Vedi le unitàOrganizzazione delle emergenze a bordo e risposta a una situazione di soccorso (IAMSAR)
In guardia: ricevere un allarme di soccorso
1La lezione in parole semplici
Un allarme di soccorso arriva in plancia. Chiama il comandante, annota i dettagli, ascolta prima di tutto e segui il diagramma IMO senza premere pulsanti d'impulso.
I primi minuti
Quando un allarme o una chiamata di soccorso arriva in plancia, l'ufficiale di guardia (OOW) agisce subito: chiama il comandante, annota ora, identità, posizione e natura del pericolo dell'unità in difficoltà e riporta la posizione sulla carta rispetto alla tua. DSC significa chiamata selettiva digitale; un RCC è un centro di coordinamento del soccorso.
Allarme DSC in VHF o MF
Per un allarme DSC in VHF (frequenza molto alta) o MF (frequenza media), segui i sei passi qui sotto. Tieni in plancia il diagramma MSC.1/Circ.1657/Rev.1.
Cosa evitare
Non accusare ricevuta di un allarme di soccorso DSC tramite DSC, salvo istruzioni di una stazione costiera o di un RCC. Non inviare mai una ritrasmissione DSC di soccorso a tutte le navi dopo aver ricevuto un allarme DSC in VHF o MF: sovraccarica il sistema e confonde i soccorritori. Solo il comandante può autorizzare allarmi, ricevute o ritrasmissioni di soccorso dalla tua nave.
Allarmi in HF
Per un allarme in HF (alta frequenza), ascolta sul canale in fonia associato per 5 minuti. Se una stazione costiera o un RCC ha accusato ricevuta o ritrasmesso l'allarme, oppure è in corso traffico di soccorso, contatta l'RCC e offri aiuto se puoi intervenire. Altrimenti informa una stazione costiera o un RCC con mezzi adatti; invia una ritrasmissione DSC solo su istruzione. Evita traffico inutile se sei lontano o altri sono meglio posizionati. Registra i dettagli.
Ritrasmettere per altri
Può servire un Mayday relay, cioè una ritrasmissione di soccorso, quando l'unità in difficoltà non può lanciare l'allarme: per esempio se vedi razzi rossi o senti una debole chiamata in fonia e il comandante decide che serve altro aiuto. Indirizzalo preferibilmente a una sola stazione costiera o a un RCC. Poi mantieni ascolto continuo e registra ogni messaggio.
2Passo dopo passo
Azioni dell'ufficiale di guardia per un allarme DSC di soccorso in VHF o MF
- 1
Chiama il comandante, registra ora, identità, posizione e natura del pericolo dell'unità e riporta la posizione sulla carta.
Il comandante autorizza le trasmissioni; registrazione e riporto sulla carta iniziano subito.
- 2
Ascolta sul canale 16 o su 2182 kHz per 5 minuti.
Normalmente una stazione costiera o un RCC accusa ricevuta per primo e assume il controllo.
- 3
Se è stata accusata ricevuta o è in corso traffico di soccorso, verifica se puoi aiutare. Se puoi, accusa ricevuta a voce e informa una stazione costiera o un RCC.
Questo ramo verifica se puoi prestare assistenza. Se non puoi, mantieni l'ascolto.
- 4
Se non ci sono ricevute né traffico di soccorso e gli allarmi DSC continuano, accusa ricevuta a voce e informa una stazione costiera o un RCC.
Un allarme ripetuto senza ricevuta richiede una risposta coordinata.
- 5
Se non ci sono ricevute né traffico di soccorso e gli allarmi sono cessati, informa una stazione costiera o un RCC.
Il silenzio non dimostra che l'emergenza sia finita.
- 6
Registra i dettagli e ripristina il sistema, mantenendo l'ascolto.
Conserva una registrazione e resta pronto per altro traffico di soccorso.
3Dati chiave
- Riferimento
- MSC.1/Circ.1657/Rev.1 (2026); diagrammi esposti in plancia
- Primo ascolto
- 5 minuti sul canale 16 o su 2182 kHz
- Ricevuta DSC
- Solo su istruzione di una stazione costiera o di un RCC
- Ritrasmissione DSC a tutte le navi
- Mai dopo un allarme DSC in VHF o MF
4Punti chiave
- 1
Chiama il comandante, registra e riporta subito sulla carta; ascolta sul canale 16 o su 2182 kHz per 5 minuti prima di accusare ricevuta a voce.
- 2
VHF/MF: se è stata accusata ricevuta o c'è traffico di soccorso, verifica se puoi aiutare; se puoi, rispondi a voce e informa l'RCC.
- 3
Nessuna ricevuta né traffico: allarmi continui richiedono risposta a voce e segnalazione all'RCC; allarmi cessati richiedono la segnalazione all'RCC.
- 4
Niente ricevuta DSC senza istruzioni e mai una ritrasmissione DSC a tutte le navi dopo un allarme VHF o MF.
- 5
HF: informa un RCC, ritrasmetti solo su sua istruzione; registra tutto.
5Errori frequenti
Errore: Premi subito il pulsante di ricevuta DSC per far sapere all'unità che hai sentito.
Corretto: Prima ascolta; se serve, accusa ricevuta a voce. Invia una ricevuta DSC solo su istruzione di una stazione costiera o di un RCC.
Errore: Ritrasmetti l'allarme DSC a tutte le navi perché lo sentano tutti.
Corretto: Non inviare mai una ritrasmissione DSC a tutte le navi dopo un allarme VHF o MF; informa invece una stazione costiera o un RCC.
6Caso pratico e chiavi d'esame
Alle 0310 il VHF DSC segnala un allarme di soccorso da un peschereccio a 9 miglia, per 'allagamento'. Dopo 5 minuti sul canale 16 non senti ricevute né traffico di soccorso e l'allarme si ripete. La tua nave può aiutare; il comandante sta arrivando in plancia.
Mostra la risposta
Dopo aver già chiamato il comandante, registrato i dettagli e riportato la posizione sulla carta, accusa ricevuta a voce sul canale 16 con il permesso del comandante. Informa la stazione costiera o l'RCC con il mezzo più rapido. Non inviare ricevute DSC senza istruzioni, né ritrasmissioni DSC a tutte le navi. Registra le azioni successive e mantieni l'ascolto.
Chiavi d'esame
- MSC.1/Circ.1657/Rev.1: procedura di risposta delle navi agli allarmi DSC di soccorso.
- VHF/MF: ascolta per 5 minuti, poi segui i rami del diagramma per ricevuta e segnalazione.
- Nessuna ricevuta DSC senza istruzioni; mai una ritrasmissione DSC a tutte le navi dopo un allarme VHF o MF.
- Solo il comandante autorizza allarmi, ricevute e ritrasmissioni di soccorso.
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