans, tu peux conduire un bateau à moteur de baie jusqu’à 6 m et 135 HP. Respecte les zones, horaires et conditions autorisés par l’autorité maritime.
Patrón de Lancha Deportiva de Bahía
Dès 14 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire uniquement des bateaux de baie à moteur, dans les ports, baies, rivières et lacs abrités. Vous restez dans les limites fixées par l’autorité maritime locale.
- Comment l'obtenir
- Vous obtenez 60% dans chaque matière de théorie, puis passez une pratique sur bateau à moteur avec des manœuvres courantes et d’urgence.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Patrón Deportivo de Bahía
Dès 14 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire des bateaux de baie à voile et à moteur, dans les ports, baies, rivières et lacs abrités. Vous restez dans les limites fixées par l’autorité maritime locale.
- Comment l'obtenir
- Vous obtenez 60% dans chaque matière de théorie, puis passez la pratique à voile et à moteur. Si vous avez déjà un permis de bateau à moteur de baie, seule la pratique à voile est requise.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Capitán Deportivo Costero
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire un bateau de plaisance côtier ou hauturier en navigation côtière jusqu’à 60 milles nautiques du rivage, ainsi que les bateaux de baie.
- Comment l'obtenir
- Vous devez déjà avoir Patrón Deportivo de Bahía, obtenir 60% dans chaque matière de théorie et passer la pratique à voile et à moteur. Elle comprend les urgences et l’utilisation du matériel.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Capitán Deportivo de Alta Mar
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire un bateau de plaisance hauturier pour tout voyage, y compris les traversées océaniques, ainsi que les bateaux côtiers et de baie.
- Comment l'obtenir
- Vous devez déjà avoir le permis côtier et justifier d’au moins 20 navigations, dont 5 de nuit, pour au moins 200 heures de commandement.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Brevets professionnels pont
Tripulante de la Guardia de Navegación
STCW II/4- Ce qu'il permet
- Vous pouvez faire partie du quart à la passerelle comme matelot de pont, sur tout navire.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Tripulante de Primera de Puente
STCW II/5- Ce qu'il permet
- Vous intervenez comme matelot qualifié dans la navigation, les manœuvres, les opérations de cargaison et l'entretien du pont.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Piloto Tercero
STCW II/1- Ce qu'il permet
- Avec les qualifications requises, vous pouvez assurer le quart à la passerelle comme officier sur des navires de tout GT.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Piloto Segundo
STCW II/2- Ce qu'il permet
- Avec la qualification de direction, vous pouvez être capitaine jusqu'à 2,000 GT, ou jusqu'à 3,000 GT en navigation nationale. Vous pouvez aussi être second jusqu'à 4,000 GT.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Piloto Primero
STCW II/2- Ce qu'il permet
- Si vous avez la qualification de direction, vous pouvez être capitaine jusqu'à 3,000 GT, ou jusqu'à 4,000 GT en navigation nationale. Vous pouvez également être second sur des navires de tout GT.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Capitán de Alta Mar
STCW II/2- Ce qu'il permet
- Vous pouvez exercer comme capitaine de navires de mer, sans limite de tonnage.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Certificats radio
Certificado de Operador Restringido Radiotelefonista
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez utiliser la radiotéléphonie hors GMDSS sur les bateaux jusqu'à 50 GT et les stations de base, dans les limites du certificat.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Certificado de Operador Restringido zona A1 (COR/A1)
ROC- Ce qu'il permet
- Vous pouvez exploiter la radio GMDSS des navires en zone maritime A1.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Certificado de Operador Restringido zonas A1 y A2 (COR/A1-A2)
ROC- Ce qu'il permet
- Ce certificat national vous permet d'être opérateur restreint GMDSS dans les zones maritimes A1 et A2.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Certificado de Operador General (COG)
GOC- Ce qu'il permet
- Vous obtenez la qualification générale d'opérateur radio GMDSS de navire.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Radioelectrónico Segundo
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez être officier radio GMDSS de navire et entretenir ou réparer le matériel en remplaçant des unités ou des modules.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Radioelectrónico Primero
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez être officier radio GMDSS de navire et entretenir ou réparer le matériel jusqu'au niveau des composants individuels.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
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Sources officielles: DIRECTEMAR — Reglamento General de Deportes Náuticos y Buceo Deportivo (TM-002, November 2025) · DIRECTEMAR — Licencias y matrículas · DIRECTEMAR — Manual de procedimientos del usuario marítimo (updated 23 December 2024) · DIRECTEMAR — Reglamento General de Radiocomunicaciones del Servicio Móvil Marítimo (TM-011, June 2025) · DIRECTEMAR — Cartilla básica para aspirantes a tripulantes de cubierta de naves mercantes · DIRECTEMAR — Reglamento sobre Formación, Titulación y Carrera Profesional de la Gente de Mar (TM-007, updated November 2025)