
Pérou
- Qui le délivre
- Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI) [Direction générale des capitaineries et garde-côtes], Marina de Guerra del Perú [marine de guerre du Pérou].
- Âge minimum
- 18 ans
- Balisage
- AISM région B
- Règles de barre
- Convenio Abordajes 72
Faut-il un permis ?
Oui, un titre DICAPI est requis pour piloter un yacht ou un voilier de plaisance dans les eaux péruviennes.
Tu dois avoir plus de 18 ans ; si tu es candidat étranger, tu dois résider au Pérou. L’article 488 ne fixe aucun seuil de puissance, de longueur ou de vitesse.
Patrón de yate
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire des bateaux à moteur en eaux abritées, dans les limites de la capitainerie locale.
- Comment l'obtenir
- Vous passez une évaluation théorique et pratique dans le cadre du cours agréé. Le nombre de questions et la note minimale ne sont pas confirmés.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Patrón de velero
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire des voiliers en eaux abritées, dans les limites de la capitainerie locale.
- Comment l'obtenir
- Vous passez une évaluation théorique et pratique dans le cadre du cours agréé. Le nombre de questions et la note minimale ne sont pas confirmés.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Piloto de yate
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire des bateaux à moteur en vue des côtes, de jour comme de nuit.
- Comment l'obtenir
- Vous passez une évaluation théorique et pratique dans le cadre du cours agréé. Le nombre de questions et la note minimale ne sont pas confirmés.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Piloto de velero
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire des voiliers côtiers en vue de terre, de jour comme de nuit.
- Comment l'obtenir
- Vous passez une évaluation théorique et pratique dans le cadre du cours agréé. Le nombre de questions et la note minimale ne sont pas confirmés.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Capitán de yate
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire des bateaux à moteur au large, de jour comme de nuit.
- Comment l'obtenir
- Vous passez une évaluation théorique et pratique dans le cadre du cours agréé. Le nombre de questions et la note minimale ne sont pas confirmés.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Capitán de velero
Dès 18 ans
- Ce qu'il permet
- Vous pouvez conduire des voiliers au large, de jour comme de nuit.
- Comment l'obtenir
- Vous passez une évaluation théorique et pratique dans le cadre du cours agréé. Le nombre de questions et la note minimale ne sont pas confirmés.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Brevets professionnels pont
Marinero de puente / Marinero de primera de puente
STCW II/4; II/5- Ce qu'il permet
- Vous pouvez être veilleur ou timonier selon II/4, ou matelot de quart à la passerelle selon II/5. Ces deux fonctions s'exercent sur des navires de mer de 500 GT ou plus.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Oficial de puente de buques de arqueo bruto inferior a 200, dedicados a viajes próximos a la costa / Oficial de puente de buques de arqueo bruto inferior a 500, dedicados a viajes próximos a la costa
STCW VII/2; II/3 and VII/2- Ce qu'il permet
- Sur des navires de moins de 200 GT, vous pouvez être officier de quart. Sur des navires de moins de 500 GT, vous pouvez être officier de quart et capitaine sur des navires de moins de 200 GT, dans les deux cas en navigation côtière.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Capitán de buques de arqueo bruto inferior a 500, dedicados a viajes próximos a la costa
STCW II/3- Ce qu'il permet
- Vous pouvez être capitaine de navires de moins de 500 GT effectuant des voyages à proximité des côtes.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Oficial de puente de buques sin límites de arqueo bruto
STCW II/1- Ce qu'il permet
- Vous pouvez assurer le quart à la passerelle comme officier, sans limite de jauge.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Primer oficial de puente de buques de arqueo bruto entre 500 y 3000 / Primer oficial de puente de buques de arqueo bruto igual o superior a 3000
STCW II/2- Ce qu'il permet
- Entre 500 et 3,000 GT, vous pouvez être second capitaine ou officier de quart sans limite de jauge. À partir de 3,000 GT, vous pouvez être second capitaine sans limite ou capitaine sur des navires de moins de 3,000 GT.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Capitán de buques sin límite de arqueo bruto
STCW II/2- Ce qu'il permet
- Vous pouvez être capitaine de navires de mer sans limite de jauge, en voyages nationaux et internationaux.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Certificats radio
Operador restringido del SMSSM
ROC- Ce qu'il permet
- Vous suivez la formation d'opérateur restreint du GMDSS, répertoriée par DICAPI comme cours type IMO 1.26.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima, SMSSM
GOC- Ce qu'il permet
- Vous suivez la formation d'opérateur général du GMDSS, répertoriée par DICAPI comme cours type IMO 1.25.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
Certificado Radioelectrónico de Segunda Clase para personal de radio del Sistema Global de Socorro y Seguridad Marítimo
- Ce qu'il permet
- Vous vous formez au certificat de radioélectronicien de deuxième classe du GMDSS, correspondant au cours type IMO 1.31.
- Où réviser
- L'étudier dans l'Academy
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Sources officielles: DICAPI — Consolidated Reglamento del Decreto Legislativo Nº 1147, Articles 65–75, 370.3 and 488–493 · El Peruano / DICAPI — Decreto Supremo Nº 015-2014-DE, Article 370.3: professional titles and STCW rules · El Peruano — Resolución Directoral Nº 855-2021/MGP/DICAPI: recreational courses and theory/practical assessment · DICAPI — Anexo A: Cursos Modelo de la Organización Marítima Internacional (OMI), courses 1.25, 1.26 and 1.31 · Dirección de Hidrografía y Navegación — Manual del Navegante, section 9.14: Peru uses IALA Region B · El Peruano — Resolución Directoral Nº 228-2026 MGP/DICAPI: updated IMO model-course list, published 24 April 2026

