Prestare assistenza a un’altra imbarcazione
1La lezione in parole semplici
Se puoi aiutare persone in pericolo, procedi alla massima velocità senza grave rischio per la tua barca o chi è a bordo. Fai rapporto all’RCC e coordinati sul posto.
L’obbligo di soccorso
Secondo la SOLAS (Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare), capitolo V, regola 33, se sei in mare e puoi aiutare persone in pericolo, devi procedere alla massima velocità. Informa il servizio di soccorso, se possibile. L’obbligo vale anche per le unità da diporto, indipendentemente dalla nazionalità o condizione delle persone in pericolo. Secondo il diritto del mare (UNCLOS), devi prestare aiuto senza esporre a grave pericolo la tua barca o chi è a bordo. Se non puoi aiutare, annota il motivo e avvisa il servizio di soccorso.
Ascolta e rilancia
Quando senti un Mayday vocale, annota posizione, nome della barca e problema. Lascia a una stazione costiera un tempo ragionevole per rispondere. Se nessuna risponde, dai ricevuto alla barca in pericolo a voce e inoltra la richiesta di soccorso a una stazione costiera o all’RCC con un Mayday relay. Fallo anche se puoi prestare assistenza. Resta in ascolto ed evita comunicazioni duplicate. Per le procedure, vedi GMDSS: chiamate di soccorso.
Vai in aiuto
Comunica all’RCC posizione, velocità e cosa puoi fare. Disponi vedette e mantieni l’ascolto radio. Non esporre la tua barca o chi è a bordo a grave pericolo. Potrebbero chiederti di restare in attesa, perlustrare un’area o ritrasmettere messaggi. Coordinati con l’OSC, mantenendo la responsabilità della sicurezza della barca. Segnala ogni compito che non puoi svolgere in sicurezza.
Sul posto
Avvicinati a una persona in acqua come per un uomo a mare: lentamente, controvento o contro le onde, con l’elica ferma quando sei vicino. Chiama a voce e usa luci. Una barca in avaria può andare alla deriva più velocemente del previsto. Se devi cercare, segui lo schema dell’OSC. La ricerca a quadrato espandente usa accostate ad angolo retto e tratti sempre più lunghi attorno al datum, la posizione stimata dell’unità o della persona in pericolo, tenendo conto della deriva. Segnala ogni avvistamento, anche i detriti.
2Punti chiave
- 1
SOLAS V/33: procedi alla massima velocità per aiutare, se puoi.
- 2
Se nessuna stazione costiera risponde, assicurati che la richiesta di soccorso raggiunga una stazione costiera o l’RCC.
- 3
Fai rapporto all’RCC e coordinati con l’OSC; il tuo comandante mantiene il comando.
- 4
Aiuta senza grave pericolo per la tua barca o chi è a bordo.
- 5
Sul posto: vedette, avvicinamento lento, segnala tutti gli avvistamenti.
3Errori frequenti
Errore: Una piccola barca da diporto non è soggetta all’obbligo di soccorso.
Corretto: La SOLAS V/33 si applica anche alle unità da diporto. Aiuta senza grave pericolo per la tua barca o chi è a bordo.
Errore: Rispondi subito a un Mayday anche se la stazione costiera ha già dato ricevuto.
Corretto: Lascia libero il canale, ascolta e offri aiuto al coordinatore senza interrompere le comunicazioni di soccorso.
4Caso pratico e chiavi d'esame
Vedi un segnale pirotecnico rosso sopravvento, con onde che frangono. La tua barca di 10 m ha un equipaggio stanco e non può raggiungere in sicurezza chi è in pericolo. Come puoi comunque aiutare?
Mostra la risposta
Comunica l’avvistamento del segnale pirotecnico alla stazione costiera o all’RCC, indicando la tua posizione, il rilevamento e l’ora. Spiega perché non puoi avvicinarti in sicurezza e cosa puoi offrire. Mantieni vedette e ascolto radio da una posizione sicura, ritrasmetti gli aggiornamenti e accetta solo compiti alla tua portata. Annota perché non hai potuto procedere.
Chiavi d'esame
- SOLAS V/33: obbligo di procedere alla massima velocità verso persone in pericolo, indipendentemente dalla nazionalità.
- Se non puoi prestare assistenza: annota il motivo e informa il servizio di soccorso.
- Se nessuna stazione costiera risponde, assicurati che la richiesta di soccorso raggiunga una stazione costiera o l’RCC.
- Fai rapporto all’RCC e coordinati con l’OSC. Aiuta senza grave pericolo per la tua barca o chi è a bordo.
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