I miei moduli›M1 COLREG›27. I compiti della vedetta: segnalare fanali, segnali diurni, segnali sonori e rilevamenti
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I compiti della vedetta: segnalare fanali, segnali diurni, segnali sonori e rilevamenti

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Riferire ciò che vedi: luci, segnali diurni e oggetti

1La lezione in parole semplici

In una frase

Riferisci tutto ciò che vedi: che cosa è, dove si trova, a quale distanza sembra essere e cosa sta facendo. Poi attendi la conferma di ricezione dell’OOW.

Segnala tutto

Segnala ogni luce, segnale diurno, nave, boa, tratto di costa, oggetto galleggiante e cambiamento di visibilità, anche se pensi che l’OOW l’abbia già visto. Riferisci subito le urgenze: una persona in acqua, un razzo di segnalazione o fumo arancione, frangenti a prua o una luce molto vicina. Una segnalazione superflua non costa nulla. Una mancata segnalazione può costare una nave.

Le luci

Descrivi ciò che vedi prima di identificarlo: i colori, il numero di luci e la loro disposizione, una sopra l’altra o affiancate. Per esempio: «Due luci bianche, una più alta dell’altra, e una luce verde». Se una luce lampeggia, conta e cronometra i lampi: potrebbe essere una boa o un segnalamento a terra. Le pagine sui fanali COLREG spiegano il significato di ogni combinazione.

Segnali diurni

Di giorno le navi mostrano segnali diurni: palloni, coni, biconi e cilindri neri, issati dove sono meglio visibili. Descrivili dall’alto verso il basso, per esempio «pallone, bicono, pallone». Segnala anche le bandiere che vedi e ogni nave che sembra ferma, intenta al rimorchio o alla pesca.

Aggiorna la segnalazione

Riferisci di nuovo quando qualcosa cambia: un bersaglio mostra nuove luci, il suo rilevamento smette di variare, si avvicina o lo perdi di vista. Segnala anche i guasti della tua nave, come un fanale di navigazione spento. Al telefono o alla radio esordisci con «Plancia, vedetta», così l’OOW sa chi chiama.

2Passo dopo passo

Come fare una segnalazione da vedetta

  1. 1

    Di’ cosa vedi: colori, numero e disposizione delle luci, oppure i segnali diurni dall’alto verso il basso.

    Una descrizione è più affidabile di un’ipotesi sul tipo di nave.

  2. 2

    Di’ dove si trova: il rilevamento polare in quarte o gradi.

    L’OOW può trovare subito il bersaglio a occhio nudo o sul radar.

  3. 3

    Stima la distanza se riesci a valutarla; altrimenti di’ «distanza sconosciuta».

    In mare è difficile valutare le distanze; «circa» chiarisce all’OOW che è una stima.

  4. 4

    Di’ cosa sta facendo: si sposta verso prua o poppa, resta su rilevamento costante, si avvicina.

    Il movimento indica all’OOW se può esserci un rischio di abbordaggio.

  5. 5

    Attendi la conferma di ricezione; se non arriva, ripeti la segnalazione.

    Una segnalazione senza conferma potrebbe non essere stata sentita.

  6. 6

    Continua a osservare e segnala ogni cambiamento.

    La situazione evolve; all’OOW serve un quadro aggiornato.

3Punti chiave

  1. 1

    Riferisci tutto ciò che vedi o senti, anche se l’OOW potrebbe averlo già visto.

  2. 2

    Ordine: che cosa, dove (rilevamento polare), a quale distanza (circa), cosa sta facendo.

  3. 3

    Descrivi le luci per colore, numero e disposizione; i segnali diurni dall’alto verso il basso.

  4. 4

    Attendi la conferma di ricezione; se non arriva, ripeti la segnalazione.

  5. 5

    Aggiorna la segnalazione a ogni cambiamento e segnala i guasti della tua nave.

4Errori frequenti

  • Errore: L’OOW ha il radar, quindi segnalo solo ciò che è vicino.

    Corretto: Segnala ogni luce e oggetto. Radar e AIS possono non rilevare piccole unità, detriti e persone; la tua segnalazione può essere il primo avvertimento.

  • Errore: Dico che tipo di nave penso sia: «un peschereccio».

    Corretto: Prima descrivi: colori, numero e disposizione. Aggiungi la tua ipotesi sul tipo di nave solo dopo la descrizione.

  • Errore: Non ho ricevuto risposta, quindi l’OOW mi ha sentito.

    Corretto: Senza conferma, la segnalazione potrebbe non essere arrivata. Ripetila finché l’OOW non ne conferma la ricezione.

5Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

Di notte vedi una luce verde due quarte a sinistra della prua. Non riesci a stimarne la distanza o il movimento. La segnali, ma l’OOW non conferma la ricezione. Cosa fai?

Mostra la risposta

Riferisci ciò che sai: «Luce verde, due quarte a sinistra della prua, distanza e movimento non ancora chiari». Ripeti subito finché non ricevi conferma. Continua a osservare e segnala i cambiamenti. Non inventare una distanza o un tipo di nave.

Chiavi d'esame

  • Segnala tutto; le urgenze (persona in acqua, razzi di segnalazione, luci vicine) vanno riferite subito.
  • Schema: che cosa – dove (rilevamento polare) – a quale distanza – cosa sta facendo.
  • Comunicazione completa: l’OOW conferma la ricezione; in mancanza di conferma, ripeti la segnalazione.

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