Vedi le unitàGMDSS satellitare: i servizi riconosciuti (Inmarsat C, Inmarsat Fleet Safety, Iridium) e il vecchio radiotelex
Modulo 5 — NBDP / radiotelex
1La lezione in parole semplici
NBDP è telegrafia a stampa diretta a banda stretta. ARQ usa un collegamento bidirezionale con conferme e ripetizioni; FEC permette diffusione senza conferma di ritorno. NAVTEX utilizza NBDP-FEC e alcuni servizi HF diffondono ancora MSI. Dal gennaio 2024 SOLAS non richiede più NBDP per le comunicazioni di soccorso. Ciò non autorizza a ignorare un autentico soccorso ricevuto con apparati precedenti: in pericolo si può usare ogni mezzo disponibile.
Che cosa fa davvero l'NBDP
La stampa diretta a banda stretta (NBDP), o radiotelex, invia testo via radio MF/HF a 100 baud. A quella velocità i dati vengono danneggiati da evanescenze e rumore, quindi l'NBDP ha due modi per proteggerli, e la scelta dipende da se il ricevitore può rispondere.
L'ARQ è un modo bidirezionale. Il mittente trasmette il testo in piccoli blocchi di tre caratteri e il ricevitore risponde a ogni blocco: «ricevuto» oppure «ripeti». Un blocco colpito da una raffica di disturbi viene semplicemente ripetuto. Funziona bene per una chiamata tra una nave e una stazione costiera, ma richiede un percorso di ritorno.
L'FEC è un modo unidirezionale. Il mittente trasmette ogni carattere due volte, a distanza di tempo, così è improbabile che una breve evanescenza distrugga entrambe le copie. Il ricevitore non risponde mai, quindi una sola trasmissione può servire mille navi insieme. Il prezzo è che il mittente non sa mai chi ha ricevuto che cosa.
| Modo | Percorso di ritorno | Ideale per | Esempio |
|---|---|---|---|
| ARQ | Sì, blocco per blocco | Scambi uno a uno | Una nave che invia un telex alla propria compagnia tramite una stazione costiera |
| FEC | No | Trasmissioni da uno a molti | Un avviso ai naviganti a tutte le navi di una zona |
Situazione attuale dopo la modernizzazione del GMDSS
Gli emendamenti SOLAS del 2024 hanno eliminato il requisito di dotazione NBDP per le comunicazioni di soccorso dal 1° gennaio 2024. Da allora soccorso e sicurezza in MF/HF significano DSC per allertare, poi fonia sulla frequenza associata. Il Regno Unito, per esempio, ha cessato i suoi servizi HF NBDP di soccorso e sicurezza alla fine del 2023, come riportato nel bollettino MCA sui servizi HF.
Questo cambia che cosa devi avere a bordo e su che cosa fai affidamento. Non fa sparire i vecchi terminali. Una nave può avere ancora un apparato NBDP funzionante, e alcune Amministrazioni programmano ancora trasmissioni MSI NBDP in HF. Se leggi un messaggio di soccorso su qualsiasi apparato, resta un messaggio di soccorso e agisci di conseguenza.
Il NAVTEX usa ancora l'NBDP-FEC
Il NAVTEX usa ancora l'NBDP-FEC. Il ricevitore in plancia decodifica l'FEC a 100 baud su 518 kHz, ed è per questo che può stampare un avviso a ogni nave in portata senza una sola risposta. Il NAVTEX non è «vecchio NBDP» dimenticato per errore: è un servizio MSI attuale che usa quella tecnica. Ciò che è uscito dal GMDSS nel 2024 è l'uso dell'NBDP per il traffico di soccorso e sicurezza, non la tecnica in sé.
Tieni quindi separate due domande. Quale tecnica porta il testo? (FEC.) A che cosa serve il servizio? (MSI per le navi vicine alla costa.) Un ricevitore NAVTEX non può trasmettere nulla, quindi ricevere una stampa non significa mai che la tua nave abbia inviato un allarme. Il documento di riferimento ITU-R M.540 spiega la tecnica a stampa diretta per le MSI; il testo SOLAS ti dice che cosa è richiesto oggi.
