
Norvège
- Qui le délivre
- Sjøfartsdirektoratet [Autorité maritime norvégienne] ; Norsk Test AS délivre le Båtførerbevis et l'ICC en son nom.
- Âge minimum
- 16 ans
- Balisage
- AISM région A
- Règles de barre
- Sjøveisreglene
Faut-il un permis ?
Sur les bateaux norvégiens en mer ou en eaux intérieures norvégiennes, sous 15 m, les personnes nées à partir du 1er janvier 1980 doivent avoir un permis au-delà de 8 m ou 25 hp, dès 16 ans ; celles nées avant sont exemptées. Avant 16 ans, le maximum est de 8 m et 10 hp ; de 15 à 24 m, il faut le D5L ou D5LA dès 18 ans, et un permis haute vitesse est aussi requis pour les bateaux capables d’atteindre 50 nœuds ou plus, dès 18 ans.
Båtførerbevis
Dès 16 ans
- Ce qu'il permet
- Avec ce titre, vous pouvez conduire des bateaux de plaisance norvégiens de moins de 15 m dans les eaux norvégiennes, sans limite de puissance. S’ils peuvent atteindre 50 nœuds ou plus, un certificat complémentaire reste nécessaire.
- Comment l'obtenir
- Vous passez une théorie sur ordinateur de 50 questions en 60 minutes. Il faut obtenir 80 pour cent au total et faire au plus 2 erreurs sur les sujets essentiels ; il n’y a pas d’épreuve pratique.
- Où réviser
- Lire le guideL'étudier dans l'Academy
Internasjonalt båtførersertifikat (ICC)
Dès 16 ans
- Ce qu'il permet
- Ce certificat côtier couvre les bateaux à moteur, à voile, ou les deux, selon l’épreuve pratique réussie, pour les bateaux norvégiens de moins de 15 m. À l’étranger, vous devez toujours respecter les règles locales.
- Comment l'obtenir
- Il vous faut une théorie nautique ou une qualification reconnue, ainsi qu’une épreuve pratique moteur ou voile. Les brevets de pont ou le D5L donnent une dispense pour le moteur, et une déclaration de santé est requise.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Høyhastighetsbevis
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Ce complément vous autorise à conduire des bateaux de plaisance ou des scooters des mers norvégiens de moins de 24 m capables d’atteindre 50 nœuds ou plus. Vous avez besoin d’une habilitation distincte pour chaque type.
- Comment l'obtenir
- Vous devez suivre une formation théorique et pratique pour bateau ou scooter des mers. L’examen théorique comprend 30 questions à choix multiple en 40 minutes, avec au moins 90 pour cent de bonnes réponses.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Fritidsskippersertifikat (D5L)
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire un bateau de plaisance jusqu’à 24 m le long de la côte norvégienne, à moins de 20 milles nautiques des lignes de base, ainsi que dans certaines eaux suédoises, danoises et allemandes, en stor kystfart.
- Comment l'obtenir
- Vous passez six examens écrits, avec au moins 40 pour cent à chacun et une planification de traversée sûre. Il faut aussi réussir deux modules pratiques, justifier une expérience reconnue ou passer une évaluation distincte, et fournir un certificat médical.
- Où réviser
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Fritidsskippersertifikat med utvidet fartsområde (D5LA)
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Ce titre vous permet de conduire des bateaux de plaisance norvégiens jusqu’à 24 m dans toutes les eaux. Avant un départ à l’étranger, vérifiez que les autorités du pays concerné le reconnaissent.
- Comment l'obtenir
- Il vous faut le D5L, puis 45 périodes de cours de 45 minutes chacune et un examen écrit de quatre heures. Vous devez obtenir au moins 40 pour cent et planifier une traversée sûre.
- Où réviser
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Brevets professionnels pont
Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 6 (D6)
STCW II/3- Ce qu'il permet
- Navires de charge au petit cabotage <500 GT : officier de quart/second capitaine <24 m ; capitaine <15 m, ou <24 m avec âge et service en mer supplémentaires.
- Où réviser
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Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 5 (D5)
STCW II/3- Ce qu'il permet
- Officier de quart/second capitaine sous 500 GT en mer du Nord/Baltique ; capitaine après satisfaction des exigences supplémentaires d’âge et de service en mer.
- Où réviser
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Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 4 (D4)
STCW II/1- Ce qu'il permet
- Officier de quart dans le monde entier ; second capitaine <500 GT en mer du Nord/Baltique ; capitaine dans cette zone avec âge et service en mer supplémentaires.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 3 (D3)
STCW II/2- Ce qu'il permet
- Officier de quart dans le monde entier ; second capitaine jusqu’à 3,000 GT partout ; capitaine jusqu’à 3,000 GT avec l’âge et le service en mer requis.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 2 (D2)
STCW II/2- Ce qu'il permet
- Second capitaine dans le monde entier, sans limite de jauge ; capitaine jusqu’à 500 GT en mer du Nord/Baltique, ou 3,000 GT avec service en mer.
- Où réviser
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Kompetansesertifikat dekksoffiser klasse 1 (D1)
STCW II/2- Ce qu'il permet
- Capitaine sur des navires de toute taille, dans le monde entier ; confère le titre sjøkaptein.
- Où réviser
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Certificats radio
Short Range Certificate (SRC)
SRC- Ce qu'il permet
- VHF marine sur les bateaux de plaisance et navires commerciaux exigeant D6 ou inférieur.
- Où réviser
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Long Range Certificate (LRC)
LRC- Ce qu'il permet
- Radio marine, y compris MF/HF, sur les bateaux de plaisance et navires commerciaux exigeant D6 ou inférieur.
- Où réviser
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Restricted Operator’s Certificate (ROC)
ROC- Ce qu'il permet
- Exploitation radio GMDSS en zone maritime A1 ; exclut l’exploitation MF/HF.
- Où réviser
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General Operator Certificate (GOC)
GOC- Ce qu'il permet
- Tous les équipements radio GMDSS sur tous les types de navires en zones maritimes A1–A4.
- Où réviser
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Sources officielles: Sjøfartsdirektoratet — Informasjon om båtførerbevis og båtførerprøven · Sjøfartsdirektoratet — Regulations on minimum age and boating licences, No. 259 (English translation, amended June 2025) · Sjøfartsdirektoratet — Informasjon om fritidsskippersertifikat · Sjøfartsdirektoratet — Regulations on qualifications and certificates for seafarers, No. 1523 (English translation, amended May 2026) · Sjøfartsdirektoratet — Radiosertifikat · Sjøfartsdirektoratet — Emneplan høyhastighetsbevis, version 1.8 (16 July 2025)

