Addestramento a bordo: familiarizzazione, esercitazioni, allievi e valutazione
1La lezione in parole semplici
Ogni ufficiale è anche un formatore. Cura la familiarizzazione dei nuovi arrivati prima del lavoro, svolgi esercitazioni utili, segui gli allievi e valuta equamente le competenze.
Familiarizzazione
La regola I/14 della STCW impone alla compagnia di garantire che i nuovi imbarcati conoscano mansioni, attrezzature, procedure e organizzazione della nave prima di assumere i compiti. Anche la regola VI/1 della STCW richiede la familiarizzazione alla sicurezza prima di iniziare le mansioni di bordo. Il Codice internazionale di gestione della sicurezza (Codice ISM), sezione 6, richiede un'adeguata familiarizzazione per il personale nuovo e trasferito. In pratica, usa la lista di controllo della compagnia, mostra come fare e firma solo quando la persona sa davvero svolgere il compito.
Esercitazioni utili
La SOLAS stabilisce la frequenza delle esercitazioni. Ogni membro dell'equipaggio partecipa ad almeno un'esercitazione di abbandono nave e una antincendio al mese. Svolgile entrambe entro 24 ore dalla partenza dal porto se più del 25% dell'equipaggio non ha partecipato a entrambe su quella nave nel mese precedente. Rendile realistiche: varia scenario e luogo, spiega prima, discuti dopo e registra quanto appreso. Il programma delle esercitazioni è trattato in Emergenze: esercitazioni di emergenza.
Allievi
Per il primo certificato di ufficiale di guardia, la regola II/1 della STCW, paragrafo 2.2, richiede almeno 12 mesi di navigazione riconosciuta nell'ambito di un programma di addestramento approvato. L'addestramento a bordo segue la A-II/1 ed è documentato in un libretto di addestramento (TRB) approvato; altrimenti sono richiesti 36 mesi di servizio. Di norma un ufficiale addetto all'addestramento a bordo segue l'allievo sotto il comandante. Un responsabile dell'addestramento della compagnia a terra sorveglia il programma. Affida agli allievi compiti reali, spiegane il motivo e firma il libretto solo per attività svolte.
Affiancamento
L'affiancamento formativo è una guida continuativa offerta da un collega esperto: trasmette capacità di giudizio, oltre alle procedure. Dedica tempo a chi segui, lascialo provare sotto supervisione e dagli riscontri sinceri. Dai l'esempio che vuoi vedere: riposo, sicurezza, rispetto. La maggior parte degli ufficiali apprende i propri standard dai primi comandanti e primi ufficiali con cui naviga.
Valutare le competenze
Secondo la STCW A-I/6, i valutatori devono comprendere competenze e criteri, essere qualificati nel compito, aver ricevuto indicazioni su metodi e pratica della valutazione e avere esperienza pratica di valutazione. I formatori devono conoscere programma e obiettivi ed essere qualificati nel compito insegnato. Valuta secondo lo standard STCW, non secondo abitudini personali. Osserva le prestazioni, fai domande e registra le evidenze. Firma solo compiti che hai visto svolgere.
2Dati chiave
- Esercitazioni SOLAS
- Abbandono nave e antincendio: ogni membro dell'equipaggio ogni mese
- Esercitazione dopo la partenza
- Entro 24 h se >25% non ha partecipato su questa nave nel mese precedente
- Percorso allievi: ufficiale di guardia (II/1)
- ≥ 12 mesi di servizio riconosciuto con TRB approvato
- Percorso senza programma approvato
- ≥ 36 mesi di navigazione riconosciuta
3Punti chiave
- 1
Cura la familiarizzazione dei nuovi arrivati prima delle mansioni (STCW I/14, VI/1; ISM 6).
- 2
Svolgi esercitazioni utili: scenari vari, preparazione, analisi finale e registrazioni.
- 3
Percorso allievi: 12 mesi di servizio riconosciuto con libretto di addestramento approvato.
- 4
Forma con l'esempio e riscontri sinceri.
- 5
Valuta secondo lo standard STCW; firma solo ciò che hai visto svolgere.
4Errori frequenti
Errore: La lista di familiarizzazione è completa quando il nuovo arrivato l'ha firmata.
Corretto: È completa quando la persona sa davvero trovare e usare le attrezzature e conosce le procedure.
Errore: Firmare il libretto di un allievo per compiti che imparerà più avanti lo aiuta.
Corretto: Crea una falsa attestazione di competenza. Firma solo compiti che gli hai visto svolgere.
Errore: Ripetere lo stesso scenario di esercitazione ogni mese è più efficiente.
Corretto: Varia scenari e luoghi, così l'equipaggio impara a ragionare e non solo a ripetere.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Un'allieva ufficiale di coperta ha ancora tre settimane a bordo. Dieci attività del TRB non sono firmate, tra cui governo al timone e operazioni di ancoraggio. Il comandante chiede a te, secondo ufficiale e addetto all'addestramento a bordo, di «firmarle così può andare a scuola». Che cosa fai?
Mostra la risposta
Non firmare attività che non hai visto svolgere. Pianifica le tre settimane: governo al timone sotto supervisione in acque libere, operazioni di ancoraggio al prossimo ancoraggio e brevi sessioni per il resto. Spiega al comandante che firme false violano gli standard STCW e porterebbero in plancia un ufficiale privo delle competenze necessarie. Le attività non realizzabili restano senza firma per la prossima nave dell'allieva.
Chiavi d'esame
- Familiarizzazione prima delle mansioni: STCW I/14 e VI/1; ISM sezione 6.
- SOLAS III/19: ogni membro dell'equipaggio ogni mese; entrambe le esercitazioni entro 24 h dalla partenza se >25% non ha partecipato su quella nave nel mese precedente.
- STCW II/1: 12 mesi di servizio riconosciuto con TRB (oppure 36 mesi).
- STCW A-I/6: formatori e valutatori qualificati; valutazione secondo lo standard.
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