Rispondere ai quesiti d'esame sull'NBDP
Le vecchie banche di quesiti chiedono ancora dell'NBDP. Usa questa sequenza:
- 1La domanda riguarda la storia o la prassi attuale? Cerca parole come «oggi», «attualmente» o una data.
- 2Per «le frequenze telex di soccorso MF/HF», dai la vecchia risposta (2174,5 kHz in MF, per esempio) e aggiungi che l'NBDP è uscito dal soccorso e dalla sicurezza il 1° gennaio 2024.
- 3Per «come si dà l'allarme oggi in HF», rispondi prima DSC, poi fonia sulla frequenza associata: mai telex.
- 4Per «quale modo trasmette a tutte le navi», rispondi FEC; per «quale modo conferma la consegna», rispondi ARQ.
Fonti ufficiali · 2026-09-09
2Punti chiave
- 1
L’NBDP è radiotelex a 100 baud; l’ARQ conferma ogni blocco di tre caratteri, l’FEC invia ogni carattere due volte senza risposta.
- 2
Dal 1° gennaio 2024 soccorso e sicurezza in MF/HF usano DSC e poi fonia; l’NBDP non ne fa più parte.
- 3
L’eliminazione dal soccorso non spegne ogni terminale NBDP o trasmissione MSI in HF, e un messaggio di soccorso ricevuto si gestisce sempre.
- 4
Il NAVTEX su 518 kHz usa l’NBDP-FEC ma è un servizio MSI attuale, non un percorso di soccorso.
3Errori frequenti
Indicare il radiotelex come mezzo di soccorso MF/HF attuale.
Supporre che il cambiamento del 2024 abbia fermato ogni trasmissione NBDP o reso obsoleto il NAVTEX.
Trattare una stampa NAVTEX come prova che la nave abbia inviato o ritrasmesso un allarme.
4Approfondisci: livello esame GOC
Il dettaglio dietro ogni passaggio per il certificato GOC: le norme, la tecnica radio e casi risolti.
- 1. Dati inviati in blocchi brevi
- 2. Il ricevitore conferma ogni blocco su un canale di ritorno (ARQ)
- 3. Un blocco ricevuto con errori viene ripetuto
- 4. Trasmissione FEC: ogni carattere è inviato due volte
- 5. Qualsiasi numero di navi riceve, ma nessuna può chiedere la ripetizione
Perché l'NBDP compare ancora nel programma
Molti manuali GOC e programmi nazionali (per esempio il programma spagnolo del 2002) insegnano ancora l'NBDP/radiotelex con ARQ, FEC, answerback e frequenze di soccorso dedicate. Descrivono il GMDSS com'era. La modernizzazione IMO in vigore dal 1° gennaio 2024 e le decisioni della WRC-23 hanno eliminato l'NBDP dalle comunicazioni di soccorso e sicurezza MF/HF.
ARQ e FEC a confronto
| Caratteristica | ARQ | FEC |
|---|---|---|
| Direzione | Due stazioni, un collegamento | Da uno a molti, trasmissione circolare |
| Gestione degli errori | Il ricevitore chiede di ripetere i blocchi | La ridondanza è inviata in anticipo; il ricevitore corregge ciò che può |
| Conferma | Sì, blocco per blocco | Nessuna |
| Uso storico tipico | Corrispondenza telex nave-terra | Trasmissioni circolari, MSI, messaggi a più navi |
Lo stesso compromesso ricompare nei sistemi moderni: un collegamento con conferma è affidabile ma richiede un percorso di ritorno; una trasmissione circolare raggiunge tutti ma non può sapere chi l'ha ricevuta.
