Capacità di comando e gestione a livello direttivo (STCW A-II/2)
1La lezione in parole semplici
Come primo ufficiale o comandante non guidi più una sola guardia: organizzi l'intero reparto, pianifichi il lavoro, decidi sotto pressione e definisci le procedure.
La competenza
La tabella A-II/2 della STCW, per comandanti e primi ufficiali, comprende l'uso delle capacità di comando e gestione. Amplia le competenze di livello operativo trattate in Diritto: fattori umani. Devi conoscere la gestione e l'addestramento del personale di bordo, le convenzioni, le raccomandazioni e le norme nazionali applicabili. Applichi la gestione dei compiti e del carico di lavoro, la gestione efficace delle risorse e le tecniche decisionali. Inoltre sviluppi, attui e sorvegli le procedure operative standard.
Organizzare l'equipaggio
A livello direttivo organizzi le persone tra guardie, reparti e giornate diverse. Affida ogni compito a una persona competente, pianifica tenendo conto di riposi, scali ed esercitazioni e conserva risorse per gli imprevisti. Il primo ufficiale gestisce di norma i lavori di coperta, il carico e la stabilità, le dotazioni di sicurezza e il personale di coperta. Il comandante detiene il comando generale e si coordina con il direttore di macchina e la compagnia.
Carico di lavoro e risorse
Pianifica in anticipo il carico di lavoro del viaggio: arrivo, operazioni di carico, ispezioni e partenza spesso cadono nello stesso giorno. Distribuiscile quando puoi; altrimenti chiedi più tempo alla compagnia o al noleggiatore. L'assegnazione delle risorse comprende persone, attrezzature, tempo e denaro. Considera l'esperienza del gruppo quando assegni i compiti e chiarisci chi dirige ogni lavoro.
Decisioni tra reparti
Quando carico, manutenzione e partenza entrano in conflitto, chiedi a ogni capo reparto vincoli e alternative. Confronta rischi per la sicurezza, riposo dell'equipaggio, disponibilità delle attrezzature e tempi. Scegli un piano fattibile, indica chi controlla ogni compito e stabilisci quando riesaminarlo. Avvisa presto la compagnia se le soluzioni sicure richiedono più tempo o risorse. Rivaluta il piano quando cambiano le condizioni.
Procedure
Il sistema di gestione della sicurezza (SMS) della compagnia contiene le procedure per le principali operazioni di bordo. Gli ufficiali di livello direttivo contribuiscono a scrivere istruzioni specifiche per la nave, verificano che l'equipaggio le segua e segnalano dove non funzionano. Se nessuno segue una procedura, l'operazione può essere pericolosa. Modificala attraverso l'SMS, senza ricorrere a scorciatoie informali.
2Punti chiave
- 1
STCW A-II/2: uso delle capacità di comando e gestione per comandanti e primi ufficiali.
- 2
Organizza il personale tra guardie e reparti tenendo conto di riposi, scali ed esercitazioni.
- 3
Pianifica in anticipo il lavoro del viaggio; chiedi più tempo se i compiti si sovrappongono.
- 4
Coordina i reparti, confronta rischi e risorse, assegna responsabilità e riesamina il piano.
- 5
Sviluppa e sorveglia le procedure; correggi quelle inadeguate attraverso l'SMS.
3Errori frequenti
Errore: Un buon primo ufficiale svolge personalmente i lavori critici.
Corretto: A livello direttivo pianifichi, deleghi e sorvegli. Fare tutto da solo ti sovraccarica e impedisce agli altri di imparare.
Errore: Se una procedura non funziona, l'equipaggio può usare una propria scorciatoia.
Corretto: Segnalala e modificala attraverso l'SMS. Le scorciatoie informali diventano violazioni abituali.
4Caso pratico e chiavi d'esame
Sei il primo ufficiale. Domani la nave arriva alle 0600, inizia le operazioni di carico alle 0800, ha un'ispezione dello Stato di approdo alle 1000 e deve svolgere un'esercitazione di abbandono nave prima della partenza alle 2200. Due marittimi di bassa forza sono appena imbarcati. Come pianifichi la giornata?
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Elenca compiti, competenze e vincoli di riposo. Prima di assegnare mansioni ai nuovi marittimi, cura la loro familiarizzazione, poi affiancali a personale esperto. Delega carico, preparazione dell'ispezione ed esercitazione a ufficiali ben identificati. Verifica che il piano sia attuabile senza affaticamento. Altrimenti chiedi al comandante di riprogrammare il lavoro o ritardare la partenza. Informa tutti e riesamina il piano durante la giornata.
Chiavi d'esame
- A-II/2: gestione e addestramento del personale; convenzioni e norme nazionali; gestione dei compiti e del carico di lavoro; gestione delle risorse; decisioni; procedure operative standard.
- Pianifica carico di lavoro e riposi per tutto il reparto e durante lo scalo.
- Decisioni direttive: coordinare i reparti, confrontare rischi e risorse, assegnare responsabilità e riesaminare.
- Le procedure si sviluppano e si modificano attraverso l'SMS.
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