Che cosa ha sostituito quale funzione
| Vecchio ruolo dell'NBDP | Dove si trova oggi |
|---|---|
| Testo di soccorso e sicurezza MF/HF | Eliminato; in MF/HF restano DSC + fonia, il testo passa ai servizi satellitari |
| Instaurazione dei collegamenti MF/HF | ACS (connessione automatica basata sul DSC) |
| MSI testuali in MF/HF | NAVTEX (anch'esso a stampa diretta a banda stretta), EGC satellitare, trasmissioni MSI NBDP in HF dove un'Amministrazione le programma ancora (4210, 6314, 8416,5, 12579, 16806,5, 19680,5, 22376, 26100,5 kHz) e in futuro NAVDAT |
NAVDAT ed e-navigation
Il NAVDAT è una trasmissione digitale terra-nave con una capacità molto superiore a quella del NAVTEX. La WRC-23 lo ha inserito nel quadro normativo GMDSS, con frequenze individuate in MF e HF. Si inserisce nella tendenza dell'e-navigation: dati strutturati che si possono aggiornare e potenzialmente inviare ai sistemi di plancia. La messa in servizio operativa dipende dalle Amministrazioni e dalle reti costiere.
Rispondere senza rischi ai vecchi quesiti d'esame
- 1Stabilisci se la domanda riguarda la storia o la prassi attuale.
- 2Se chiede una "frequenza telex di soccorso", rispondi in chiave storica e aggiungi che l'NBDP non fa più parte del soccorso e della sicurezza MF/HF.
- 3Se chiede come allertare oggi in MF/HF, rispondi DSC seguito dalla fonia sulla frequenza associata.
- 4Non inventare mai un passaggio NBDP in un'esercitazione di soccorso moderna.
Fonti: SOLAS IV come modificata dalla MSC.496(105) · ITU-R M.541
Verifica livello esame GOC
Quale modo NBDP si usava per trasmettere a molte navi insieme senza canale di ritorno?
- ARQ
- ACS
- FEC
- DSC
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C. FEC
Perché: Il FEC invia la ridondanza in anticipo così i ricevitori correggono ciò che possono, senza conferma. L'ARQ richiede un collegamento bidirezionale con conferme.
Come gestisce l'ARQ gli errori di trasmissione?
- Il ricevitore chiede di ripetere i blocchi
- La ridondanza è inviata in anticipo per correggere
- Il mittente ripete due volte l'intero messaggio
- La costiera lo ritrasmette via NAVTEX
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A. Il ricevitore chiede di ripetere i blocchi
Perché: L'ARQ è un collegamento con conferma e ripetizione, blocco per blocco. La ridondanza inviata in anticipo descrive il FEC.
Una vecchia banca di quesiti chiede la frequenza telex di soccorso MF/HF. Come dovrebbe rispondere un candidato GOC?
- Dare la frequenza come prassi di soccorso attuale
- Rifiutare, perché l'NBDP non ha mai avuto frequenze di soccorso
- Dare la frequenza DSC, che ha sostituito il telex
- Rispondere in chiave storica e notare che l'NBDP è stato ritirato
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D. Rispondere in chiave storica e notare che l'NBDP è stato ritirato
Perché: Rispondi sulla storia, poi precisa che l'NBDP è uscito dal soccorso e dalla sicurezza MF/HF. L'NBDP aveva davvero frequenze di soccorso dedicate, quindi negarlo è anch'esso sbagliato.
In un'esercitazione moderna, come dai l'allarme e poi comunichi in MF/HF?
- DSC, poi telex NBDP sulla frequenza associata
- DSC, poi fonia sulla frequenza associata
- Trasmissione NBDP FEC, poi fonia su 2182 kHz
- Prima MAYDAY in fonia, poi un telex di seguito
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B. DSC, poi fonia sulla frequenza associata
Perché: Oggi il soccorso MF/HF significa DSC seguito dalla fonia sulla frequenza associata. Non inventare mai un passaggio NBDP in un'esercitazione di soccorso moderna.
Quale sistema usa il DSC per instaurare automaticamente i collegamenti MF/HF?
- NAVDAT
- EGC
- ACS
- AIS
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C. ACS
Perché: L'ACS usa il DSC per automatizzare scansione, chiamata e scelta della frequenza di lavoro. Il NAVDAT è una trasmissione terra-nave, non un sistema per instaurare collegamenti.
Dopo l'eliminazione dell'NBDP dalle comunicazioni di soccorso e sicurezza, che cosa è successo al NAVTEX?
- È stato ritirato insieme all'NBDP
- È diventato una trasmissione in fonia su 518 kHz
- È mantenuto solo per i servizi nazionali
- Resta un servizio MSI attuale
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D. Resta un servizio MSI attuale
Perché: Il NAVTEX usa la stessa famiglia a stampa diretta a banda stretta, ma è un servizio MSI attuale e molto diffuso. L'eliminazione dell'NBDP dal soccorso non ha eliminato il NAVTEX.
Quale descrizione corrisponde al NAVDAT?
- Una trasmissione MSI digitale terra-nave in MF e HF
- Un collegamento dati VHF che mostra le navi sulla carta
- Un servizio EGC satellitare gestito da Iridium
- Un sistema basato sul DSC per avviare chiamate MF/HF
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A. Una trasmissione MSI digitale terra-nave in MF e HF
Perché: Il NAVDAT è una trasmissione digitale terra-nave ad alta capacità con frequenze in MF e HF. Non confonderlo con AIS, SafetyCast o ACS.
Un collega propone di togliere il ricevitore NAVTEX perché il NAVDAT è ormai nelle norme. Qual è la valutazione corretta?
- D'accordo: il NAVDAT ha sostituito il NAVTEX dal 1° gennaio 2024
- D'accordo, purché la nave abbia un ricevitore AIS
- Contrario: la diffusione dipende dalle Amministrazioni
- Contrario: il NAVDAT funziona solo in alto mare
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C. Contrario: la diffusione dipende dalle Amministrazioni
Perché: Il NAVDAT è un'evoluzione, non un sostituto universale immediato; la diffusione dipende dalle Amministrazioni e dalle reti costiere. L'AIS non c'entra.
La tua nave in A3 si affida all'MF/HF. Alle 1000 UTC un incendio in sala macchine è fuori controllo e il comandante ordina un allarme di soccorso in HF. Un allievo formato su un vecchio manuale comincia a impostare il radiotelex su 8376,5 kHz. Che cosa gli dici?
- Invia prima il telex, il testo è più chiaro della voce
- Invia un allarme DSC su 8414,5 kHz, poi passa in fonia
- Invia il telex su 8414,5 kHz invece che su 8376,5 kHz
- Invia il telex su 2174,5 kHz, l'MF è più affidabile
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B. Invia un allarme DSC su 8414,5 kHz, poi passa in fonia
Perché: L'NBDP è stato eliminato dal soccorso e dalla sicurezza MF/HF, quindi oggi si allerta via DSC e poi si lavora in fonia sulla frequenza associata. Spostare il telex sulla frequenza DSC è la mezza correzione tentatrice: mantiene il modo obsoleto e lo mette su un canale di segnalazione.
Stesso scenario: una stazione costiera conferma il tuo allarme DSC sugli 8 MHz. Su quale frequenza trasmetti ora la chiamata e il messaggio MAYDAY?
- 8376,5 kHz, in radiotelex FEC
- 8414,5 kHz, la frequenza DSC usata
- 8291 kHz, fonia della banda
- 2182 kHz, la fonia di soccorso MF
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C. 8291 kHz, fonia della banda
Perché: Dopo un allarme DSC su 8414,5 kHz il traffico di soccorso va in fonia su 8291 kHz, la frequenza associata nella banda da cui è arrivata la conferma. 2182 kHz è una vera frequenza di soccorso ma su un'altra banda, e la stazione che ti ha risposto ascolta sugli 8 MHz.
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